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Message  sagdart74 le Dim 25 Fév 2018, 23:06

yes c'est hier que mon dart a virer pour la premiere fois depuis que la restauration a commencer j'ai presque fini de le remonter rien que le parebrise et le back glass et les lignes de sortie des muffleur et l'interieur et c'est terminer photos a suivre Mr.Red cheers J\'aime
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Message  timor19 le Lun 26 Fév 2018, 11:37

Good.

tu va pouvoir t'en servir cet été! Une belle récompense après plusieurs heures de travail.

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Message  Babineau le Lun 26 Fév 2018, 12:14

Yes, rendu la ça doit redonner beaucoup de motivation !!!!
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Re: moteur

Message  sagdart74 le Lun 26 Fév 2018, 17:08

merci les gars apres tant d'ouvrage le resultat est ok et oui j'ai hate de le sortir et me promener avec ca va etre cool Mr. Green cheers chinchin sunny :thumright:et aussi les expos et les vrai qui aiment les voitures antique
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Re: moteur

Message  Jean-Marc Gaudet le Ven 29 Juin 2018, 20:53

Salut les vrais amateur(e)s de moteur 440,

J'ai décidé de rafraîchir un moteur 440 p.c.
SAi vous allez dans la section mécanique, vous pourrez suivre le cheminement du travail...






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Message  Jean-Marc Gaudet le Ven 06 Juil 2018, 20:57

Salut les amateurs de 440 p.c.

L'installation du moteur sur un support est une opération délicate.

Dépendant du type de moteur, il faut avoir les bons boulons pour s'assurer que ça tienne en place...











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Message  Jean-Marc Gaudet le Lun 09 Juil 2018, 10:12

Salut les amateur(e)s de moteurs,






Beaucoup de nettoyage en perspective, il faut gratter...

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Re: moteur

Message  Arthur le Dim 12 Aoû 2018, 06:24

Bonjour jaimerais avoir quelques info si cest possible jai en ma possession un moteur chrysler v8 essence de 1960 je dirais que cest un 3.6L, jaimerais savoir si quelqu'un reconnais ce model et le prix qu'il pourrait valoir merci d'avance

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Message  Wolf001 le Dim 12 Aoû 2018, 15:10

Jean-Marc va te répondre, j'en suis sûr!
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Message  Arthur le Lun 13 Aoû 2018, 06:56

Merci d'avance

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Re: moteur

Message  Jean-Marc Gaudet le Mar 14 Aoû 2018, 07:08

Salut Arthur,

C'est un moteur industriel stationnaire de Chrysler.

Le moteur industriel stationnaire, que Chrysler a vendu le plus souvent, était le 413 p.c. (l'ancêtre du 440) dans les années 1960-1970.

On s'en servait comme génératrice électrique ou pour faire tourner des turbines de ventilation dans les usines.

Il est difficile de bien voir sur cette photo, il faudrait avoir les numéros de fonte (casting) du bloc moteur pour être certain.

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Re: moteur

Message  Arthur le Mer 15 Aoû 2018, 07:36

Merci pour ces info cest un moteur que jai recupere sur un telesiege qui servaient comme moteur de secours mais je nai pas trouve de plaque minéralogique merci encore pour les info

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Message  Wolf001 le Mer 15 Aoû 2018, 07:53

Jean-Marc, est-ce un moteur qui peut servir dans une voiture ?
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Message  Jean-Marc Gaudet le Mer 15 Aoû 2018, 19:48

Salut Wolf001,

Le 413 p.c./350 c.v. a débuté sa carrière en 1959 dans les gros Chrysler New Yorker et les Chrysler 300. Il remplaçait le 392 p.c./325-345 c.v.

On l'a installé dans des camions, des Winnebago, des bateaux, un peu n'importe quoi.

On peut le mettre dans une auto si on a la place...

Jean-Marc Gaudet #318

P.S. On installé le 413 p.c. dans les premières autos high performance de Dodge et Plymouth au printemps 1962.
Dodge Dart 413
Plymouth 413

Il s'attaquait au Chevy 409...

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Message  Arthur le Lun 20 Aoû 2018, 08:26

Merci pour ces infos jean marc.
Peut tu me dire combien coute un moteur comme celui ci dans l'état qui fonctionnent et qui n'a que 800 heures ?

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Message  Wolf001 le Lun 20 Aoû 2018, 10:01

merci Jean-Marc!
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