Qu'avez-vous fait avec votre voiture aujourd'hui?

Après plusieurs années dans le haut du cabanon ... mon bumper de spare a vu la lumière du jour !!!

J'suis aller le porté faire débosser

Buick68 a écrit:Après plusieurs années dans le haut du cabanon ... mon bumper de spare a vu la lumière du jour !!!

J'suis aller le porté faire débosser

tes aller le posté ou a l'autre bout de la ville! ou je pence ou ailleurs?

Salut Daniel , oui en plein ça ! Chez Victorin Faucher Après ça j'essaie s'll fitte sur l'auto et il va m'attendre ($$$) pour le chrome !

un bumper rechromé pas loin de $ 2000 sa dois

Celui qui est sur ton auto est pas pas mal maganné?

yahooo a écrit:un bumper   rechromé pas loin de $ 2000  sa dois

Je n'est pas fait faire d'estimé encore mais d'après certains témoignages je dirais autour de 1000$

reghoule a écrit:Celui qui est sur ton auto est pas pas mal maganné?

Il est pas si mal pour un bumper de 48 ans mais ce qui me fatigue le plus c'est qu'il n'est pas de la bonne année

... pas sur mon vieux mais changé un flat dans le vieux Québec ce soir Première fois que je sortais le spare d'en dessous d'une auto , car il est pas dans la valise celui-la , il est un peu comme un pick-up , mais ca bien été

... réserver ma place de remisage pour cet hiver , hé oui faut commencer a y penser (soupir...)

Buick68 a écrit:... réserver ma place de remisage pour cet hiver , hé oui faut commencer a y penser (soupir...)

dans quelque semaine sa va être rendue déjà la est sa va ressemblé a sa pour 7 a 8 mois

.... j'ai réparer mon flat

J'ai hate de voir si ca va tenir longtemps ces suces la ...

déja faite 4 saison avec cela

Je suis aller faire un petit tour hier,

je trouvais que le moteur allais mal; beaucoup de vibrations au iddle, dieseling et hésitation à l'accélération. J'ai mis ma main à la sortie des exhaust. Les Corvair ont eu moteur plat et j'ai 1 exhaust pour chaque côté du moteur. Je me suis rendue compte que le côté droite poussait beaucoup moins que le gauche et que l'air était brulant comparé au gauche, j'ai regarder l'intérieur du carburateur de droite et il y avais de la suie noire dedans. Probablement une ou des valves de brulées / collées ou le lifter qui marche pu ce qui fait que le feu remonte dans le carburateur. Bref, je pense que la saison vient d'être considérablement raccourcie ou terminée dans mon cas, le temps d'ouvrir les têtes et faire les réparations, il va rester moins de beaux jours au calendrier...Moi qui ne connais pratiquement rien dans la mécanique en plus, misère.

Tu devrais commencer par un test de compression, ça t'éclairerais au sujet de tes valves. Mais si tu as une valve de brulé, il devrait manquer sur un cylindre.

Oui c'est ce que je vais faire pour trouver d'où ca viens, mais je pense que ca viens plus du carburateur finalement. Le test de compression va clarifier ça.

tu as peut-être une perte de vaccum sur ce côté de carbu, tu peut vérifier avec une torche au propane (genre pour la pomberie) pas allumer,mais la valve ouverte, tu passe le bec du chalumeau autour du carbu , de l'intake, si il y a quelque part ou le propane entre dans le moteur, le moteur va se mettre a tourner mieux. Tu peut aussi le faire avec de l'eau, si il siphonne de l'eau le moteur va se mettre à gronder, moi il y avait trop de lousse sur shaft du papillon de carbu, résultat un très mauvais idle.

Installer un differentiel de camaro 70 sur le omega a un ami passer de 2.41 a 4.10. Oufff le moteur que je lui ai fait lan passe tire pas pire finalement

d-666 a écrit:Installer un differentiel de camaro 70 sur le omega a un ami  passer de 2.41 a 4.10. Oufff le moteur que je lui ai fait lan passe tire pas pire finalement

Salut , ca doit l'avoir réveiller certain !!

j'ai lavé et ciré mon comet gt et changer d'huile avec de la lucas hot rod et un bon filtreur wix ,graissage aussi au complet ,prêt pour une balade du dimanche !

j ai été essayer le nova pour la premiere après 3 ans, j ai fait un petit 5km aller gazer.
reste quelque ajustement a faire mais c est pas pire.

Buick68 a écrit:

d-666 a écrit:Installer un differentiel de camaro 70 sur le omega a un ami  passer de 2.41 a 4.10. Oufff le moteur que je lui ai fait lan passe tire pas pire finalement

Salut , ca doit l'avoir réveiller certain !!

ya pas vraiment de mots pour decrire...la difference est incroyable. Ca va lui prendre une overdrive par contre si y veut rouler un peut sans se ruiner en gaz. Il ena une monter comme la mienne, reste juste a linstaller

buicker a écrit:tu as peut-être une perte de vaccum sur ce côté de carbu, tu peut vérifier avec une torche au propane (genre pour la pomberie) pas allumer,mais la valve ouverte, tu passe le bec du chalumeau autour du carbu , de l'intake, si il y a quelque part ou le propane entre dans le moteur, le moteur va se mettre a tourner mieux. Tu peut aussi le faire avec de l'eau, si il siphonne de l'eau le moteur va se mettre à gronder, moi il y avait trop de lousse sur shaft du papillon de carbu, résultat un très mauvais idle.

Merci pour le conseil, je vais essayer ça.

... changer ma housse qui était en train de s'auto-détruire après seulement un an

Mais comme elle était garantie 5 ans j'en ai eu une flambant neuve au Canadian Tire , le tout sans frais et la garantie se poursuit

Salut,

j'ai le même genre de toile, mais moi elle est couleur sable. Je l'ai aussi échangé l'an passée au bout d'une saison seulement. Il me reste encore 3 ans de garantie sur les 5 ans initiales, je pense que je vais encore la retourner l'an prochain, celle que j'ai s'en viens user aussi. Je l'ai acheter moi aussi chez Canadian Tire.

timor19 a écrit:Salut,
je pense que je vais encore la retourner l'an prochain, celle que j'ai s'en viens user aussi.

oupps ca regarde pas bien J'avais pris un modele plus "haut-de-gamme" parmi ceux qu'ils avaient justement pour qu'elle dure un bon bout de temps ... en tout cas j'ai pris soin de bien conserver ma facture et une copie ...

Buick68 a écrit:... changer ma housse qui était en train de s'auto-détruire après seulement un an

timor19 a écrit:Je l'ai aussi échangé l'an passée au bout d'une saison seulement

Même chose ici. J'ai acheté la mienne au printemps et elle est déjà finie. Donc, achetez pas de toile chez Canadian Tire