restauration dune pontiac grande parisienne 2 portes hard top

salut a tous je voudrais savoir si cela vaut vraiment la peine de restaurer ma grande parisienne 1966.
hard top, buckets seat, 283 power glides. 2portes
ou puis je savoir combien ca va vaut si elle serait A-1
car faire une restauration parfaite va me couter au moins 15 000 minimum et si vous avez des endroit pour estimer pour restauration serait bienvenue

merci mad03 un ptit nouveau

$15.000 faudrais voire quel état es ta voiture la maintenent

si sais une épave tu iras pas loin avec 15 milles

interieur es til as refaire au complet planché esce tout scrappe pourrit ben dure

moteur et transmission es encore en vie ou a refaire


donne plus dinfo

a mon avis a moi si tout es a refaire touche pas a cela

si sais faite a plus de 60% sa faut peu être la peine si taime vraiment ton char

oui tout est a refaire jai trouve tout pour mes banc inetrieur la mecanique est tres bonne mais le reste tous sur le body a refaire le toit aussi je sais pour la rstauration je mattend au tour de 20 000pour restauration ,mais combien ca vaut a-1 car vraiment tres beau look ressemble a un GTO merci

Salut et bienvenue sur le Forum   

Une question que tu peux te posé est : Serais-tu prêt a mettre ce montant (et même moins) sur un véhicule déjà restauré ? À moins que cette auto possède une valeur sentimentale en raison de son historique ?

Si c'est dans le but de la garder longtemps encore , ca peux toujours valoir la peine en l'amortissant sur une longue période . C'est un pensez-y bien !

À 20,000$ tu as du choix en masse de bonne qualité et prêt a roulé .

Au plaisir
Donald

Salutation,
Tu peux te faire une restoration Driver
mécanique en bon état et sécuritaire et
réparation carosserie avec toit vinyl neuf si c est
le cas .
Une voiture n a pas besoin d ètre défaite en pièces
détachées pour avoir du plaisir avec et étre présentable.
Sans savoir de quelle partie de Chateauguay tu es ,
le Garage Station sur Notre Dame a Chateauguay pour
ton intérieur et ton toit vinyl.
Prend le temps   d  y penser avant de trop en défaire
des chars en boites il y en a plein sur KIJIJI.
Michel.

la voiture roule déjà,
cest juste que je me demande si cela vaut la peine de mettre tout cette argent sur cette voiture. elle est tres jolie mais si ca me coute 20 000 et quelle en vaut juste 12 000 meme si je veux la garder longtemps ..... pcq tous le monde quil ont vu auto me dise quelle est pas mal rare . la preuve jamais vu a vendre a nul part.... elle a le devant dun GTO et le derriere dun grand prix

je sais pour le garage station cest lui qui va faire mes banc merci

Salutation,
Une voiture c est pas un investiissement ,
dans la vraie vie une voiture vaut ce
que quelqu un est pret a payer pour ,
c est l acheteur qui a le dernier mot sur
le prix .
Comme elle roule déja relativement bien
mise au point , les freins, direction et suspesion
échappement a ton gout ,faire rafraichir la peinture au besoin
et tu auras des années de plaisir avec .
( il y a toujours des personnes bien intentionné qui sont lousse avec l argent des autres)
Michel.
De quelle partie de Chateauguay es-tu?

sur salaberry sud proche de la dame sur bord de leau

Salutation ,
si tu passe sur Youville l été le Ford 1954
dans le stationnement de la Marina près
du Pont des trains , c est moi sa ,
Michel.

Règle générale , il n'y a pas d'$ à faire avec une restauration de bolide à moins que ce soit une voiture d'exception , elle va te coûter plus cher à reconstruire que le montant que tu pourrais avoir si tu devais la revendre une fois complétée .

Pourquoi est-ce que tu ne ferais pas le travail toi même quitte à laisser la finition de la carosserie à des pros ( $5000. ) ?

On veut de pics .

Un vieux chinois disait :

Photos le Samedi , amis garanti

12 pages de beaux dessins de Pontiac 1966

http://www.ritzsite.nl/Pontiac66/Pontiac_1966_01.htm

salut! fera tu tout le travaille ou tu donneras a contract ca va dépendre
deja vu une parisienne C/S convertible 1965 a $25000 un hardtop non
si ton frame est bon et si tes planchers aussi tu peut t'en sauver pour environ $8000 juste pour la peinture si tu ammène au métal  et tu repard avec du métal pour faire les réparation
j'ai souvent entendu dire que ces moins chere si tu le prend  clé en main au lieu de le faire  
mais si tu en fait un peut et tu le roule les étés disont et tu veut le garder longtemps pourquoi pas surtout si ces la voiture de tes rêves
regarde mon post
https://tribuneauto.forumactif.com/t8568-projet-pour-l-hiver-08-09?highlight=projet+d+hiver+2009

Si tu procèdes à la restauration si minime soit-elle. Place ton projet dans "Le garage - Les Projets".   

2 sites que je connais donnent la valeur :

nadaguides.com ( anciennement Gold Book ) http://www.nadaguides.com/Classic-Cars/Manufacturers
collector car market : http://collectorcarmarket.com/menus/makes.html


Mais comme on l'a dit, un char vaut ce que l'acheteur donne pour.
Un char classé top 1 ne roule pas sur la rue.
Mes chars restaurés par moi sont considéré daily drivers, ce qui n'est pas loin du moins cher sur la liste Faut vraiment faire une job de pros pour monter dans la liste.