Superbird

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Re: Superbird

Message  Jean-Marc Gaudet le Jeu 13 Fév 2014, 18:27

Salut Reghoule,

J'ai vu les photos d'un Superbird K5, toujours le même Superbird...





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Re: Superbird

Message  hemijack le Ven 14 Fév 2014, 22:52

Quelqu'un pourrait me dire si c'est l'ancien Bird a Dan? scratch 
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Re: Superbird

Message  hemijack le Ven 14 Fév 2014, 22:58

Combien $$$ déjà un nez de Bird ? Sad 
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Re: Superbird

Message  hemijack le Ven 14 Fév 2014, 23:10

Superbird sur les stéroides siffle " />
Apres 20 ans de stéroides nnn " />
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Re: Superbird

Message  benlavigne le Sam 15 Fév 2014, 07:40

@hemijack a écrit:Quelqu'un pourrait me dire si c'est l'ancien Bird a Dan? scratch 

Photo prise en 1978 en Indiana...

Ben

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Re: Superbird

Message  benlavigne le Sam 15 Fév 2014, 07:42

@hemijack a écrit:Combien $$$ déjà un nez de Bird ? Sad 

Photo récente de 2013, malheureusement, le conducteur ètait "dans le tort" et n'avait il était mal assuré... Il sera réparé et vendu dans un des encans de 2014...

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Re: Superbird

Message  benlavigne le Sam 15 Fév 2014, 08:02

@hemijack a écrit: " />



C'est un vrai Superbird converti dans les années 70 pour que le propriétaire en chaise roulante, puisse se faire promener. Le bumper arrière est modifié pour faire une rampe!
Pas de nouvelles récentes de celui-là...

Ben

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Re: Superbird

Message  Joel le Sam 15 Fév 2014, 11:17

@benlavigne a écrit:C'est un vrai Superbird converti dans les années 70 pour que le propriétaire en chaise roulante, puisse se faire promener. Le bumper arrière est modifié pour faire une rampe! Ben

Me semble qu'une van, ça aurait été moins cher.

J'ai un ami qui doit se déplacer en chaise roulante, j'ai vu les deux van qu'il a eu et ces "adaptations" sont très artisanales (plein de rattle, suspension qui cogne etc) , même si elles sont testées par Transport Canada (test de collision).

Mais "ça", ça dépasse tout côté artisanat.
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Re: Superbird

Message  mustangii le Sam 15 Fév 2014, 11:35

j'aborde dans le meme sens que Joel


rendu la j'ajouterai que c'est rendu redneck style

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Re: Superbird

Message  Capitaine Haddock le Sam 15 Fév 2014, 11:58

oui mais il faut penser le contexte du temps ,cette modification n'a pas été faite l,anné passé ,mais il y a longtemps ,cette voiture ne valait pas grand chose dans les anné 73 avec la crise du pétrole,un hemicuda en 1973 ,un marchand en avait un et un coronet hemi aussi $ 3500 chaque et personne en voulait alors vu que maintenant cette voiture a une grande valeur on déplore cette amélioration ,moi en 1980 j'avait acheter un dart 1969 340 4 vitesse a st-hyacinthe et le monsieur avait poser une pelle a neige a l'avant car il déblayait sa cours l,hivers ,alors !!!!!!!!!!!!
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Re: Superbird

Message  Christian Poulin le Sam 15 Fév 2014, 14:17

@benlavigne a écrit:
@hemijack a écrit:Quelqu'un pourrait me dire si c'est l'ancien Bird a Dan? scratch 

Photo prise en 1978 en Indiana...

Ben
J'ai tu la berlue , j'en vois 2 !!
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Re: Superbird

Message  benlavigne le Sam 15 Fév 2014, 14:58

Oui, le type en a eu jusqu'à trois en même temps! Il y en a qui ont eu la bonne idée dans les années 70 en achetant ces charslà quand ce n'était que des usgées dont personne ne voulait Un Bird se vendait rarement plus de 2000$ aux USA autour de 73-74...  Sad 

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Re: Superbird

Message  Capitaine Haddock le Sam 15 Fév 2014, 15:39

dans les anné 79-80 il y en avait deux dans le bout de Drummondville entre la cours a scrap bellehumeur et gaucher ( le père ) ,mon chum avait arreter voir , not for sale !
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Re: Superbird

Message  benlavigne le Sam 15 Fév 2014, 19:18

Est-ce que ça pourrait être un e ces eux-là?....


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Re: Superbird

Message  Jean-Marc Gaudet le Sam 15 Fév 2014, 20:08

Salut Christian,

K5, c'est la pire couleur...
On s'est sauvé de l'intérieur marron.

Jean-Marc


Dernière édition par Jean-Marc Gaudet le Sam 15 Fév 2014, 20:41, édité 1 fois

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Re: Superbird

Message  Capitaine Haddock le Sam 15 Fév 2014, 20:37

ben ,je ne sais pas sa fait trop longtemps les chars était face a un bois et les chars était sur des block ,la couleur des chars ??????????????????????????????
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Re: Superbird

Message  benlavigne le Sam 15 Fév 2014, 21:08

Peut-être celui-là, alors  Wink  Lui aussi était près de Drummond...



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Re: Superbird

Message  Rodger Sanchez le Sam 15 Fév 2014, 23:14

Je me rappelle d'en avoir vu un à Québec qui roulait en hiver dans le sel et la sloche .

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Re: Superbird

Message  benlavigne le Dim 16 Fév 2014, 08:36

@Rodger Sanchez a écrit:Je me rappelle d'en avoir vu un à Québec qui roulait en hiver dans le sel et la sloche .

Un oiseau orange... qui redeviendra vert... ;-)



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Re: Superbird

Message  427copoz le Ven 21 Fév 2014, 10:33



Salut

Certain disent que ces prototype CD LM64 de Panhard 1964 aurait été l'inspiration
pour les wing cars chez Chrysler



http://www.autodrome.fr/cd_panhard_le_mans_64_english.htm


Salutations
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Re: Superbird

Message  samurai le Ven 21 Fév 2014, 12:22

@427copoz a écrit:

Salut

Certain disent que ces prototype CD LM64 de Panhard 1964 aurait été l'inspiration
pour les wing cars chez Chrysler
Salutations
 Shocked  C'est... toute une bébitte!!

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Re: Superbird

Message  benlavigne le Ven 21 Fév 2014, 12:30

Amusant que la Panhard n'aie pas de spoiler entre les montants, alors que les ingénieurs de Chrysler disaient que la seule raison d'être des montants des Daytona et Superbird étaient de mettre le spoiler assez haut pour permettre d'ouvrir le coffre....

Ben

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Re: Superbird

Message  benlavigne le Ven 21 Fév 2014, 12:42

J'ai mis ça sur un forum américain, avec la mention: "So the French built a Wing Car before Chrysler?"
Les réactions patriotiques ne devraient pas se faire attendre!!!!

Ben

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Message  427copoz le Ven 21 Fév 2014, 13:04

@benlavigne a écrit:J'ai mis ça sur un forum américain, avec la mention: "So the French built a Wing Car before Chrysler?"
Les réactions patriotiques ne devraient pas se faire attendre!!!!

Ben

Salut Ben


Russ Shreve wrote:

In 1964, I was involved in the design of a very advanced race car concept for JC Penney, which wanted to get into International Sports Car racing. One of the key features of their car would be better aerodynamics.


source:

http://www.allpar.com/model/superbird.html


sa adonne bien pour l'année  Laughing  1964


Salutations
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Re: Superbird

Message  427copoz le Ven 21 Fév 2014, 14:44

@benlavigne a écrit:Amusant que la Panhard n'aie pas de spoiler entre les montants, alors que les ingénieurs de Chrysler disaient que la seule raison d'être des montants des Daytona et Superbird étaient de mettre le spoiler assez haut pour permettre d'ouvrir le coffre....

Ben


Salut Ben

L'élaboration très complexe de la définition du profilage de la CD s'est accompagné de recherches totalement inédites sur le positionnement du centre de poussée, du centre de gravité, et sur la stabilité latérale par la création des deux ailerons arrière ; leurs formes minutieusement étudiées ne génèrent qu'une traînée infime mais garantissent le meilleur contrôle possible de la voiture à très hautes vitesses.

 en Français

meme source mais en francais

http://www.autodrome.fr/cd_panhard_le_mans_64.htm

on voit mieux la bete  Laughing 






Les CD faisaient donc partie de ces quelques "monstres" uniquement taillés pour la victoire, tels que Jaguar Type C et D, Aston-Martin DBR1, Ferrari Testa Rossa, Maserati 151, Ford GT40, Porsche 917, et bien d'autres. Avec leur incroyable Cx (coefficient de pénétration) de 0,12


Un Charger Daytona aurait 0.28 de CD
sauf que je ne sait pas si CX veut dire la meme chose que CD  sait pas 



The 1969 Dodge Daytona had a drag coefficient (cd) of just 0.28,



Salutations
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