Découvertes de grange

j aime la couleur!
as tu d autres photo JM?

Nelson a écrit:j aime la couleur!

Est-ce que c'est la couleur "Butterscotch"?

p'tit.volks a écrit:

Nelson a écrit:j aime la couleur!

Est-ce que c'est la couleur "Butterscotch"?

selon moi oui

EL5 Bahama Yellow

En passant JM,
est-ce un ancien '' Barn Find '' ?
il a l'air exposée à la même place que le
Superbird.

Il y a un article sur cette voiture dans Mopar Collectors Guide. Ce serait le muscle car MOPAR le plus dispendieux...
Ben

Salut Nelson,

Ce sont les seules photos que j'ai prises du GTX 1971 HEMI.

J'ai pris 630 photos au show de Carlisle (PA). Ça roulait vite...

Jean-Marc

Salut P'tit.volks,

Le GTX 1971 HEMI est Banana Yellow.

Jean-Marc

Salut Benlavigne,

Je ne sais pas si le Charger 1970 de l'exposition Floyd Garrett n'était pas le plus dispendieux des Mopar jamais vendus...








Le GTX 1970 HEMI est le muscle car de Mopar le plus dispendieux selon l'annonce.

On pourrait discuter longtemps si un Charger est réellement classable dans la catégorie muscle car...
Je préfère m'abstenir ce matin, il est de bonne heure pour les discussions hautement philosophiques...

Je fais une vérification sur la question du Charger versus GTX...

Jean-Marc

tu classerais le charger dans quel catégorie si ce n est pas un muscle car? selon moi c est un muscle car a 100%

Salut

On pourrait discuter longtemps si un Charger est réellement classable dans la catégorie muscle car...
Je préfère m'abstenir ce matin, il est de bonne heure pour les discussions hautement philosophiques...

Sa depend tout simplement du Charger
Les Dodge Charger de 1966 a 1975 ne sont pas tous des MuscleCars

Pour les Plymouth GTX (Belvedre GTX/Road Runner GTX)
ils sont tous considérer comme étant des MuscleCars


Salutations

Jean-Marc Gaudet a écrit:Salut P'tit.volks,

Le GTX 1971 HEMI est Banana Yellow.

Jean-Marc

Il est pas plutôt BAHAMA yellow (Butterscotch chez Dodge)?
Ben

Salut Benlavigne,

J'aime bien dire jaune banane, c'est plus...... poétique.
Le nom est bien Bahama Yellow (EL5) pour un Plymouth.

C'est compliqué les peintures.
Si l'auto avait été commandée avec une couleur régulière, elle serait Y2 (Curious Yellow).

Cette auto a été commandée avec une HIP (High Impact Paint).
Elle pouvait sortir Y1, Y2, Y3, Y4, Y6.
Les codes et les noms peuvent même changer entre 1970 et 1971.

Selon moi, le seul beau jaune de toute façon, c'est le Y1 Lemon Twist. Les autres, c'est so, so.
Un beau RR 70 Lemon Twist... La classe...

Jean-Marc

Salut les amateur(e)s de granges,





Un beau Challenger 1971.

J'ai photographié très rapidement, j'ai oublié de photographier l'affiche...

Il est bien conservé.

Les pare-chocs ont besoin d'être rechromés.
Il y avait un toit de vinyle à l'époque.

Il y a l'air climatisé, ça semble être un petit bloc moteur...

Les nouveaux pneus lui donnent un air agressif.
Ça ne prend pas grand chose pour changer une perception...
Une belle trouvaille...

Jean-Marc

Jean-Marc Gaudet a écrit:Salut Benlavigne,

J'aime bien dire jaune banane, c'est plus...... poétique.
Le nom est bien Bahama Yellow (EL5) pour un Plymouth.

C'est compliqué les peintures.
Si l'auto avait été commandée avec une couleur régulière, elle serait Y2 (Curious Yellow).

Cette auto a été commandée avec une HIP (High Impact Paint).
Elle pouvait sortir Y1, Y2, Y3, Y4, Y6.
Les codes et les noms peuvent même changer entre 1970 et 1971.

Selon moi, le seul beau jaune de toute façon, c'est le Y1 Lemon Twist. Les autres, c'est so, so.

Un beau RR 70 Lemon Twist... La classe...

Jean-Marc

C'est vrai que c'est pas laid,
Mais, d'apres moi J-M, si ce jaune la auvait été sur un Chevrolet tu l'aurais surement pas trouver beau du tout et tu l'aurais probablement meme pas regardé 2 mins anyway!

Jean-Marc Gaudet a écrit:
Le nom est bien Bahama Yellow (EL5) pour un Plymouth.

Mais c'est quand même la "même" couleur?

Salut P'tit.volks,

Bahama Yellow (Plymouth) et Butterscotch (Dodge) sont la même couleur (L5).

Ce ne fut pas une couleur populaire.
Elle était disponible en 1969.

Il y avait une certaine recherche dans les noms de peintures HIP (High Impact Paints).

Certains noms n'ont pas été retenus...

Catch Me Copper
Unforseeable Fuicha
Statutory Grape
Gang Green
Well Red
Cost Of Living Rose
Fisher Body Rust
Hi-Ho Silver
Frank Lloyd White

Jean-Marc

Jean-Marc Gaudet a écrit:
Un beau Challenger 1971.

J'ai photographié très rapidement...

Salut JM!

Rapidement c'est quand l'image est floue

Et une chance que tu nous l'a dit pour les pare-chocs J'étais certain qu'ils étaient mint

Salut grands amateur(e)s de découvertes dans les granges,








Cuda 1970 340 p.c. avec une transmission manuelle 4 vitesses.
74 000 milles au compteur.
Peinture originale





Ce Cuda était le dernier véhicule exposé dans la grange des découvertes du All-Chrysler Nationals de Carlisle (PA). Réussir à réunir tous ces véhicules, sous un même toit, est un exploit. C'est ce qui est bien avec Carlisle, à chaque année, on nous présente des surprises.





Il y en avait pour tous les goûts et pour tous les rêves.
Cette grange valait le déplacement.

J'espère que les amateur(e)s de Mopar-AMC ont apprécié le sujet "Découvertes de granges".

Il faut continuer de rêver, un jour tous les rêves se réalisent...

Jean-Marc

j`en ai une histoire de grange ...une vrai ...
j`arrives de mégantic , chez un ami .....
il y as 7 ans de cela avant la fin de son service militaire , il m`avait montré un CJ7 renegade 1977 ds une grange a woburn....
c`est a moi qu`il m`avait dit , je l` ai acheté en 81 je l`ai remisé en 88 en m`enrolant......on distinguait pas grand chose tellement il était sale

il`m`avait écrit semaine passée de venir faire un tour pendant vacances , qu ìl avait surprise .....
en arrivant je le vois aux coté de son CJ7 .....tout heureux de me le montrer live et en forme ......

imaginez remisé oct 88 ,sorti avril 2010 soit 22 ans plus tard !

il as changé huile partout , as refait le carburateur , as mis diesel ds les cylindres 3 jours ,les as purgés ....as regraissés bearings de roues ,changer calipers et bandes arriere .....tanks gas siphoné =gas neuf ,batterie neuve + coolant neuf ....et vroum ca parti ...et il roules super bien , il est tres propre .....
ma surprise : un V8 de 304 sous le capot ....il vires super bien ! pas de claquage ,rien !

pour moi ca c`est une histoire de grange ! acheté avril 81 remisé oct 88 , resorti avril 2010 , c`est sa premiere voiture a vie !

Salut bigdan!

C'est de celui-là que tu me parlais en fds ?

Aurais-tu des photos par hazard

Venant de toi, c'est une vrai histoire de grange

Jean-Marc Gaudet a écrit:Salut P'tit.volks,

Bahama Yellow (Plymouth) et Butterscotch (Dodge) sont la même couleur (L5).

Ce ne fut pas une couleur populaire.
Elle était disponible en 1969.

Il y avait une certaine recherche dans les noms de peintures HIP (High Impact Paints).

Certains noms n'ont pas été retenus...

Catch Me Copper
Unforseeable Fuicha
Statutory Grape
Gang Green
Well Red
Cost Of Living Rose
Fisher Body Rust
Hi-Ho Silver
Frank Lloyd White

Jean-Marc

C'est tout de même impressionnant de voir l'importance que les compagnies donnait simplement aux noms des couleurs des véhicules, non?

Salut P'tit.volks,

Les HIP (High Impact Paints) n'ont pas rapporté des millions de $ à la compagnie Chrysler.

14.05$ de la peinture, c'était le prix d'une peinture HIP en 1970.

La majorité des gens, dans les années 69 à 73, commandaient leurs autos dans les couleurs régulières de Chrysler et pas dans les HIP.

Le tiers seulement des Road Runner 1970 sont sortis HIP.
Il y a beaucoup de couleurs que l'on ne voit jamais sur une exposition.

Les couleurs "HIP classiques" J5, V2, C7, R4, B5 et Y1 sont les plus vues.

Les couleurs "peintures ordinaires" blancs, noirs et verts forêt sont légions...

Sur eBay, ce sont toujours les mêmes couleurs qui reviennent.

Le Q5 (turquoise) est rare même si ce n'est pas une HIP...

C'est vers les années 1980 et 1990 que la légende des HIP s'est établie. Le Orange Hemi du General Lee a fait changer les goûts. Le In-Violet Metallic (Plum Crazy) est devenu beau...

Aujourd'hui, une bonne couleur, ça se paie...
Ceux qui ont fait les bons choix, passent à la caisse enregistreuse.

Jean-Marc

les photos du jeep ....

oh que oui le golden eagle ca c'est special

bonjour amateur et ancien amateur de general lee,

la couleur officiel du general lee est corvette orange flame et non orange hemi.. il n y a eu que quelques voiture hemi orange

a l époque les gens n aimais pas les high impact? je pensais que sa avait tjrs été populaire... moi pour ma part , a part in violet metalic je capote pas vraiment* sur les high impact.. je suis plus du type vert forest, noir, cuivre copper brun etc.. les couleur terre j aime bien héhé