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Message  427copoz le Ven 10 Mar 2006, 09:37

Salut

Une vision de 1959 pour expliquer les Wheel Wells thumleft
et les termes employer

Wheel Wells 101 directement de 1959 Ww10119rv

Wheel Wells 101 directement de 1959 Ww10129ck

Wheel Wells 101 directement de 1959 Ww10133fp

Wheel Wells 101 directement de 1959 Ww1014a7mc
Wheel Wells 101 directement de 1959 Ww1014b0ng

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Message  Greaser le Ven 10 Mar 2006, 11:27

wow ! superbe matériel !
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Message  427copoz le Ven 10 Mar 2006, 13:22

Salut Greaser

si sa peut aider a comprendre le style Kustom

Photo by le King du Kustom lui même photo

Wheel Wells 101 directement de 1959 Ww10151yg

Wheel Wells 101 directement de 1959 Ww1016a5oy
Wheel Wells 101 directement de 1959 Ww1016b9hy

Wheel Wells 101 directement de 1959 Ww10172cj

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Message  427copoz le Ven 10 Mar 2006, 22:50

Salut

la suite thumleft

Wheel Wells 101 directement de 1959 Ww10182aq
Wheel Wells 101 directement de 1959 Ww10198xk

Wheel Wells 101 directement de 1959 Ww101109yl

Wheel Wells 101 directement de 1959 Ww101117wj

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Message  ADM le Ven 10 Mar 2006, 23:29

Ca me fait pensé aux Skylark 53-54 , eux aussi ont des "wheel wells" assez particulières ...

Wheel Wells 101 directement de 1959 1953buickskylarkwheel1zl


Et je retient la phrase de la dernière photo -"Note that a bumper jack is definitely necessary to remove the rear tire" ... même moi sur mon auto avec les fender skirt il faut "jacké" pour pouvoir les enlever sans se "srappé" les mains Mr.Red

Wheel Wells 101 directement de 1959 Fenderskirt4xa
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