Les fabuleux convertible des années 50s

Salut soiouz!

Aurais-tu une photo plus détaillé du tableau de bord de cette Royal?

Cette Dodge est magnifique, j'adore le coté " sourcils" au dessus des phares

Domtruck a écrit:Salut soiouz!

Aurais-tu une photo plus détaillé du tableau de bord de cette Royal?

Avec plaisir:




Elle est présentement sur eBay à 110 000$... mais la réserve n'est pas atteinte et elle est fixée à 200 000$!!

J'adore toutes les voitures américaines des années 1950, mais j'ai un faible pour les produits Chrysler de l'époque "Forward Look" et je trouvais que ce sujet en manquait..

Alors, je me permets d'en ajouter un ou deux autres!


Desoto Firedome 1958:




Chrysler 300C 1957:




Dodge Custom Royal 1958:

Merci!
Superbe! J'étais certain que le dash était paddé

Une belle harmonie entre les différentes teintes de bleu et de chrome

Domtruck a écrit:Merci!
Superbe! J'étais certain que le dash était paddé

Oui, il est coussiné et le centre du volant aussi. Le centre du volant coussiné, c'est la première année où Dodge offrait cette option.

Il faut aussi remarquer les sièges avant pivotants. Contrairement à ce que certaines personnes prétendent, 1959 est bel et bien la première année où cette option était disponible chez Chrysler et cette Dodge bleue en est équipée.

Il faut dire que 1959 était la troisième année où Chrysler offrait les mêmes carrosseries aux consommateurs, alors les options sont nombreuses et les ajouts cosmétiques et les gadgets étaient nombreux pour compenser.

Il faut aussi remarquer les sièges avant pivotants. Contrairement à ce que certaines personnes prétendent, 1959 est bel et bien la première année où cette option était disponible chez Chrysler et cette Dodge bleue en est équipée.

C'est quoi cette option

Vraiment j'en ai pris plein les yeux sur ce post , elles sont toutes plus belles les unes que les autres !

que me reste il a poster dans cette série ; cette magnifique " eldorado 58 " peut être !!!!

dgeg38 a écrit:
Il faut aussi remarquer les sièges avant pivotants. Contrairement à ce que certaines personnes prétendent, 1959 est bel et bien la première année où cette option était disponible chez Chrysler et cette Dodge bleue en est équipée.

C'est quoi cette option

Les sièges pivotants devaient, selon Chrysler, révolutionner le monde de l'automobile moderne en 1959, mais en fait, dès 1961, on a retiré l'option des catalogues...

En option, on pouvait remplacer la longue banquette avant par deux sièges baquets séparés par un appui-bras, sièges qui pivotaient sur eux-mêmes vers l'extérieur quand la portière était ouverte, afin de "faciliter" l'entrée et la sortie de la voiture.

Comme ceci:





Vous pouvez le voir en action dans cette vidéo à 0:34 secondes:





On a discontinué l'option en 1961 parce que le système de câbles et de poulies pour opérer tout ça était complexe et coûteux et souvent brisé. Aussi, les clients se plaignaient que le système était très inconfortable pour les passagers à l'arrière qui se faisaient écraser les genoux ou les pieds par le dossier du siège pivotant.

Peut-être que ce n'était pas fiable, mais l'idée

Ayant un faible pour les 2 places en fibre de verre j'aime les Kaiser-Darrin 1954. A noter les portes coulissantes vers l'avant. Un jour peut-être...






Wikipedia :

Darrin, the first production fiberglass sports car in the USA, beating the Corvette to market by one month. Featured a unique "pocket door" design that made the doors slide into the fender of the car. Only 435 were made for the 1954 model year.

Salut
Reste toutes les européennes

Bonjour!

Chrysler 300C '57 Convertible, pas mal à mon goût!

Fanamc a écrit:Salut
Reste toutes les européennes

Salut Fanamc!

Les Jaguar des années '50 sont également très jolies!


1955 Jaguar XK140