Ford Capri 2600 RS, ptit nouveau à Montréal

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Ford Capri 2600 RS, ptit nouveau à Montréal

Message  2600 RS le Mer 17 Aoû 2011, 11:17

Bonjour à tous ! Moi c'est Nicolas. Je suis francais mais j'habite actuellement à Montréal. Je suis arrivé il y a trois mois.

J'ai plusieurs Ford Allemandes, dont une Ford Capri 2600 rs de 1972. C'est une version spéciale, sortie à peu d'exemplaires. Je l'apprécie beaucoup, mais seulement elle a un très gros défaut : là elle est à 6ooo kms d'ici ! Elle me manque !

Mais je me console, en allant à différentes rencontres, comme le fameux meeting de Granby, ou à des meetings organisés les soirs de semaine.

Et même si je n'ai pas pu emmener mes Ford dans ma valise, ma passion est toujours là !

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Message  p'tit.volks le Mer 17 Aoû 2011, 17:20

Salut 2600 RS,

Bienvenue sur le forum!

Au plaisir de discuter de voitures anciennes!
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Re: Ford Capri 2600 RS, ptit nouveau à Montréal

Message  ADM le Mer 17 Aoû 2011, 22:35

Salut et bienvenue sur le Forum Bienv

Est-ce que tu as comme projet de les faire venir au Canada un moment donnée ?
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Re: Ford Capri 2600 RS, ptit nouveau à Montréal

Message  yves5458 le Mer 17 Aoû 2011, 22:38

Bienv

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Re: Ford Capri 2600 RS, ptit nouveau à Montréal

Message  BernerZ28 le Mer 17 Aoû 2011, 22:42

Bienv sur le forum...

salut
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Re: Ford Capri 2600 RS, ptit nouveau à Montréal

Message  2600 RS le Mer 17 Aoû 2011, 22:49

Bonsoir,

Merci à vous pour vos messages de bienvenue.

Pour ce qui est de rammener mes voitures ici, je ne l'ai pas encore décidé. Je suis au Québec avec un statut de travailleur temporaire qui me permet seulement de rester un an. Cependant je n'exclue pas la possibilité de tenter par la suite d'obtenir une résidence permanente. Et oui, un tournant dans ma vie !

Donc il faut être patient. Mais c'est sure qu'elles me manquent. Je pourrais en profiter pour vendre ma Capri rs et repartir en France avec une belle américaine. Ca serait l'occasion. Mais le problème, c'est que ma Capri me plait...

Par ailleurs, si ma rs était ici, j'aurais un peu de misère pour les mises au point. Le moteur est alimenté non pas par un carbu, mais par un système d'injection mécanique, comme certaines Porsches et BMW de ces années là. C'est assez complexe, et il faut trouver quelqu'un qui connait bien ces systèmes.

Mais patience, tout est possible.

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Re: Ford Capri 2600 RS, ptit nouveau à Montréal

Message  2600 RS le Jeu 18 Aoû 2011, 22:01

Bonsoir !

Voici un petit descriptif de la capri 2600 rs :

Cette version, commercialisée au printemps 1971, diffère largement d'une version standard. Elle fut produite par ford pour des raisons d'homologation des Capri pour la compétition. 3473 exemplaires furent produits.

Elle est équipée d'un V6 de 2634 cm3 et 150 cv. Elle peut recevoir en option un différentiel autobloquant à 75 %. Elle ne pèse pas plus de 1050 kgs.

Ainsi équipée, la Capri possède de belles performances et surtout beaucoup de caractère. Avec le pont autobloquant, disons qu'elle offre de bonnes notions de pilotage... Et moi, j'aime les sports de glisse.


Ma Capri RS est en état d'origine. Elle fonctionne très bien, mais il faut savoir qu'elle a été arrêtée pendant 25 ans. Une belle trouvaille. Je n'ai refait dessus que l'essentiel, comme batterie, pneus, freinage, échappement ( euh... deux tubes d'inox, sans silencieux, point).

Quand je l'ai achetée, elle ne tournait meme pas. Je l'ai redémarrée avec précautions avec mon père. J'etais comme un gamin, derrière la capri, étouffé par les gaz d'echappement, pour écouter le son du v6, que personne n'a entendu tourner depuis 25 ans...

Voilà, bonne soirée à tous.


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Re: Ford Capri 2600 RS, ptit nouveau à Montréal

Message  Le Chat Caméra le Dim 21 Aoû 2011, 07:39

bonjour !

Bienv sur le forum ABC !

Quelques photos de ce Capri... reçu via ma boite courriel. Mr. Green



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Re: Ford Capri 2600 RS, ptit nouveau à Montréal

Message  philcollins le Dim 21 Aoû 2011, 07:52

Impressionnant comme moteur. Les Capris européennes était populaires au début des années 70 mais mais pas disponible ici dans cette version. Malheureusement...
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Message  2600 RS le Dim 21 Aoû 2011, 19:26

Bonsoir !

Merci le Chat Caméra d'avoir mis les photos. Vu comme je me débrouille... Je n'ai même pas encore réussi à mettre des photos. scratch

C'est vrai qu'avec l'injection mécanique Kugelfischer et la grosse boite à air en alu, ca lui donne du caractère. Ce que j'aime, c'est le côté brutal et sans compromis. Par exemple, dans le traffic elle chauffe, ou encore avec le gros autobloquant, c'est difficile de démarrer en tournant sans se mettre en glisse, la direction et les suspensions sont très dures.

Ca fait que même si, c'est certain, il y a plus puissant, elle donne déjà de bonnes sensations de pilotage.

Mais cependant attention, la moindre pièce est introuvable.

Et j'ai de la chance. La cerise sur le gateau, c'est que seulement 10 Capri RS ont recu cette couleur, référencée peinture spéciale. L'histoire, c'est que ces 10 là ont été offertes par Ford France à l'équipe de France de ski Alpin, histoire de faire un coup de pub.

De voir ici tant de belles américaines, c'est sur que l'idée de vendre ma voiture m'a traversée l'esprit, mais je me dit aussi que parfois il faut savoir se contenter de ce qu'on a.
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Re: Ford Capri 2600 RS, ptit nouveau à Montréal

Message  Gaby79 le Dim 21 Aoû 2011, 22:51

Bienv
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Re: Ford Capri 2600 RS, ptit nouveau à Montréal

Message  PIERRE 01 le Lun 22 Aoû 2011, 06:19

Wink de bien belles voitures ces Capri !!

cela me plonge dans les souvenirs , ou à l'age de DIX ans , mon parrain venait me chercher sur le banc d'école avec sa toute rutilante Capri 1300 grise 1ére génération !

bien sur il y a les sportives RS , 2800 inj et 3000 inj mais j'adorais les V6 Ghia 3 éme génération également , nettement plus coquettes !!

pour te faire patienter de retrouver la tienne !











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Message  2600 RS le Lun 22 Aoû 2011, 19:16

Bonjour !

Et bien merci pour les photos. Mais dis donc quel hasard. Je vois que toi et moi on a fréquenté les mêmes endroits, entre autre le salon époqu'auto à Lyon. Peut-être que si tu es un fidel de ce salon tu y a déjà vu ma RS. En tout cas c'est marrant, car hormis la capri 2, je connais bien les propriétaires des autres Capri qui sont sur les photos.

Et aussi, tu as raison, même si les versions sportives sont intéressantes, il y a aussi les autres. Je suis très content quand je vois une petite 1300 cm3 bien restaurée.

J'ai aussi des Ford Taunus, dont une 1300 cm3. C'est clair que ca n'avance pas trop, mais je l'aime quand même. Pour ce qui est des Capri 3 en v6, l'avantage c'est qu'elles sont beaucoup plus dociles que la RS, donc plus simples à utiliser et à entretenir. Je pense sincèrement que pour avoir une RS, il faut vraiment l'avoir choisi. Car c'est bien d'avoir un model rare, mais il y a les contraintes qui vont avec, comme la recherche de pièces par exemple.
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Re: Ford Capri 2600 RS, ptit nouveau à Montréal

Message  PIERRE 01 le Mar 23 Aoû 2011, 04:34

Wink oui , on fréquentait les mêmes coin , faut dire qu'on était voisin .

toi en cote d'or 21 et moi en Saône te loire 71 puis dans l'ain 01 donc pas loin l'un de l'autre !

oui époqu'auto fait partie des salons que je ne manque jamais !

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Re: Ford Capri 2600 RS, ptit nouveau à Montréal

Message  charger 1966 le Mar 23 Aoû 2011, 09:19

Bienv Beau char
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Re: Ford Capri 2600 RS, ptit nouveau à Montréal

Message  Sho0x le Mar 23 Aoû 2011, 16:18

encore un copain français Mr. Green ,salut et bienvenue ici 2600 RS salut !

très belle capri que t'as là Wink ,
j'en cherchais(et encore) une pour un daily,
mais je réfléchis encore,c'est vrai qu'elle sont
magnifiques thumleft !!

et c'est très rare oui une RS,et les prix s'envolent Wink !
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Message  2600 RS le Mar 23 Aoû 2011, 22:20

Bonsoir !

Merci les gars pour vos messages.

Pierre, effectivement le salon époqu'auto est un incontournable. J'y ai mes habitudes depuis pas mal d'années. Bon ok, en 2011 non, je crois que ca ne va pas etre possible...

ShoOx, je crois que ca serait une très bonne idée d'avoir ce genre de voiture pour un daily. Tu ciblerais plutot quel model ? Je pense que les Capri 1 avec un 4 cylindre pinto sont le meilleur compromis, question cout d'utilisation et relative facilité pour trouver certaines pièces mécaniques.

Une Capri 3 serait plus ''passe partout''. C'est plus discret dans le paysage automobile actuel, donc peut être moins de risque de se la faire vandalisée (ca dépend aussi d'ou tu habites bien sur).

Moi je faisais pas mal de kilomètres, et comme daily j'utilisais une Ford Taunus de 1981. Moins fun qu'une Capri, mais déja pas mal ''décalé''. C'est faisable, car même si ca consomme, le cout d'entretien par rapport à une voiture moderne est dérisoire. De toute facon, mes critères pour une voiture de tous les jours, c'était pas compliqué : ca devait être une Ford, une propulsion, et elle devait être au moins aussi vieille que moi.

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Bienvenu

Message  vollmer le Sam 27 Aoû 2011, 08:27

Salut !! et bienvenu!! la Capri fut ma voiture de jeunesse .J'ai retrouvé 3, 2 1974 et une 1976 .Tres content de trouvé un autre amateur de cette voiture .La tienne est super belle.
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Re: Ford Capri 2600 RS, ptit nouveau à Montréal

Message  Sho0x le Sam 27 Aoû 2011, 17:41

salut 2600rs salut !
oui ça ferait un très bon daily,et puis elle à un look de muscle car je trouve Cool Razz !
et bien,oui comme tu dis,ça serait les 1er capri (plutot les modeles 69' pour moi)
sinon je prendrais un 70',pour la motorisation,et bien minimum en v6 2.6 ou le 2.8
en boite 4 ou 5 (que je trouverais par là),voilà !

et j'ai déjà ma petite idée pour une capri à ma façon Razz Wink !
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Message  2600 RS le Sam 27 Aoû 2011, 18:24

Bonsoir !


Merci Vollmer pour ton message de bienvenue. Avant de venir je me suis dit qu'il serait pas mal de trouver des propriétaires de Capri. Je ne sais pas si il y a beaucoup d'amateurs de ces models, mais c'est sur qu'il doit y en rester quelques unes.

ShoOx, je vois que tu as du gout. C'est clair qu'avec un moteur qui marche pas mal, la capri à un certain caractère. J'espère que toi aussi tu aimes les sports de glisse... Le problème c'est que les models 2,6litres sont assez rares, donc assez chers. Et les 2,8litres injection par contre n'étaient disponibles que en Capri 3. D'ailleurs elles sont assez chères aussi.

Mais rien n'empêche de monter un moteur intéressant, c'est sur. D'autant que tu sembles avoir une idée derrière la tête. Une Capri à ta facon ? Tu m'intrigues, j'aimerais en savoir plus... Affaire à suivre donc. bounce
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Re: Ford Capri 2600 RS, ptit nouveau à Montréal

Message  Sho0x le Dim 28 Aoû 2011, 06:04

oui,la capri est à une caisse lègere,avec un moteur puissant et son chassis amèlioré,
c'est une petite bombe Wink !

sport de glisse,tu parle rally ou drift Razz Laughing ?

les 2.6,ont les retrouvent souvent dans les granada,taunus,les ford des 60' (20m,12m ect..) rarent,
oui et non,sur LBC à un moment ou j'etais à font sur ford (je le suis mais Razz,j'ai une Chevy Laughing !),
y en avait pas mal beaucoup Wink ,oui le 2.8 se trouvent dans les ford cosworth (sierra,escort,scorpio,ect),
mais bon,avec un peu d'idées et de patiente,si je dois en mettre un,je le convertirais en carbu (weber ou autre peut-etre),
accompagné d'un turbo (un gros T4,ou de poids-lourd) peut-etre,sinon je fais un swap pour un v8 (toujours dans ford),
soit un 390,427,ect et puis le mettre dedans tout en mesurant et fesant ça bien correctement Wink (se qui me tente depuis le début Razz) !

toujours en boite mécanique Smile !

ma p'tite idée ? lui faire un look style " muscle car ",d'une amèricaine,retravailer son look,tout en restant minime,sobre,
rien de trop,juste ce qu'il faut Smile !

mais depuis que j'ai découvert la stang' 2 (depuis quelques temps,à la regardée ect,j'ai appris à l'aimée,l'apprèciée,
et là je suis partagé Laughing !

mais elles ont en commun la meme mécanique (je parle des v6 hein Wink ) !
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Re: Ford Capri 2600 RS, ptit nouveau à Montréal

Message  Sho0x le Dim 28 Aoû 2011, 07:06

mais pour un daily,je vais faire un truc simple et sobre,pour le swap,je parle pour un autre projet (j'aurais du précisé) Wink Smile !

ps: pour le sport de glisse,je m'interroge sur ta question encore Razz

si c'est le drift,j'aime bien regardé,mais le pratiqué (pas encore) ne me dis rien Razz,mais pour essayer ouais Razz !
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Message  2600 RS le Dim 28 Aoû 2011, 19:55

Hello !

Je vois en tout cas que tu regorges de bonnes idées.

Pour le ''sport de glisse'', j'emploie cette expres​sion(qui désigne par exemple le ski ou le patinage artistique) pour dire qu'une Capri, surtout la caractérielle RS, bien menée, bah, c'est un sport de glisse. C'est à dire que tu peux si ca te dit facilement faire de ta conduite quelque chose ''d'artistique'' tellement ca glisse de partout. C'est très ludique.

Je dis souvent ca parce que j'avoue mon petit penchant pour la conduite sportive, et j'aime aussi parfois mener une propulsion comme il se doit.

J'ai déjà entendu l'expression qui dit ''ca commence à être intéressant quand tu te mets à devoir regarder la route par les vitres latérales''. Twisted Evil

Je sais, c'est pas bien, mais l'art du contre-braquage me plait bien. Mais faut pas croire, je ne suis pas toujours aussi turbulent. J'aime aussi me faire une virée, avec juste un bon rock n 'roll dans la radio, en roulant exactement aux limites de vitesse légales, peinard.
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Re: Ford Capri 2600 RS, ptit nouveau à Montréal

Message  vollmer le Dim 28 Aoû 2011, 20:01

Le sport de glisse je l'ai pratiqué l'hiver avec ma première capri sur la glace Smile
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Message  2600 RS le Dim 28 Aoû 2011, 20:09

Salut Vollmer,

C'est vrai que dans ces conditions c'est pas facile. Mais tu vois, en France on entend souvent les gens dire qu'ils préfèrent une traction qu'une propulsion à cause de la neige. Bon déjà, c'est pas qu'on ait beaucoup de neige.

Mais là comme daily driver, j'utilisais une ford Taunus. Et bien quand il y avait de la neige, ca ne m'empêchait pas d'aller au travail et d'arriver à l'heure quand même. C'était juste un peu plus fun.

Et donc tu as eu une Capri à quelle période, il y a longtemps ? C'est la rouge et noire qui est en photo ?
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