VIDEO Olds '58
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VIDEO Olds '58
Une petite ride avec un greaser dans un oldsmobile '58 Kustom ...
Montez le son pour entendre le 371 ''rocket'' a travers des glasspack dans sa splendeur
ce greaser, ce n'est cependant pas moi ...
Depart : http://media.putfile.com/Morning-startup
Ride : http://media.putfile.com/Ride-292
Flames : http://media.putfile.com/Flames25
Montez le son pour entendre le 371 ''rocket'' a travers des glasspack dans sa splendeur
ce greaser, ce n'est cependant pas moi ...
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Greaser- Kustom Kemper
- Ville/Région : Mourrial
Nombre de messages : 1827
Date d'inscription : 16/02/2005
Voiture(s) : Buick Super 1958 4dr ht
Re: VIDEO Olds '58
Salut Greaser,
Peux-tu me dire comment ils font pour produire ces flammes et cela pourrait-il être dangereux?
Chevy38
Peux-tu me dire comment ils font pour produire ces flammes et cela pourrait-il être dangereux?
Chevy38
_______________________________________________
Denis ... pour les intimes!
Chevy38- Légende
- Ville/Région : Lac Aylmer
Nombre de messages : 7730
Date d'inscription : 17/10/2005
Voiture(s) : Chevrolet 1938 (VENDU)
Re: VIDEO Olds '58
Salut chevy 38
La vieille méthode utilisé a l'époque consistait a faire en sorte que le moteur tourne riche d'avoir des spark plug aux extrémité de l'embout d'exhaust. Selon le folklore, il y aurai eu des ''back-Draft'' et certaines flames remontaient la ligne d'exhaust jusqu'au moteur et KABOOM!
Aujourd'hui encore des gens roulent ''old scholl'' mais il se vend des kit plus simple et moin dangeureux qui consiste a une petite ligne a gaz qui se rend elle aussi a l'embout de l'exhaust.
J'ai aussi entendu parler de kit aux propane avec une bonbonne installé dans la valise et qui donne des flames vraiment longue.
Mais en general une voiture qui a un tel systeme a des plugs sur les embouts d'hexaust alors un petit conseil, ne les collez pas au derrière!
Personnellement, je trouve ce genre de système assez inutile...
La vieille méthode utilisé a l'époque consistait a faire en sorte que le moteur tourne riche d'avoir des spark plug aux extrémité de l'embout d'exhaust. Selon le folklore, il y aurai eu des ''back-Draft'' et certaines flames remontaient la ligne d'exhaust jusqu'au moteur et KABOOM!
Aujourd'hui encore des gens roulent ''old scholl'' mais il se vend des kit plus simple et moin dangeureux qui consiste a une petite ligne a gaz qui se rend elle aussi a l'embout de l'exhaust.
J'ai aussi entendu parler de kit aux propane avec une bonbonne installé dans la valise et qui donne des flames vraiment longue.
Mais en general une voiture qui a un tel systeme a des plugs sur les embouts d'hexaust alors un petit conseil, ne les collez pas au derrière!
Personnellement, je trouve ce genre de système assez inutile...
Greaser- Kustom Kemper
- Ville/Région : Mourrial
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Date d'inscription : 16/02/2005
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