demande de soumission pour un moteur monté

Bonjour, comme je sais qu'il y a des vendeurs de pièces de performances sur ce forum je fais une demande ici, ce serait pour avoir une soumission pour stroker mon 350 chevy stock. jai deja demander une soumission a chrome performance et comme cest un prix assez élever jessais de trouver le moins cher

la soumission comprend:

• stroker kit 383 eagle 4340 forgé 11:1
  
• top end dart 64cc
  
• cam compcam extrem energy xr 280r
  
• roller rocker
  
• pompe huile haut volume
  
• carburateur approprié
  
• pompe a gaz haut volume
  
• kit gazket
  
• feu msd
  
• troque stall pour th-350
  
• damper
  
• balançage
  
• timing gear

si vous avez des sugestion via mon set up, vous pouvez les faires, je connais un peu mais je suis pas un expert

vous pouvez me lenvoyer a laforge63@hotmail.com ou en message privé

salut laforge63,suite a mon experience ,un 383 comme tu veux a bon prix ,ca existe pas.tu peux avoir un bon prix avec tout les problemes qui suivrent avec.l hiver passé,je me suis fait monté un 385 avec piece de premiere qualité en sacrifiant un peux de hp et en bas de 8000.00 j y suis pas arrivé.en bas de ce prix,tu vas avoir un moteur americain chinois

Même eagle font faire des pièces par des yeux bridés crower et callies c'est le best mais...

ouais je sais que cest pas donné, mais jai un prix et je veux comparer ailleur pour economiser un peumais je ne mattend pas que ca coute 5000 non plus

si ca ne te déranges pas de faire de la route parles en a sbc434

ca c est flambette et garantie , te te casse meme pas la tete pour 5500$
http://www.gmpartsdirect.com/results.cfm?partnumber=12498772

mustangii a écrit:si ca ne te déranges pas de faire de la route parles en a sbc434

moi j`embarque pas la dedans car ca finit par ;

ouin mais lui me le fait a $45.00 de moins et bla bla .....ca finit plus !
cherches un gars honnete qui te videras pas le portefeuille ..........

papouze a écrit:ca c est flambette et garantie , te te casse meme pas la tete pour 5500$
http://www.gmpartsdirect.com/results.cfm?partnumber=12498772

425 hp, flambet, et garantie pour 5500$

oui mais t as pour plus de 3000.00et plus pour les accessoires qui manque et t as pas encore jouer dans transmition et differanciel la

chevelle 1975 a écrit:oui mais t as pour plus de 3000.00et plus pour les accessoires qui manque et t as pas encore jouer dans transmition et differanciel la

Surrement qu'il à ca sur son moteur présentement, poulie braket distributeur, pompe à eau, carbu, couver de valve etc etc

transmission et différentiel cest deja fait

quand tu monte un moteur d apres moi ca coute cher surtout dans le haute performance pour baisser les couts ben faut couper dans les pieces mettre pas du cheap mais diminuer la puissance sinon faut payer pense qu on peut monter un moteur hot a rabais faut ce qui faut je pense passe par des gars quion deja monter des moteurs tu va voir qu a vouloir sauver des fois on paye plus tard bonne chance

papouze a écrit:ca c est flambette et garantie , te te casse meme pas la tete pour 5500$
http://www.gmpartsdirect.com/results.cfm?partnumber=12498772

c'est loin d'etre la meme chose que ce qu'il voulait faire au debut par contre... 9.1:1 compression max rpm 6000 tetes plutot ordinaire comparé aux dart qu'il aurait.... la seule affaire cool que je vois la dessus c'est qu'a 9:1 de compression tu peux metre un petit supercharger a 6 lbs boost...

pontiac rare a écrit:quand tu monte un moteur d apres moi ca coute cher surtout dans le haute performance pour baisser les couts ben faut couper dans les pieces mettre pas du cheap mais diminuer la puissance sinon faut payer pense qu on peut monter un moteur hot a rabais faut ce qui faut je pense passe par des gars quion deja monter des moteurs tu va voir qu a vouloir sauver des fois on paye plus tard bonne chance

je veux pas couper dans la qualité, mais si un garage me vend les pieces un peu moins cher que lautre, cest pas trop long sauver 500 ou 1000$, la soumission que jai eu est un moteur blindé avec un carbu a 900$, torque converter a 600, juste pour vous faire un exemple du stock que jai dedans

ne te presses pas prends ton temps pour trouver ce qui te conviens vraiment.... pour un moteur il y a autant de facon de voir le projet que de personne différente pour te donner son avis...

penses des fois a des alternatives commepar exemple les tetes... c,est beau des dart mais peut etre que des afr conviennent mieux a tes besoins ou des edelbrock victor jr vont faire la job a un prix moindre...

j`a i calculé vite , ton projet comme mentionné ...va chercher aux alentour de $8000.00.
Est tu pret a payer ca ?

BigDan a écrit:j`a i calculé vite , ton projet comme mentionné ...va chercher aux alentour de $8000.00.
Est tu pret a payer ca ?

C'est pour ca que je demande des prix a plusieurs place, la jen ai une a 10000

Est ce qu`a $10,000 ca inclus assemblage complet du moteur ?

BigDan a écrit:Est ce qu`a $10,000 ca inclus assemblage complet du moteur ?

non, cest moi qui doit le fermer, mais le moteur est ballancé a grandeur, piston crink tout

Jette un coup d oeil sur cette annonce, tu trouveras peut etre ce que tu cherche....... Cest un membre du forum....


Mecanique complete a vendre, SB383, TH400, Diff 8.5 GN etc..

Mecanique complete a vendre, SB383, TH400, Diff 8.5 GN etc..

Désolé mais le lien ne marche pas .............
Va voir dans les pices a vendre.......

denis666 a écrit:Jette un coup d oeil sur cette annonce, tu trouveras peut etre ce que tu cherche....... Cest un membre du forum....


Mecanique complete a vendre, SB383, TH400, Diff 8.5 GN etc..

merci je vais aller voir

une chose a verifier avant d acheter un 383 car il sont pas toute pareil beaucoup kit cheap existe


un 383 se fait 3 facon et ces la longeur de la rod qui est important dans tout sa

facon economique = crank 3.75 , rod 5.6 (400) , piston de 350 a 4.930

facon moyenne = crank 3.75 ,rod 5.7(350) , piston de 383 avec pin plus haute

facon superieur = crank 3.75 .rod 6 pouces , piston 383 avec pin encore plus haute et meilleur rod ratio moins pression sur les mur