C'était quoi vos premières auto ?

Mon top 5

1- Cougar 67 390 4 vitesse.
2- Shelby 68 Gt350 4 vitesse
3- Torino Cobra 70 429 4 vitesse
4- Torino 69 428CJ auto
5- Mustang GT 67 289 4v Auto

moi c'étais une ford escort 1994 1.9l manuelle je ler battu du premier jour au dernier
un gros 3 ou 4 moi j'sui pu sur ya un macferson quia passer au traver du body
apres j'ai eu 2 autre ford 2 de trop
une aero star
nun ford taurus 1994 3l transmission sauter
dodge ram 150 1988 v6
gmc sierra 1500 1989 305 manuelle 5 vitesse, je l'est eu 4 ans puis j'en aurai pas un autre
plymouth grand fury 1977 360 auto, que j'ai toujours
plymouth sundance 1992 2.5l manuelle, je l'ai eu le moteur étais sauter puis j'doit avoir fait un bon 5000km avec avant que je defonce la transmission, j'allait travailler dans le bois avec j'ai pogner y'a pas aimer sa
geo metro 1993 1l manuelle , ouf je l'ai vendu dernièrement. Bon débarra
dodge ram laramie 1500 1994 318 auto,que j'ai toujours
jeep cherokee 1988 4l auto,le petit dernier

J'avais spotte un beau parisienne deux portes mais ca fini avec la sentra 87 de la mere d'un ami, pour la rentre au cegep c'etait le meilleur choix et bizarrement, je m'ennuies de ce char (plus des vieux souvenirs).

Nissan Micra 1986 ( très économique ! ) , Volkswagen Golf cabriolet 1991 , Ford f-150 Flareside 1992, Toyota Corolla 1991 ( que j' ai toujours! ), Nissan Sentra Spec-V 2002, Ford F-100 1977 ( Que J' ai encore) et bien sûr Plymouth Roadrunner 1972 . La Spec-V était ma première auto neuve. Je l' ai eu 4 ans, roulé l' été seulement, ( 31 000 kms) et vendu pour acheter le Road. Certains me disaient que j ' était malade de vendre une auto aussi propre et si peu de kilométrage mais la fièvre de l' auto antique s' est emparé de moi

y`a pas de remêde pour cette fièvre la et ces bien

Christian poulin a écrit:Nissan Micra 1986 ( très économique ! ) , Volkswagen Golf cabriolet 1991 , Ford f-150 Flareside 1992, Toyota Corolla 1991 ( que j' ai toujours! ), Nissan Sentra Spec-V 2002, Ford F-100 1977 ( Que J' ai encore) et bien sûr Plymouth Roadrunner 1972 . La Spec-V était ma première auto neuve. Je l' ai eu 4 ans, roulé l' été seulement, ( 31 000 kms) et vendu pour acheter le Road. Certains me disaient que j ' était malade de vendre une auto aussi propre et si peu de kilométrage mais la fièvre de l' auto antique s' est emparé de moi

T 'as bien raison 350 V-8 !

Ma preferée reste ma vielle VW Golf Diesel 1983 , avec un moteur de Golf Turbo Diesel de 1986 , filtre a air Simca 1307 et exhaust Golf GTI .
Pas une bombe , mais un mechant sleeper, au demarrage .... Et passer la 4 eme a 110 avec un diesel , c est fun Reste encore la 5 ,Vitesse max 165 km/h , la trans tirait un poil court pour le TD .
Vendue 500 $ a 380.000 km

voila mon premier char mustang II 1978 ghia 302 2 barils automatique comme premier char c'etait parfait malheureusement il a fini contre un arbre a justement vouloir eviter un face a face avec un tracteur sur le dessus d'une cote le seul defaut de ce char la c'etait le peu de place pour faire du parking en arriere en meme temps j'ai eu un tempo 85 comme char d'hiver que j'ai changer pour un mustang 90 lx que j'ai fait 240 000 km avec en meme pas 3 ans j'ai changer ca pour un cavalier 91 wagon le pire sacrament de cancer jamais concu sur terre la premiere journée le gasket de tete a sauter (quoi d'autre) un vrai gouffre financier qui n'a jamais eu de fond mais pour le parking c'etait extra c'est la je me suis jurer plus jamais un de gm en meme temps j'ai acheter mon mustang II 78 t-top blanc que j'ai encore)j'ai changer mon vachachierpour un mustang 81 avec un v8 4.2l (255 cu in) automatique qui restait juste la 2 qui glissait jusqu'a la 3 mais ca roulait quand meme pas mal km/h (gear 2.39 je pense) ca tournait 1600 rpm a 100 que j'ai changer pour un autre mustang 81 mais avec un super 3.3l L6 4 speed que j'ai rouler jusqu'a ce qui aie plus d'argent a metre dedans que ce qu'il vallait j'ai changer ca pour mon escort 96 que j'ai encore apres 6 ans et que je vais toffer jusqu'a ce qui me toffe plus lui a date c,est le char qui me coute le moins cher par année a rouler en reparations et entretiens pour une moyenne de 47.62 par an en n'incluant pas le cout du systeme de son j'ai aussi mon bon vieux truck officiel de bricolleur et de couraileux de cours a scrap un f150 95 avec un tres gros L6 300 cu in un ancien pick up de chantier de construction avec tout ce qui viens avec pus de tours de roues les bumpers croches du ciment collé sur la peinture mais le vehicule ideal pour la ville de montreal personne n'ose me couper et meme les taxis se tassent quand je les suis d'un peu proche

une ford ltd landeau 1976 avec un 351m400 il avait 57000 milles au compteur 3 petite semaine et il etait crevé pauvre bete!ensuite 3 dodge pick up avec 4 a clucht et un 6 penché moteur pas tuable je me suis tanné.me suis lancé dans une collection de chevy chevette 9 de brulé au total et plusieur autre bazous :lol!:une magnifique mustang cobra vendu avec regret

Ma première auto était un Falcon 1963, un FUTURA que j'avais payer $50.00. Y cognait, pompait , boucanait mais y roulait.

Mon 2e a été une Mustang MAch1, 1973, avec un 351 cleaveland, 4 vitesses, ça ca marchais.

Les autres maintenant:

- Chrysler 1969 - pas longtemps, 1 hiver

- Pontiac Lemans 1977
- - Ford EXP 1982
- Camaro 1982
- Dodge 600 1985
- Pontiac 6000 LE 1986
- Pontiac Grand-Prix 1993
Buick Regal 1996
- Van Transport 1998 -- avec des enfants ca allait mieux
- Intrepid 2002
- Intrepid ES 2004
- Pontiac G6 2006

et ma nouvelle acquisition la semaine derniere

une Toyota Camry Hybrid 2009 neuve, full équipé

Et voilà....

Ma première voiture était une Toyota Tercel 82, acheté en 88 et acquise pour 1500$, dans un état lamentable. J'ai appris la mécanique sur cette voiture et fait ma vie de jeunesse avec. Que de souvenir j'ai avec ce bazou que je voulais garder et restaurer pour en faire une voiture de collection. Je l'ai remisé une première fois quand j'ai acheté un pick-up Toyota 87 et l'ai ressorti après avoir planté le pick-up dans un cap de roche. Je l'ai remisé une deuxième fois et dernière fois quand j'ai acheté un Corolla 92. J'ai finalement envoyé le Tercel à la scrap en 98, après que des jeunes cons l'ai vandalisés.

Ensuite j'ai eu un Cutlass Supreme 2dr 89, remplacé six mois plus tard pour un 95, que je possède toujours. J'au aussi un vieux F-150 4x4 92 que je prend juste pour travailler sur mon terrain. Mon dernier achat est un F-150 2008 2wd avec le 5.4l. Ça marche très bien et je compte le garder au moins vingt ans.

P.S.: Je cherche toujours des pièces pour mon Cutlass, notamment une aile avant gauche.

Voilà mes trois muscle-cars...
(mes trois premiers chars vu que mon permis date d'il y a un an et que j'ai commencé avec ces 3 la)
(Chevy Venture 98, Ford Focus ZX4 SE 2001, Dodge Shadow 2.5ES 1990)





Personne veut se cotiser pour m'offrir un vrai char?

Bon j'ai aussi une Mercury Monarch mais ca c'est pas pour tous les jours ;)