Accidents "simulés" (tests) sur métropolitain.....en 1962 !!

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Message  cam90 le Mar 15 Jan 2019, 20:13

Saviez-vous qu'en 1962 le ministère des transports du Québec avait demander une simulation d'accidents sur le boulevard Métropolitain ??

Inauguré en 1960, le fait qu'il soit en hauteur, le boulevard Métropolitain devait déjà a cette époque respecté certains aspects de sécurité.
Certaines pièces de béton armé (murets), les garde-fou et autres éléments dû être tester en situations réelles, simulées. C'est a la hauteur du
boulevard Décarie que ces tests fut réaliser.

Beaucoup de monde fut mobilisés (personnalités politique, journalistes, ingénieurs et autres) pour ces tests et.....beaucoup de curieux.

Vous remarquerez que le sol a été quadriller, des tracks y ont été fixer....et que les environs était moins industriel et commercial qu'aujourd'hui.

En voici quelques images....
Source: B.A.N.Q. (Banque et Archives National du Québec).

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Message  PIERRE 01 le Mer 16 Jan 2019, 06:50

Wink chez nous aussi cela se fait encore aujourd'hui !

le problème c'est que mis a part les personnes intéresser par l’exercice , les autres personnes ne sachant pas , pense qu'il s'agit vraiment d'un accident et explose le standard des secours !

le dernier auxquels j'ai participer et qui a provoquer bon nombres d'appel , a un tel point qu'ont c'est demandé si il n'y avait pas eu un vrai accident a proximité du faux !

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Message  buicker le Mer 16 Jan 2019, 19:29

Sur le métropolitain à l'extrémité ouest avant que l'autoroute 40 soit construite. Les véhicules sont en contresens, on voit à l'arrière l'ancienne crèche youville.
Ça a pas empêcher plusieurs vehicules de tomber en bas du métropolitain par la suite, les gardes-fou étaient pas assez élevé.

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Message  Mau-Laval le Mer 16 Jan 2019, 20:14

Je pense que le 5e homme à partir de la gauche, à la première rangée, est Jean Drapeau, l'ancien maire de Montréal :

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Message  cam90 le Mer 16 Jan 2019, 20:40

@buicker a écrit:.......Ça a pas empêcher plusieurs vehicules de tomber en bas du métropolitain par la suite, les gardes-fou étaient pas assez élevé.

De mémoire il me semble que certain modèles de l'époque avaient aussi un espacement du sol plus haut que les voitures d'aujourd'hui, cela n'aidait pas. Confused


@Mau-Laval a écrit:Je pense que le 5e homme à partir de la gauche, à la première rangée, est Jean Drapeau, l'ancien maire de Montréal :

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Malheureusement dans les notes de la B.A.N.Q. il n'y avait pas les détails précis des gens qui étaient présent. Embarassed

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