Bijoux non réclamés

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Re: Bijoux non réclamés

Message  427copoz le Mar 08 Déc 2015, 14:22

@Fanamc a écrit:
@Jean-Marc Gaudet a écrit:



 
Salut Jean Marc
Je ne suis pas un expert Mopar , je me demande d'ou viennent ces feux arrières, ce n'est pas le modèle que l'on voit habituellement scratch


Salut

Sa l'air du 1972 non SE et non Rallye





salut

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Re: Bijoux non réclamés

Message  427copoz le Mar 08 Déc 2015, 17:23

Salut Amateurs de Super Bee 1969


en quelque part 2015  Laughing

Pas de rouille (toujours sous des toiles)
n'a jamais connu ni vu l'hiver
guru certified 100 % all number match barn car
for serious pretender only


No call  geek too many pls

a real deal
a qui la chance

salut

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Re: Bijoux non réclamés

Message  Jean-Marc Gaudet le Lun 14 Déc 2015, 15:28

Salut les amateur(e)s de Super Bee,

Carlisle 2015





Dodge Coronet Super Bee 1970 hardtop.
383HP avec une transmission manuelle 4 vitesses.
Banquette.
Intérieur marron.
Extérieur Burnt orange (K5).
Super propre, comme neuf, clé en main...

44 900$ (US)

Jean-Marc Gaudet

P.S. 1 de 15 506


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Re: Bijoux non réclamés

Message  Jean-Marc Gaudet le Sam 19 Déc 2015, 18:38

Salut lesamateur(e)s de gros chars,

25e édition du Chrysler Nationals 2015 de Carlisle (PA)





La vraie affaire.
Plymouth Savoy 413 Wedge 1962

Moteur 490 h.p. par Gibbons Motorsport Moresville (NC)
Le moteur est poinçonné 413 p.c. 1962.
2 carburateurs Edelbrock 600 cfm.
Transmission 727 Torqueflite.
Différentiel 8 3/4 3.55 Suregrip.
Échappement de 3 pouces.
Pneus Silvertown 14 pouces originaux.
Le pare-brise est aftermarket.
L'intérieur est rénové original.
Peinture extérieure à l'uréthane.
Il a gagné plusieurs concours.

30 ans dans la même famille...

43 900$ (US)

Beaucoup de travail sur ce Plymouth.

Jean-Marc Gaudet

P.S. 905-979-6663

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Re: Bijoux non réclamés

Message  Jean-Marc Gaudet le Dim 27 Déc 2015, 19:48

Salut les amateur(s)s de Plymouth,

Carlisle 2015





Plymouth Satellite Sport 1967
California car
61 000 milles
318 p.c.
Échappement double
Intérieur original
Extérieur original
Pneus neufs (redline)
Pneu de secours original

9 900$ (US)

Un véhicule idéal pour la promenade du dimanche après-midi.

Jean-Marc Gaudet

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Re: Bijoux non réclamés

Message  Mau-Laval le Lun 28 Déc 2015, 07:59

@Jean-Marc Gaudet a écrit:Salut lesamateur(e)s de gros chars,

25e édition du Chrysler Nationals 2015 de Carlisle (PA)




Plymouth Savoy 413 Wedge 1962

Il n'y avait pas un gars au Québec qui en avait une parfaitement restaurée ?

Elle avait le même moteur avec les deux carburateurs et une transmission automatique à boutons, elle était bleu pâle.

Elle a été à vendre longtemps, c'était une voiture qui a dû passer dans des revues, une pièce de qualité.

Mau-Laval
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Re: Bijoux non réclamés

Message  Jean-Marc Gaudet le Lun 28 Déc 2015, 11:22

Salut Mau-Laval,

Je ne pense pas que c'est un vrai Plymouth 413 1962 qui est offert à Carlisle... Je ne l'ai pas inspecté, j'ai simplement pris les photos en passant.

On annonce un Plymouth Savoy... Le vrai nom est Plymouth Super Stock 413 1962. C'était un 1962 1/2 en réalité. Il a été offert seulement à partir du printemps 1962.

C'était la réponse un peu "tardive" de Chrysler au Chevrolet Impala Super Sport 409 1961 1/2 (53.80$), au Ford 406 (Galaxie et Galaxie 500XL) 1962 1/2 équipé du moteur Thunderbird 406 High Performance (379.70$) et au Pontiac Grand Prix 1962 1/2 Super Duty 421 (souvent oublié).

Jean-Marc Gaudet

P.S. Le Chevrolet 409 est aussi nommé comme un Turbo-Fire V8. Les choses en 1961 et 1962 sont floues. Les dates de la mise au point des moteurs, de la production, de la mise en marché, des commandes des acheteurs et des livraisons aux clients ne sont pas toujours claires... Les dates peuvent variées selon les sources consultées. Les autos musclées 1961 et 1962 (qui deviendront officiellement des muscle cars vers 1967) sont simplement des... autos en 1961 et 1962.

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Re: Bijoux non réclamés

Message  Fanamc le Lun 28 Déc 2015, 12:03

@Jean-Marc Gaudet a écrit:Salut les amateur(s)s de Plymouth,

Carlisle 2015





Plymouth Satellite Sport 1967
California car
61 000 milles
318 p.c.
Échappement double
Intérieur original
Extérieur original
Pneus neufs (redline)
Pneu de secours original

9 900$ (US)

Un véhicule idéal pour la promenade du dimanche après-midi.

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Salut
Visiblement un peu de problême à digérer la tourtière affraid

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Re: Bijoux non réclamés

Message  benlavigne le Lun 28 Déc 2015, 15:12

@Mau-Laval a écrit:
@Jean-Marc Gaudet a écrit:Salut lesamateur(e)s de gros chars,

25e édition du Chrysler Nationals 2015 de Carlisle (PA)


Plymouth Savoy 413 Wedge 1962

Il n'y avait pas un gars au Québec qui en avait une parfaitement restaurée ?

Elle avait le même moteur avec les deux carburateurs et une transmission automatique à boutons, elle était bleu pâle.

Elle a été à vendre longtemps, c'était une voiture qui a dû passer dans des revues, une pièce de qualité.
Je pense que tu parles de ce Dodge Polara 63? Il a un Hemi.




Ben

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Re: Bijoux non réclamés

Message  Mau-Laval le Lun 28 Déc 2015, 18:17

@Jean-Marc Gaudet a écrit:Salut Mau-Laval,

Je ne pense pas que c'est un vrai Plymouth 413 1962 qui est offert à Carlisle...  Je ne l'ai pas inspecté, j'ai simplement pris les photos en passant.  

On annonce un Plymouth Savoy...  Le vrai nom est Plymouth Super Stock 413 1962.  C'était un 1962 1/2 en réalité.  Il a été offert seulement à partir du printemps 1962.  

C'était la réponse un peu "tardive" de Chrysler au Chevrolet Impala Super Sport 409 1961 1/2 (53.80$), au Ford 406 (Galaxie et Galaxie 500XL) 1962 1/2 équipé du moteur Thunderbird 406 High Performance (379.70$) et au Pontiac Grand Prix 1962 1/2 Super Duty 421 (souvent oublié).

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P.S. Le Chevrolet 409 est aussi nommé comme un Turbo-Fire V8.  Les choses en 1961 et 1962 sont floues.  Les dates de la mise au point des moteurs, de la production, de la mise en marché, des commandes des acheteurs et des livraisons aux clients ne sont pas toujours claires...  Les dates peuvent variées selon les sources consultées.  Les autos musclées 1961 et 1962 (qui deviendront officiellement des muscle cars vers 1967) sont simplement des... autos en 1961 et 1962.
 

Merci pour les explications M. Gaudet. Désolé c'est mon erreur, c'était plutôt ce Polara :



J'avais remarqué la transmission à boutons poussoirs au tableau de bord :




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Re: Bijoux non réclamés

Message  Jean-Marc Gaudet le Lun 28 Déc 2015, 20:12

Salut Mau-Laval,

Le Polara 1963 de Scotty devrait avoir un 426WEDGE Ramcharger comme moteur et non un 426HEMI.

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Re: Bijoux non réclamés

Message  Jean-Marc Gaudet le Lun 28 Déc 2015, 20:22

Salut les amateur(e)s de tourtières,

Carlisle 2015





Un intérieur intéressant...

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Re: Bijoux non réclamés

Message  jake le Lun 28 Déc 2015, 20:23

Pourquoi les 2 bâtons dans la console scratch
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Re: Bijoux non réclamés

Message  427copoz le Lun 28 Déc 2015, 20:37

Salut

On dirait un Twin Stick de Rambler



Look like this  Laughing

As it turns out, the Twin Stick was more than just a sales gimmick to win over the hearts of domesticated males who were looking for a family car that was fun, but that could also keep the misses happy. It was in reality about offering 5 forward gears for improved mileage, although we hear it was also a hoot to row through the gears. To create 5 gears, AMC took their three-speed transmission and added overdrive for 2nd and 3rd. When driving, the driver would shift from 1st to second like normal, but then could engage 2nd’s overdrive with the In/Out selector lever. Once the driver was ready for 3rd, they disengaged overdrive and then selected 3rd on the primary shifter. Once up to cruising speed they could select 3rd’s overdrive gear in the same fashion as the previous gear.
Read more at http://barnfinds.com/twin-stick-1964-amc-rambler-440/#fJwd4ZfQpC1soQeK.99

pas connu par bien du monde

salut

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Re: Bijoux non réclamés

Message  427copoz le Lun 28 Déc 2015, 20:41

Salut

Dans un Marlin



salut

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Re: Bijoux non réclamés

Message  427copoz le Lun 28 Déc 2015, 20:44

Salut

De retour en 1979 chez Chrysler Plymouth Laughing



salut

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Re: Bijoux non réclamés

Message  Jean-Marc Gaudet le Mar 29 Déc 2015, 14:37

Salut 427copoz,

Une surmutiplication (overdrive) sur la 3e vitesse, je trouve cela parfait mais une surmutiplication sur la 2e vitesse... Ça sert à quoi ?

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Re: Bijoux non réclamés

Message  427copoz le Mar 29 Déc 2015, 16:39

@Jean-Marc Gaudet a écrit:Salut 427copoz,

Une surmutiplication (overdrive) sur la 3e vitesse, je trouve cela parfait mais une surmutiplication sur la 2e vitesse...  Ça sert à quoi ?

Jean-Marc Gaudet

Salut Jean Marc

sa fait beaucoup de choix Laughing  geek

1st gear:   Normal 1st gear
2nd gear:   Normal 2nd gear
  engage overdrive to create 3rd gear
3rd gear:   2nd gear in OVERDRIVE
  Kick down OUT of overdrive for 4th gear (kick down button on left-hand
shifter)
4th gear:   Normal 3rd gear (not in overdrive)
  Engage overdrive for 5th gear
5th gear:   3rd gear in OVERDRIVE

source:
http://www.marlinautoclub.com/marlin-guy/twin.html

salut

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Re: Bijoux non réclamés

Message  Jean-Marc Gaudet le Mar 05 Jan 2016, 20:02

Salut les amateur(e)s de Dart 1969,

Carlisle 2015





Dodge Dart Swinger original
340 p.c. avec une transmission manuelle 4 vitesses.
La rénovation date de 3 ans.
27 500$

Jean-Marc Gaudet

P.S. 845-222-7302

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Re: Bijoux non réclamés

Message  benlavigne le Jeu 07 Jan 2016, 09:12

Ca m'a plutôt l'air d'un gros bloc...

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Re: Bijoux non réclamés

Message  Jean-Marc Gaudet le Jeu 07 Jan 2016, 20:00

Salut Ben,

C'est un gros bloc actuellement.

L'auto est un vrai Dart Swinger 340 p.c. 4 vitesses à l'origine...

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Re: Bijoux non réclamés

Message  Jean-Marc Gaudet le Mar 12 Jan 2016, 10:55

Salut amateur(e)s de Sport Fury,

Carlisle 2015





Plymouth Sport Fury 1959
Il vient du désert de l'Arizona...  ultra dry...
Rénover intérieur et extérieur
Pas de prix, il faut téléphoner...

C'est une curiosité, ce n'est pas réellement recherché par les collectionneur(e)s.
17 867 hardtops ont été assemblés (5 990 convertibles).
Les ailes arrière imposantes, le siège du conducteur qui tourne et le couvercle du coffre arrière (avec une roue de secours embossée dans le métal) constituent des attraits certains pour un amateur(e).

Il faut aimer le style 1959.  Personnellement, je préfère le style 1957-58...

Jean-Marc Gaudet

P.S. 585-737-6364

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Re: Bijoux non réclamés

Message  Jean-Marc Gaudet le Dim 17 Jan 2016, 22:50

Salut les amateur(e)s de Plymouth,

Carlisle 2015





1976
318 p.c.
S/D, S/F
Bas millage 57 000 milles
Excellent "daily driver"
Facile à entretenir et facile à réparer.

8 500$ ou la meilleure offre

Jean-Marc Gaudet

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Re: Bijoux non réclamés

Message  Jean-Marc Gaudet le Lun 25 Jan 2016, 19:15

Salut les amateur(e)s de grosses affaires,

Carlisle 2015




XS29J9B203939
Assemblé le 6 novembre 1968
426HEMI (52 de 392)

Jean-Marc Gaudet

P.S. Aucun prix affiché... On attend les offres... 814-229-1954

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Re: Bijoux non réclamés

Message  claude1965 le Mar 26 Jan 2016, 15:03

@Jean-Marc Gaudet a écrit:Salut les amateur(e)s de Dart 1969,

Carlisle 2015





Dodge Dart Swinger original
340 p.c. avec une transmission manuelle 4 vitesses.
La rénovation date de 3 ans.
27 500$

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P.S. 845-222-7302


belle petite bagnol je le prendrai bien mets un peux dispendieux thumright
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