Superbird

La plupart des constructeurs on eut leurs années ''glorieuses'' en
NASCAR, il est faux de penser que tout s'est passé en '69.

et oui et chrysler a gagner en 69 car il ont tricher un peu plus sur le reglement que les autre jusqua nascar banisse les aileront et nez du superbird en 70

Edité p.c.q de la misère avec mes photos!!!
Ben

J' ai telement vu sa souvent dans des show ou dans la rue les gens regarde passer un vieux char un gm un ford ou n importe quel modele et il dise tu suit hey check le charger.... probablement le muscle car le plus connu de tous ..

donc, on peut pas dire que c'est des connaisseurs, prendre un Ford pour un Charger...ca vaut quoi finalement?

Le producteur de Dukes Of Hazard aurait pris une Chevelle a la place, ca aurais changer completement les choses aujourdhui.
j'en suis convaincu

combien de monde d'une trentaines d'années que je connais qui mon dis que leur char fétiche etait une TA noire avec un aigle gold sur le hood, tout comme Smokey and the bandit.

J'ai toujours dis qu'un Cuda Hemi clown a 500 000$, c'est completemet de la BS pis c'est seulement une gang de millionnaire qui savent pas quoi faire de leurs argents pis qu'ils se disent en regardant Barrett Jackson ' eille moi aussi j'va aller m'en chercher un, pis je vais faire du cash avec ..." en regardant Speed un samedi matin avec fiston. C'est pas toujours des connaisseurs et je ne me fierai jamais la dessus pour la valeur d'un char. Ça tient pas debout.

Je lis ce post pis je retrouve encore les memes affaires redondants: certain Mopareux fermé, tunnel vision, un brin de snobisme et d'arrogange envers tout ce qui n'est pas...Mopar. En fait, vous me faite penser a des gars de Corvette qui se tienne ensemble dans les meet, qui ne se mele pas a la 'population générale' et qui n'ont pas grand ouverture d'esprit envers la diversité des lignes et de l'ingenieurie des autres voitures (dsl les Corvetteux, je ne veux pas généraliser, mais j'ai pas le choix de constater l'évidence. C'est comme ca dans tout les meet que je vais).
J'en connais un, un vrai gars de Mopar, un vrai Amateur de Beaux Chars. Vous connaissez une de ses voitures mais j'arrete la. Il en a d'autre, Ford, Mazda, Porsche. toute des vieilles Bagnoles. Un commentaire qu'il m'a dit un jour: "Les gars de Mopar se promenent le nez dans les air pis il ne s'entraident pas. C'est pas comme les gars de GM ou de Ford ou tout le monde se parle"

Donc peut-on conclure que si Chrysler n'existait pas, les Mopareux se seraient a tripper sur des trains en modèle? ou ben sur des cartes de hockey? montrez donc votre passion les gars. Vous avez une préférence comme Buick68, ou ben Pontiac Grand Prix et c'est bien normal. Mais ouvrez vos oeillieres un peu, ca fera pas mal, je le jure! On s'en fou pas mal de qui a gagner quoi il y a 40 ans, c'est la passion qui en reste.

L'autre jour au terminus reghoule un type vien me voir et me dit :

hey wow ta bin un bo mustang pi yétait bin serieux...LOL d après moi il lui manquait quelques cases..[/quote]


ben faut pas s'en faire moi aussi j ai une mustang 2010 sa d l'air pourtant sa ressemble pas a un char de danseuse

revving350 a écrit:

J' ai telement vu sa souvent dans des show ou dans la rue les gens regarde passer un vieux char un gm un ford ou n importe quel modele et il dise tu suit hey check le charger.... probablement le muscle car le plus connu de tous ..

donc, on peut pas dire que c'est des connaisseurs, prendre un Ford pour un Charger...ca vaut quoi finalement?

Je lis ce post pis je retrouve encore les memes affaires redondants: certain Mopareux fermé, tunnel vision, un brin de snobisme et d'arrogange envers tout ce qui n'est pas...Mopar. En fait, vous me faite penser a des gars de Corvette qui se tienne ensemble dans les meet, qui ne se mele pas a la 'population générale' et qui n'ont pas grand ouverture d'esprit envers la diversité des lignes et de l'ingenieurie des autres voitures (dsl les Corvetteux, je ne veux pas généraliser, mais j'ai pas le choix de constater l'évidence. C'est comme ca dans tout les meet que je vais).

Si tu regardes en haut, c'est écrit Forum MOPAR... Alors c'est normal qu'il y ait un brin de chauvinisme, nourri par un certain cynisme de certains... dont le second (parfois même troisième) niveau n'est pas à la portée de tous.
Personellement, je ne parcours pas souvent le forum GM, et j'y commente encore moins... Beaucoup par manque de temps, mais aussi par respect de la différence...

Donc, on devrait donc pouvoir s'auto-érotiser entre nous sans se le faire reprocher. Ce serait faire preuve de masochisme que de cliquer sur un sujet appelé ''Superbird'' si on n'aime pas le modèle, surtout en connaissant l'opinion inconditionelle de l'auteur dudit post...

En passant, ca prendrait un Hemicuda authentique avec un historique irréprochable pour atteindre 500 000$. Un ''Clown'' restauré au même niveau se vendra difficilement plus de 70 000$.

Ben

revving350 a écrit:

J' ai telement vu sa souvent dans des show ou dans la rue les gens regarde passer un vieux char un gm un ford ou n importe quel modele et il dise tu suit hey check le charger.... probablement le muscle car le plus connu de tous ..

donc, on peut pas dire que c'est des connaisseurs, prendre un Ford pour un Charger...ca vaut quoi finalement?

Le producteur de Dukes Of Hazard aurait pris une Chevelle a la place, ca aurais changer completement les choses aujourdhui.
j'en suis convaincu

combien de monde d'une trentaines d'années que je connais qui mon dis que leur char fétiche etait une TA noire avec un aigle gold sur le hood, tout comme Smokey and the bandit.

J'ai toujours dis qu'un Cuda Hemi clown a 500 000$, c'est completemet de la BS pis c'est seulement une gang de millionnaire qui savent pas quoi faire de leurs argents pis qu'ils se disent en regardant Barrett Jackson ' eille moi aussi j'va aller m'en chercher un, pis je vais faire du cash avec ..." en regardant Speed un samedi matin avec fiston. C'est pas toujours des connaisseurs et je ne me fierai jamais la dessus pour la valeur d'un char. Ça tient pas debout.

Je lis ce post pis je retrouve encore les memes affaires redondants: certain Mopareux fermé, tunnel vision, un brin de snobisme et d'arrogange envers tout ce qui n'est pas...Mopar. En fait, vous me faite penser a des gars de Corvette qui se tienne ensemble dans les meet, qui ne se mele pas a la 'population générale' et qui n'ont pas grand ouverture d'esprit envers la diversité des lignes et de l'ingenieurie des autres voitures (dsl les Corvetteux, je ne veux pas généraliser, mais j'ai pas le choix de constater l'évidence. C'est comme ca dans tout les meet que je vais).
J'en connais un, un vrai gars de Mopar, un vrai Amateur de Beaux Chars. Vous connaissez une de ses voitures mais j'arrete la. Il en a d'autre, Ford, Mazda, Porsche. toute des vieilles Bagnoles. Un commentaire qu'il m'a dit un jour: "Les gars de Mopar se promenent le nez dans les air pis il ne s'entraident pas. C'est pas comme les gars de GM ou de Ford ou tout le monde se parle"

Donc peut-on conclure que si Chrysler n'existait pas, les Mopareux se seraient a tripper sur des trains en modèle? ou ben sur des cartes de hockey? montrez donc votre passion les gars. Vous avez une préférence comme Buick68, ou ben Pontiac Grand Prix et c'est bien normal. Mais ouvrez vos oeillieres un peu, ca fera pas mal, je le jure! On s'en fou pas mal de qui a gagner quoi il y a 40 ans, c'est la passion qui en reste.

salut

Je ne suis pas prêt a dire que les gars de mopar ne s entraide pas par exemple...je parle pour mon cas.. p-e que dans ma région on a plus de mopar que autre chose c p-e pour sa.. mais des que un gars de la gang a besoin de quelques chose d aide , de pièce, de conseil ici on s entraide et même ailleur...même ici sur le forum l aide est présente dans le forum mopar je pense grace au conaisseur chrysler comme kowalsky, ben et JM ( pour les RR j en oublie p-e d autres mais bon.... Pour cepoint je suis un peu en désacord avec toi.

J'ai pas dit que c était des connaisseurs qui prenait un charger pour n importe quel autres voiture.. seulement la population en general... j ai seulement constater cela depuis que j ai des voitures antiques.. quand j avais ma challenger c arrivé souvent aussi d entendre sur le bord dla rue : hey hey check le charger!!! héhéh

Salut amateur(e)s de vraies affaires,





Ça dit tout...

Jean-Marc

Donc, on devrait donc pouvoir s'auto-érotiser entre nous sans se le faire reprocher. Ce serait faire preuve de masochisme que de cliquer sur un sujet appelé ''Superbird'' si on n'aime pas le modèle, surtout en connaissant l'opinion inconditionelle de l'auteur dudit post...

t'as raison Ben, mais comme je ne vais jamais sur l'Accueil' mais plutot sur le Portail, je lis ce qui attire mon attention, ce qui attire mon attention, c'est autant un G body, qu'un Camaro 6 cylindre, qu'un Valiant, qu'un Beaumont. Faut pas croire que j'aime pas le Superbird ou ben un Mercury Spoiler, meme si je le trouve pas tres jolie j'admire ca pareil et je trouve ca different.

ca prendrait un Hemicuda authentique avec un historique irréprochable pour atteindre 500 000$. Un ''Clown'' restauré au même niveau se vendra difficilement plus de 70 000$.

encore la, tu as raison c'est vrai aujourd'hui
Mais il y a 2-3 ans, BJ vendait des clown dans les 300 000 et plus. Maintenant, les prix ont plus de bon sens.

Je ne suis pas prêt a dire que les gars de mopar ne s entraide pas par exemple...je parle pour mon cas.. Pour cepoint je suis un peu en désacord avec toi.

Nelson, j'aime pas généraliser, je reprend juste les mots d'un gars de Mopar m'as dis et ce qu'il a remarqué. je suis certain que tous ne sont pas comme ca, comme toi finalement.

Pour ce qui est des Muscle les plus connue, je ne suis pas pret a dire que c'est Charger, la raison c'est que j'entend souvent les jeunes parler de GTO, me semble qu'il ne savent probablement pas a quoi ca l'air mais ils ont l'air de reconnaitre plus le nom. En tout cas, ca m'a surpris qq fois.

J'aime les chars, j'ai un faible pour les Ford. Je trouve qu'un Charger 68-69 Rouge, avec le toit en vinyle noir est sexy en maudit et j'ai pas peur de le dire. le cap a gas sur le dessus de l'aile est hot. Un Cutlass 70 me fais tripper, meme si c'est pas un 442. Je veux voir le Chrysler 300 de Ben pis capoter sur l'espace qu'il y a en dessous du hood. Mais j'aime pas quand qq regarde mon numero de serie pour voir si j'ai un vrai 442, pis de checker mon hood pour voir si c'est pas une reproduction de ram-air, avant de me parler. J'aime pas ce genre de snobisme, c'est tout.

je te comprend. Mais je ne voulais pas dire LE PLUS connu je me suis p-e mal exprimé mais un des plus populaire....je trouve que c un nom qui revien souvent.. p-e parce que je me tient avec des gars de mopar héhéhéh

ben tu m enleve les mot de la bouche je suis entirement d accord avec toi moi non plus je ne vait pas dans le forum gm surtout pas pour faire de la chenoutte comme certaine personne dans se fofum . ceux qui dise que les gars de mopar ce crache dessus alors la je excuse mais la marjeur partie de me chum de char son des moparsien et on aime bien s aider les un les autre . ya aussi peut etre un peut que on a l air snob surtout enver les gars de gm c est qu il nous z on craché dessus depuis plusieur anneé j ai vécu ca quelque fois surtout quand jai commence dans le mopar depuis age de 18ans . mon premier etait un duster 340 71 les gars disait mes pas d argent la dessus s te vidange la ca vaut rien achette toi dont un camaro une chevelle ect ect mais une couple d anneé apres je l est zé revue quand jai vendu le duster plus chere que leur camaro et chevelle gros bloc a un prix moindre y on finalement vue que des fois ya des trésor dans les vidange

Salut amateur(e)s de vraies affaires, Ça dit tout...

J-M, c'tune publicité! come on!

tu crois tu vraiment que le gout de la gomme Extra dure des jours et des jours?

pis 'America's not going to be pushed around anymore'?


ou peut-etre
' You will be going around pushing your American more'

OK, J'arrete...

je te payerais une biere un de ces 4 pis on parlera de carte de hockey tient

surtout enver les gars de gm c est qu il nous z on craché dessus depuis plusieur anneé j ai vécu ca quelque fois surtout quand jai commence dans le mopar depuis age de 18ans

bien, je m'excuse pour tout les gars de GM qui t'on fait ca, c'est completement ridicule et aucun respect surtout quand tu possede la voiture et qu'un tata te dis des choses comme ca.

Moi j aime les modele de chrysler sa c sur... mais j adore bin d autres modele un peu comme toi.. que ce soit un gm un ford ou un mopar.. amc j ai dla misere sans vexer personne.. ce sont mes gout... mais que ce soit un gm un ford ou un mopar je les trouve beau et interessant.. mais bien entendu mon coeur va pour les mopar.. quoi que un ford vu que je work dans un dealers j aimerais vraiment* sa!!! parfois j y pesne serieusement.. mais j irais dans un recent.. gt500.... p-e un jour jme déciderai héhéh Mais dans les auto antique pour moi je ne peux pas dire autres chose que je n aurai jamais autre antique car que un mopar...

toi t'es un amateur! et c'est ca que j'admire

Salut

Si tu regardes en haut, c'est écrit Forum MOPAR...

Il faut le voir comme une section Chrysler (Mopar) dans un forum
de voitures anciennes (le forum ABC)
et non comme un forum Chrysler (Mopar) a part entière

et c'est la même chose avec les autres section
GM FORD et AMC
même que AMC aurait pu faire partie de la section Chrysler

ce qu'il faut comprendre c'est que ce n'est pas un territoire réserver
au gars de Chrysler et qu'il est ouvert a tout les membres du forum ABC

Salutations

HÉHÉ

si tu as des question sur les cartes de hockey 1909 a 1989 je peux y répondre fait depuis 1989 que j en brasse... mais je suis spécialisé dans 1909 a 1925

Wow On peut pas juste apprécier la beauté/la puissance/handling ou whatever (et l'admettre) d'un char sans faire de ptite gueguerre de clan.Je vais vous dire franchement je suis pas un gars de Mopar,ni de GM,ni de Ford,ni d'AMC mais de tout ensemble Si vous aller pas voir un char juste parce que c'est un GM/FORD/MOPAR/AMC ben les gars vous manqué quelque chose Je m'en cal*sse de la marque en autant que le char me me plaise.On a rien a prouver les 50's/60's/70's sont finit depuis longtemps...

De toute façon, ici c'est le forum Superbird

Un beau post pour en savoir plus sur les Superbird et comment laver un plancher de cuisine.

Salut Domtruck,

Le seau est plein d'eau, il reste à tremper la moppe...

À suivre...

Jean-Marc

427copoz a écrit: même que AMC aurait pu faire partie de la section Chrysler

Salut
Surement pas,

Domtruck a écrit:De toute façon, ici c'est le forum Superbird

Pourquoi forum Superbird ???


La section Chrysler du Forum est ce que les utilisateurs en font et ca adonne qu'il y en a qui aiment les Superbird , c'est pas interdit d'avoir un modèle en particulier dans sa soupe . Si d'autres se donnaient la peine de faire de même avec leurs modèles fétiches dans la famille Chrysler (ou autres marques) on en ferait pas tout un plat le Superbird deviendrais un modèle parmis plusieurs autres présenté . Si je lisais 30 personnes qui feraient autant de topo sur 30 modèles différents alors ce serait le bonheur et on se complairait dans le topic de notre choix . Pourquoi vouloir faire du nivellement par le bas ...

J'ai pour mon dire qu'il faut souffler dans sa trompette car personne ne va le faire a notre place !

Fanamc a écrit:

427copoz a écrit: même que AMC aurait pu faire partie de la section Chrysler

Salut
Surement pas,

Salut fanamc
moi et Buick68 on en avait déja discuter au tout début du forum
et on avait décider de faire une section aussi pour AMC

dans certaine revue Mopar sa se fait
et dans des exposition aussi
mais on en a décider autrement pour ici
(on avait une place pour la section AMC)
même si c"est une marque disparue en réalitée

Personnelement je fréquente plusieurs forum Américian
avec des gros nom dans leur domaine Mopar GM Ford Shelby AMC ect...
et les gars s'entende bien en général
il y a de très gros collectionneurs Mopar connu entre autre

en réalitée se sont plus des gars de MuscleCars/Supercars

Salutations

Salut Fanamc,

Les véhicules AMC font parti des expositions Mopar depuis des années.

Une année à Columbus, c'est un AMC qui avait gagné la mention du plus beau véhicule de l'exposition (je pense que c'était un Javelin (??), il faudrait que je fasse des recherches...).

Je ne cacherai pas qu'il y avait eu une petite commotion parmi les participants mais tout le monde avait accepté la décision des juges.








Musée de Floyd Garrett, un AMX (orange hemi) toute beauté... J'aime la couleur, je ne sais pas pourquoi ????

Évidemment, rose, c'est spécial...





Pour les débutant(e)s, voilà un beau projet (Carlisle 2009)...






Il y aurait beaucoup à dire sur les AMC...
L'union fait la force...

Jean-Marc

427copoz a écrit:Salut

Si tu regardes en haut, c'est écrit Forum MOPAR...

Il faut le voir comme une section Chrysler (Mopar) dans un forum
de voitures anciennes (le forum ABC)
et non comme un forum Chrysler (Mopar) a part entière

et c'est la même chose avec les autres section
GM FORD et AMC
même que AMC aurait pu faire partie de la section Chrysler

ce qu'il faut comprendre c'est que ce n'est pas un territoire réserver
au gars de Chrysler et qu'il est ouvert a tout les membres du forum ABC

Salutations

Tout le monde est libre d'aller voir ce qu'il veut, ce que je voulais simplement démontrer est qu'il ne faut pas s'étonner de retrouver des inconditionels de MOPAR dans une section MOPAR...

Ben

Jean-Marc Gaudet a écrit: Les véhicules AMC font parti des expositions Mopar depuis des années.

Salut Jean Marc
Les points de vues sont très partagé sur la question de l'affiliation Mopar AMC, certain diront que c'est de donner a Mopar un mérite (sur certaine voiture) qu'ils ne méritent pas, d'autre diront que c'est de donner a AMC un prestige qui n'est pas le leur, tant que les vieux fans vivront la question va demeurer.......

Personnellement j'ai une opinion bien arrêté sur la question, quand Chrysler a acheté de Renault la division AMC/JEEP, c'est uniquement dans le but de mettre la main sur JEEP, la division AMC est morte a ce moment et en réalité n'a jamais faite partie de Chrysler, bon, a savoir maintenant si le passé fait partie intégrante de la transaction.................. faudrait penser a joindre les Willys et Kaiser dans les expo Mopar a ce moment

Fanamc a écrit:

Jean-Marc Gaudet a écrit: Les véhicules AMC font parti des expositions Mopar depuis des années.

Salut Jean Marc
Les points de vues sont très partagé sur la question de l'affiliation Mopar AMC, certain diront que c'est de donner a Mopar un mérite (sur certaine voiture) qu'ils ne méritent pas, d'autre diront que c'est de donner a AMC un prestige qui n'est pas le leur, tant que les vieux fans vivront la question va demeurer.......

Personnellement j'ai une opinion bien arrêté sur la question, quand Chrysler a acheté de Renault la division AMC/JEEP, c'est uniquement dans le but de mettre la main sur JEEP, la division AMC est morte a ce moment et en réalité n'a jamais faite partie de Chrysler, bon, a savoir maintenant si le passé fait partie intégrante de la transaction.................. faudrait penser a joindre les Willys et Kaiser dans les expo Mopar a ce moment

Ceux-ci et les Nash aussi sont les bienvenus au sein du club CMOA...
Il y a toujours une bonne présence AMC lors de nos activités, particulièrement à la convention.
Ben

Salut Fanamc.

Il y a des Willys qui viennent dans les expositions Mopar, ils sont les bienvenus.

Je n'en ai pas photographiés des masses mais il y en a...

Chrysler n'a pas conservé la section auto d'AMC en 1987 car il avait déjà sa propre gamme d'autos.

Chrysler s'en allait dans la traction avant. Les produits AMC, c'était autre chose.

Il n'y avait que le JEEP qui était un produit AMC intéressant.

Je ne comprends pas l'affirmation concernant voler la gloire à une marque et remonter la gloire d'une autre marque. Quand on achète une compagnie, on achète le passé, le présent et l'avenir de la compagnie.

Jeep a continué à exister grâce à Chrysler.

GM et Ford ont-ils été sur les rangs pour acheter AMC en 1987 ?

Jean-Marc