De Soto Fireflite 1957
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De Soto Fireflite 1957
Salut amateur(e)s de Fireflite 57,
Le propriétaire a fait une grosse restauration. Il y a de l'ouvrage sur cette auto (et de l'argent).
Jean-Marc
P.S. Je suis curieux de connaître ses codes de peinture.
En 57, le code K (Sunlit Yellow) et le code K (Sunburst Yellow) étaient disponibles.
Ces deux jaunes étaient assez mats comme beaucoup de couleurs des années 50.
Ce jaune pétant me fait penser au jaune Lemon Twist des High Impact Paints (HIP).
Le propriétaire a fait une grosse restauration. Il y a de l'ouvrage sur cette auto (et de l'argent).
Jean-Marc
P.S. Je suis curieux de connaître ses codes de peinture.
En 57, le code K (Sunlit Yellow) et le code K (Sunburst Yellow) étaient disponibles.
Ces deux jaunes étaient assez mats comme beaucoup de couleurs des années 50.
Ce jaune pétant me fait penser au jaune Lemon Twist des High Impact Paints (HIP).
Jean-Marc Gaudet- Légende
- Ville/Région : Montréal
Nombre de messages : 5037
Date d'inscription : 01/05/2008
Re: De Soto Fireflite 1957
Juste laisser un commentaire si quelqu'un parle des lumières (autre sujet) :
Sur les DeSoto 1957 il y avait des 2 phares avant et des 4 phares avant dans les états qui le permettaient. En 1958 le Canada et tout les état des USA permettaient les 4 phares avant c'est pour ça que presque tout les modèles de 1958 ont 4 phares avant toute marque confondu.
Sur les DeSoto 1957 il y avait des 2 phares avant et des 4 phares avant dans les états qui le permettaient. En 1958 le Canada et tout les état des USA permettaient les 4 phares avant c'est pour ça que presque tout les modèles de 1958 ont 4 phares avant toute marque confondu.
Dom- Bâtisseur
- Ville/Région : Rive-Sud de Montréal
Nombre de messages : 11644
Date d'inscription : 23/04/2005
Voiture(s) : Trans Am 77, Mustang GT 09, Focus 07
Re: De Soto Fireflite 1957
Jean-Marc Gaudet a écrit:Salut amateur(e)s de Fireflite 57,
Le propriétaire a fait une grosse restauration. Il y a de l'ouvrage sur cette auto (et de l'argent).
Jean-Marc
P.S. Je suis curieux de connaître ses codes de peinture.
En 57, le code K (Sunlit Yellow) et le code K (Sunburst Yellow) étaient disponibles.
Ces deux jaunes étaient assez mats comme beaucoup de couleurs des années 50.
Ce jaune pétant me fait penser au jaune Lemon Twist des High Impact Paints (HIP).
Salut Jean Marc
je ne trouve pas sa trop mat comme couleur
regarde ici un Fireflite S-26 sunlit yellow 1957
et a lumière simple a l'avant
http://www.dupontregistry.com/autos/search/DRauSearchDetails.aspx?itemid=550708
plusieurs photo ici
http://www.supercars.net/gallery/143302/2022/1.html
Salutations
_______________________________________________
Je n'était pas collectionneur mais collecteur
Je me permet d'écrire sur ce forum parce que j'en suis un des batisseurs
o7 Leader : Wardog Org ..i..
427copoz- Bâtisseur
- Nombre de messages : 21172
Date d'inscription : 17/09/2004
De Soto Fireflite 1957
Salut amateur(e)s de De Soto 1957,
Le De Soto 1957 sortait en 4 modèles :
- Fireswept : 325 p.c. 2 barils (2V)
- Firedome : 341 p.c. 2 barils (2V)
- Fireflite : 341 p.c. 4 barils (4V)
- Adventurer : 345 p.c. 2 X 4 barils (8V)
Le Fireflite sortait avec un carburateur 4 barils (4V).
Jean-Marc
Le De Soto 1957 sortait en 4 modèles :
- Fireswept : 325 p.c. 2 barils (2V)
- Firedome : 341 p.c. 2 barils (2V)
- Fireflite : 341 p.c. 4 barils (4V)
- Adventurer : 345 p.c. 2 X 4 barils (8V)
Le Fireflite sortait avec un carburateur 4 barils (4V).
Jean-Marc
Jean-Marc Gaudet- Légende
- Ville/Région : Montréal
Nombre de messages : 5037
Date d'inscription : 01/05/2008
Re: De Soto Fireflite 1957
je l ai vu en personne cette auto et parler avec le proprio , superbe auto en tout point une championne toute categorie
Invité- Invité
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