le top 10 des muscle cars les plus rare.

10-


1970 Plymouth Hemi Superbird - Production: 135

Le Superbird était une version modifié du Plymouth Roadrunner et il était spécifiquement désigné a la course. Équipé d'un moteur de type "Hemi" (hémisphérique) de 7.0 litres et développant 425hp. Capable de faire du 0 - 60mph en seulement 5.5sec.

Plymouth n'en produisit que 135.


9-


1969 Chevrolet Camaro ZL-1 - Production: 69

A l'origine, l'option "ZL-1" n'a été offerte que pour les modèles de 1969. Chevrolet offrait différents moteurs pour cette option mais le plus puissant était un V8 de 427pc. tout aluminium développant 500hp. Les 20 premières fut préparées pour la "NHRA Super Stock series". Le reste fut vendu au publique pour la somme de $7200.00 l'unitée. 12 de ceux-ci ont été vendu avec un moteur moins puissant afin de faciliter les ventes.


8-


1967 Ford Fairlane XL500 Code-R - Production:57

La Ford Fairlane fit ses début en 1955, c'était alors LA voiture "Full-Size" de Ford et ce jusqu'en 1962. Elle fut alors volontairement redessinée afin de prendre part au marché des voitures sport plus tard appelées "Muscle car". Cela était bien avant la sortie de la Mustang.

L'appellation "500" désignait alors l'option de course pour toutes les Fairlane qui en était équipées. Cinq années plus, Ford offrait la version "R" qui était entre autre équipée de deux carburateurs a quatre barils et dont le moteur développait 425hp.

Seulement 57 éditions "R" vit le jour.


7-


1967 Plymouth R023 GTX - Production: 55

Le Plymouth GTX a souvent été boudé par le publique de l'époque. Ces cousins Barracuda et Roadrunner étaient des modèles plus populaires. par contre, beaucoup plus tard et ce dû a sa rareté, le R023 a été un modèle très rechercher par les connaisseurs. Sachant biensure que les 55 produit étaient tous prévu pour la piste de course. Il était plus léger de 227 kilogrammes que le GTX "normal", même avec son moteur hemi de 426pc.
Il faisait du 0-60 en 4.8sec.


6-


1970-71 Plymouth Hemi Cuda Convertible - Production: 21

Plymouth décida de redessiner sa ligne de Barracuda afin de se débarrasser de tout les attributs qu'il partageait avec le Valiant. Le concept du "fastback" fut délaissé et les Barracuda pu être offert en coupé ou convertible. Cinq options de moteur était offert mais le plus populaire fut le 426 Hemi.

Les Cuda ne furent équipés de ce moteur qu'en 1970 et 1971. L'option de ce moteur a lui seul coutait $871.00us. Déjà que les hemi cuda coupé ne courent pas les rues, les convertibles sont presque invisible car seulement 21 de ce modèle fut produit.


5-


1967 Chevrolet Corvette L88 - Production: 20

Les Chevrolet Corvette L88 ont été produite en 1967 et 1968. L88 était un option de course qui incluait un moteur de 427pc "Big Block". Il était le moteur le plus près d'un moteur de course que Chevrolet a offert dans sa ligne de production de voiture régulière.

Chevrolet disait que le L88 développait 435hp. qui était donc légèrement plus haut que la Corvette régulière. cela pour ne pas faire peur a une clientèle un peu frigide de la haute performance. Dans les faits, des essais privés ont prouver que ce moteur développait entre 540 et 560hp.

En tout (en 1967 et 68), 196 L88 ont été fabriqués....mais seulement 20 en 1967.


4-


1970 Chevrolet Chevelle SS 454 LS6 - Production: 20

A l'époque il y avait deux options disponible pour la chevelle SS....ou presque !!
Le premier option (RPO225) avait un moteur de 402pc. Le deuxième (RPO215) était équipé d'un moteur 440pc. Le LS6 était un "upgrade" du RPO215. Il ajoutait 100 chevaux au moteur pour un total de 560hp.

Seulement 20 fut produit avec cette particularité.


3-


1971 Pontiac GTO Judge Convertible - Production: 17

Chez GM, le terme GTO était originalement une option a la ligne des Pontiac Tempest. En 1966, les GTO et les Tempest deviennent des modèles différents. L'option "The Judge" est introduite trois ans plus tard comme une option de course pour les GTO. Un moteur de 455pc. accompagnait cette option. Seulement 17 convertible fut produite.


2-


1969 Chevrolet Corvette ZL-1 - Production: 3

Il faut en comprendre qu'a une certaine époque, les employés de GM pouvaient donc commander leur propre véhicule !!

Le moteur tout aluminium L88 Special Turbo Jet de 427pc. fut installé dans seulement trois Chevrolet Corvette 1969. Une première commande fut placée par un employer de l'usine St-Louis au Missouri. Puis une fois la voiture dévoilée, deux autres employés fit a leur tour chacun une commande.

Le "price tag" de ces voitures était de $10,771.00 soit près de $3000.00 de plus que la Corvette régulière.


1-


1967/1970 Dodge Coronet R/T 426 Hemi Convertible - Production: 4

Seulement deux convertible fut produit en 1967 et deux autres en 1970.

Salut

7-

1967 Plymouth R023 GTX - Production: 55

Le Plymouth GTX a souvent été boudé par le publique de l'époque. Ces cousins Barracuda et Roadrunner étaient des modèles plus populaires. par contre, beaucoup plus tard et ce dû a sa rareté, le R023 a été un modèle très rechercher par les connaisseurs. Sachant biensure que les 55 produit étaient tous prévu pour la piste de course. Il était plus léger de 227 kilogrammes que le GTX "normal", même avec son moteur hemi de 426pc.
Il faisait du 0-60 en 4.8sec.

Les Belvedere RO23 ne sont pas des Belvedere GTX

Les RO23 sont des Factory Super Stock





Il y a une grosse différence entre un Belvedere RO23
le 426 HEMI est un race HEMI

Dans le Belvedere GTX
le 426 est un street HEMI

Est-ce qu'on peut considérer une corvette comme étant un muscle car?!!

Dans mon livre à moi, elle fait partie des classic/super car

ChevyZ28 a écrit:Est-ce qu'on peut considérer une corvette comme étant un muscle car?!!

Dans mon livre à moi, elle fait partie des classic/super car

Salut

Les Corvette sont de la catégorie sports car (voiture de sport)
mais certaine Corvette sont aussi des Muscle Car

comme les Mustang Camaro Challenger ect.. sont de la catégorie Pony Car
et certaine mustang font partie aussi des Muscle car

un n'empêche pas l'autre

Daccord merci copoz

Personellement je placerait la Pontiac grand prix 428 ho de 1969 dans cette catégorie c'était une voiture d'exception en performance confort tenue de route pour en avoir conduite je peux le dire.

alain lechasseur a écrit:Personellement je placerait la Pontiac grand prix 428 ho de 1969 dans cette catégorie c'était une voiture d'exception en performance confort tenue de route pour en avoir conduite je peux le dire.

Salut

Oui
Les Pontiac Grand Prix sont de personal luxury car
et certain sont aussi des Muscle car
surtout les SJ
Dans la meme catégorie se retrouve les Monte Carlo SS 454  1970 et 1971

un gars en avait un dans mon coin a Montréal
un tout noir
il marchait pas mal

cam90 a écrit:10-


4-


1970 Chevrolet Chevelle SS 454 LS6 - Production: 20

A l'époque il y avait deux options disponible pour la chevelle SS....ou presque !!
Le premier option (RPO225) avait un moteur de 402pc. Le deuxième (RPO215) était équipé d'un moteur 440pc. Le LS6 était un "upgrade" du RPO215. Il ajoutait 100 chevaux au moteur pour un total de 560hp.

Seulement 20 fut produit avec cette particularité.


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philSS a écrit:

cam90 a écrit:10-


4-


1970 Chevrolet Chevelle SS 454 LS6 - Production: 20

A l'époque il y avait deux options disponible pour la chevelle SS....ou presque !!
Le premier option (RPO225) avait un moteur de 402pc. Le deuxième (RPO215) était équipé d'un moteur 440pc. Le LS6 était un "upgrade" du RPO215. Il ajoutait 100 chevaux au moteur pour un total de 560hp.

Seulement 20 fut produit avec cette particularité.


3-

Salut

ouin
il y a un petit peut d'erreur la dedans

Salut , on peut dire que c'est souvent le cas dans ce genre de liste , mais ca demeure divertissant

On pourrait peut-être en crée une liste du genre Avec l'apport de plusieurs personnes , trouvez des "muscle cars" rare avec leur nombre de production et on les classera dans l'ordre par la suite


Qui part le sujet ?? J'en aurais quelques uns à soumettre

Au plaisir

1970 Chevrolet Chevelle SS 454 LS6 - Production: 20

Je sais pas ou tu as trouver 560 hp mais dans mes recherches il dise 450hp pour le LS6

en bas de la page en rouge
https://www.heacockclassic.com/articles/the-best-muscle-car-1970-ls6-chevelle/

En plus un 440 cc dans un GM ?

The LS6, on the other hand, was rated at almost 100hp more (450hp) and capable of producing 500lb-ft of torque, although many believe the LS6 was highly underrated, especially when it came to horsepower. This option came at an even higher price, however, as the LS6 upgrade cost an additional $263.30 on top of the RPO Z15 upgrade in 1970, according to Hemmings.

Salut Grizz , c'est dans le texte qui était avec la liste qu'ils parlaient de 560 .


LE LS6 de 450Hp est le moteur de l'époque des Muscle Car avec le plus grand nombre de Hp "annoncé"

Pour le Torque c'est le 455 Stage 1 de Buick qui domine la liste avec 510lb/ft

Au plaisir