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Message  ChabotN Dim 26 Fév 2012, 11:35

Salut, Voici une autre de nos voiture (qui appartient a mon pere): Un monte carlo 1981 (un peu maganer mais bon -___-)
Selon moi bon projet mais a vraiment besoin d'amour Razz Personnelement je voudrais le transformer ss avec le 350 + une th 350



Dernière édition par ChabotN le Sam 31 Mar 2012, 11:49, édité 1 fois
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Message  T/A Fanatic Dim 26 Fév 2012, 17:43

Ya besoin d'amour mais sa fais partie de la game.
Lache pas! thumleft

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Message  jo stationwagon Dim 26 Fév 2012, 19:11

pas sur a 100% mais la transmission au bout de ton 267 ressemble a un th350....et ton 350 les manifold ne ressemble pas a ceux de camaro...as tu le no de serie pour confirmer ...
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Message  philcollins Dim 26 Fév 2012, 19:21

jo stationwagon a écrit:pas sur a 100% mais la transmission au bout de ton 267 ressemble a un th350....et ton 350 les manifold ne ressemble pas a ceux de camaro...as tu le no de serie pour confirmer ...

de plus, 2 bbl...
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Message  jo stationwagon Dim 26 Fév 2012, 20:19

philcollins a écrit:
jo stationwagon a écrit:pas sur a 100% mais la transmission au bout de ton 267 ressemble a un th350....et ton 350 les manifold ne ressemble pas a ceux de camaro...as tu le no de serie pour confirmer ...

de plus, 2 bbl...
je ne sais pas si ma source est bonne mais j ai un 350 2 bbl de camaro 69.250 hp..code L65
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Message  philcollins Dim 26 Fév 2012, 20:29

jo stationwagon a écrit:
philcollins a écrit:
jo stationwagon a écrit:pas sur a 100% mais la transmission au bout de ton 267 ressemble a un th350....et ton 350 les manifold ne ressemble pas a ceux de camaro...as tu le no de serie pour confirmer ...

de plus, 2 bbl...
je ne sais pas si ma source est bonne mais j ai un 350 2 bbl de camaro 69.250 hp..code L65


L65 320 2bbl, 1969 seulement.

1967-68 pas de 350 2bbl
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Message  Invité Dim 26 Fév 2012, 20:35

tres beau projet

verifie ta transmission sur ton 267 si ces bien turbo 350 ces peu etre une 250 c

une turbo 250 va avoir bolts dans coter pres des ligne de tranmission la 350 en a pas


monte - Un monte carlo 1981 100_4752


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Message  jo stationwagon Dim 26 Fév 2012, 20:45

ont voit tres bien sur la premiere photo qu il n y a pas de bolt donc une th 350???
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Message  Invité Dim 26 Fév 2012, 21:24

jo stationwagon a écrit:ont voit tres bien sur la premiere photo qu il n y a pas de bolt donc une th 350???

oui ta raison mais il a plug pour le lock up donc une turbo 350c

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Message  ChabotN Dim 26 Fév 2012, 22:10

Oui vous avez probableent raison pour la transmission, et le moteur ce qui est sur ses que c'est un 2barils des années un peu avant 1970 mais de quoi ??? c'est mon pere qui m'avait dit sa mais moi je sais pas Razz
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Message  Invité Dim 26 Fév 2012, 22:43

ChabotN a écrit:Oui vous avez probableent raison pour la transmission, et le moteur ce qui est sur ses que c'est un 2barils des années un peu avant 1970 mais de quoi ??? c'est mon pere qui m'avait dit sa mais moi je sais pas Razz


regarde a arriere tu as un numero coter chauffeur ces problalement 3970010 si ces sa ces un 350

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Message  ChabotN Lun 27 Fév 2012, 07:26

je peux rien véréfier le char est en dessous dla neige avec le moteur dedant pour l'hiver Sad Mais de toute facon l'été prochain je vais la changer si j'ai un peu de temps car elle a un boute de casée :$ Question appart: les Monte carlo ont la transmission automatique au plancher si je ne me trompe pas ?? Et me refaire faire un muffler double exast sa me coutra combien ??
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Message  BigDan Lun 27 Fév 2012, 09:01

tous les modeles de G body : monte carlo. grandprix ,cutlass, regal ,pouvaient etre soit, a la colone ou console dépendant des options

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Message  Ti-Cass Lun 27 Fév 2012, 20:22

3970010....302.....69....4...Z-28 Camaro
3970010....327.....69....2...Trucks and industrial
3970010....350...69-80...2 or 4

On s'entend que c'est pas un 302 là Mr. Green

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Message  ChabotN Lun 27 Fév 2012, 20:28

Entouka c'est un 350 2bbl et Big dan je sais mais je voulais savoir pour les SS car on m'a dit que seulement les SS était a console au plancher et je voulais savoir si c'est vrai ... Razz
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Message  jake Lun 27 Fév 2012, 20:31

ChabotN a écrit:Et me refaire faire un muffler double exast sa me coutra combien ??

Mon kit d'exhaust double fait sur mesure à partir des header avec 2 muffler dynomax m'a couté 650$ tout compris (pièces, main d'oeuvre et les taxes)


Edit : j'ai retrouvé la facture 620$ + tx = 712$


Dernière édition par jake le Lun 27 Fév 2012, 21:07, édité 1 fois
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Message  ChabotN Lun 27 Fév 2012, 20:39

C'est dombin pas cher O___o je croyais que c'était genre 1000 $ (je m'avais pas vraiment deja poser la question ni entndu parler) Je crois que je vais faire sa sur un projet (sois le nova ou le monte carlo )
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Message  bert 208 Lun 27 Fév 2012, 20:44

ChabotN a écrit:je peux rien véréfier le char est en dessous dla neige avec le moteur dedant pour l'hiver Sad Mais de toute facon l'été prochain je vais la changer si j'ai un peu de temps car elle a un boute de casée :$ Question appart: les Monte carlo ont la transmission automatique au plancher si je ne me trompe pas ?? Et me refaire faire un muffler double exast sa me coutra combien ??
petit conseil ; ne va pas chez silencieux ******** a quebec ,moi ça ma couté 958$ a partir des headers et seulement 3 hrs d'ouvrages. excuser moi je l'ai sur le coeur. surtout que j'avais un estimé de chez proto muffler a 640$


C'est une des règles du forum, pas de salissage de nom sur le forum même si mauvaise expérience de votre par.
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Message  bourge Lun 27 Fév 2012, 20:48

jake a écrit:
ChabotN a écrit:Et me refaire faire un muffler double exast sa me coutra combien ??

Mon kit d'exhaust double fait sur mesure à partir des header avec 2 muffler dynomax m'a couté 650$ tout compris (pièces, main d'oeuvre et les taxes)
Juste en matériel combien sa ta couté?? car je veux faire les mien cette été et je connais quelquun pour m'aidé alors je me sauve de la main d'oeuvre!
merci
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Message  jake Lun 27 Fév 2012, 21:16

J'ai retrouvé ma facture et il n'y a pas de ventilation pour la main d'oeuvre et les pièces. Environ 90$ pour les 2 muffler, une douzaine de pieds de tuyau 2 pouces et demi et les supports arrières. Dans mon cas il y a des kits chez les vendeurs de pièces de Corvette (au Canada) pour environ 600$ + tx + shipping. Le hic c'est que je dois commander un kit avant 1980 et ce n'est pas le même support de transmission...donc moins compliqué pour moi d'aller au garage et de le faire faire.

http://www.jegs.com/i/Dynomax/289/17734/10002/-1

kit complet (système d'origine) pour mon modèle
http://www.ultimatecorvetteparts.com/index.php?route=product/product&path=3_309_412803&product_id=7523
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Message  sspelletier Mar 28 Fév 2012, 07:50

pour ton monte carlo pour pouvoir passer un exhaust double tu doit soit changer ou modifier ton support a transmission
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Message  ChabotN Mar 28 Fév 2012, 08:17

Je le ferai sur le Nova dans se cas la Razz
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Message  Invité Mar 28 Fév 2012, 08:33

sspelletier a écrit:pour ton monte carlo pour pouvoir passer un exhaust double tu doit soit changer ou modifier ton support a transmission

oui comme j ai fait faire

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Message  BigDan Mar 28 Fév 2012, 12:06

moi aussi la !


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Message  ChabotN Mar 28 Fév 2012, 17:25

Entouka je verrai je choisi quel voiture entre le Nova et le monte carlo Razz Et en passant vous avez de beau model de voiture (firebuick et Bigdan) et aussi une ligne a gaz sa coute environ combien (généralement) car le nova et monte carlo n'ont parti partie depuis quelque années (monte carlo 2 ans et le nova 11-12 ans Razz)
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