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YoutubeUn Road runner 1970 de luxe (RM23N0A230722)
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Jean-Marc Gaudet
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Un Road runner 1970 de luxe (RM23N0A230722)
Jean-Marc Gaudet Lun 30 Aoû 2010, 10:04
Salut amateur(e)s de luxe,
Un super Road Runner 1970.
383 Road runner engine, 4 vitesses avec console, les sièges baquets, les vitres teintées, les clignotants dans le capot, le dégivreur arrière (super rare), l'air climatisé (rare), AM-FM 8 track(?) et, la cerise sur le gros sundae, le toit de vinyle Gatorgrain... (super, super rare, jamais vu de ma vie...).
La couleur extérieure Tan et l'intérieur Tan, c'est moins super...
On n'a pas annoncé la plaque de l'aile (fender tag), dommage...
Tout est à refaire, il faut des planchers, des ailes et un peu de tout.
On ne peut pas avoir tout pour 11 000$.
Jean-Marc
Un super Road Runner 1970.
383 Road runner engine, 4 vitesses avec console, les sièges baquets, les vitres teintées, les clignotants dans le capot, le dégivreur arrière (super rare), l'air climatisé (rare), AM-FM 8 track(?) et, la cerise sur le gros sundae, le toit de vinyle Gatorgrain... (super, super rare, jamais vu de ma vie...).
La couleur extérieure Tan et l'intérieur Tan, c'est moins super...
On n'a pas annoncé la plaque de l'aile (fender tag), dommage...
Tout est à refaire, il faut des planchers, des ailes et un peu de tout.
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Jean-Marc
Dernière édition par Jean-Marc Gaudet le Lun 30 Aoû 2010, 11:20, édité 1 fois
Jean-Marc Gaudet- Légende
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Re: Un Road runner 1970 de luxe (RM23N0A230722)
Mopar Lun 30 Aoû 2010, 10:58
Jean-Marc Gaudet a écrit:Salut amateur(e)s de luxe,
Un super Road Runner 1970.
383 Road runner engine, 4 vitesses avec console, les sièges bacquets, les vitres teintées, les clignotants dans le capot, le dégivreur arrière (super rare), l'air climatisé (rare), AM-FM 8 track(?) et, la cerise sur le gros sunday, le toit de vinyle Gatorgrain... (super, super rare, jamais vu de ma vie...).
La couleur extérieure Tan et l'intérieur Tan, c'est moins super...
On n'a pas annoncé la plaque de l'aile (fender tag), dommage...
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Jean-Marc
Des sièges bacquets,
ça fait changement des osti de full bench qu'il y a souvent dans les RR 
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1974 Plymouth Road Runner 440 manuel
2001 Dodge Viper R/T10 (une bébelle le fun)
2005 Dodge Ram Daytona GoMango HEMI
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Re: Un Road runner 1970 de luxe (RM23N0A230722)
Jean-Marc Gaudet Lun 30 Aoû 2010, 11:17
Salut Mopar,
La grande banquette serait plus confortable que les sièges baquets selon plusieurs...
Je n'ai pas de point de comparaison, j'ai des sièges baquets dans le Superbird, le convertible et le hardtop.
Jean-Marc
La grande banquette serait plus confortable que les sièges baquets selon plusieurs...
Je n'ai pas de point de comparaison, j'ai des sièges baquets dans le Superbird, le convertible et le hardtop.
Jean-Marc
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Re: Un Road runner 1970 de luxe (RM23N0A230722)
camz28 Lun 30 Aoû 2010, 12:12
dans mon 68,c'est une banquette et c'est effectivement tres confortable! 
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Re: Un Road runner 1970 de luxe (RM23N0A230722)
Jean-Marc Gaudet Lun 30 Aoû 2010, 13:36
Salut Mopar,
Même dans le sedan (que j'ai perdu), j'avais des sièges baquets...
Ça doit être un signe de quelque chose ???
Jean-Marc
Même dans le sedan (que j'ai perdu), j'avais des sièges baquets...
Ça doit être un signe de quelque chose ???
Jean-Marc
Jean-Marc Gaudet- Légende
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Re: Un Road runner 1970 de luxe (RM23N0A230722)
The3stops Lun 30 Aoû 2010, 17:58
Probablement un signe que tu regardes les films sur le siège arrière au ciné-parcJean-Marc Gaudet a écrit:Salut Mopar,
Même dans le sedan (que j'ai perdu), j'avais des sièges baquets...
Ça doit être un signe de quelque chose ???
Jean-Marc
The3stops- Vétéran
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Re: Un Road runner 1970 de luxe (RM23N0A230722)
Jean-Marc Gaudet Lun 30 Aoû 2010, 18:30
Salut The3stops,
Lorsque je regardais des films au ciné-parc, j'avais un Chevrolet Impala convertible 1960 283 p.c. avec une banquette...
Jean-Marc
Lorsque je regardais des films au ciné-parc, j'avais un Chevrolet Impala convertible 1960 283 p.c. avec une banquette...
Jean-Marc
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Re: Un Road runner 1970 de luxe (RM23N0A230722)
ADM Lun 30 Aoû 2010, 23:45
On se gate , on se gate !
Cette nouvelle Chevrolet (1960) sait que vous aimer le confort
Ce n'est pas encore au niveau de Buick mais on s'y rapproche
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Re: Un Road runner 1970 de luxe (RM23N0A230722)
Mopar Mar 31 Aoû 2010, 00:08
Jean-Marc Gaudet a écrit:Salut Mopar,
La grande banquette serait plus confortable que les sièges baquets selon plusieurs...
Je n'ai pas de point de comparaison, j'ai des sièges baquets dans le Superbird, le convertible et le hardtop.
Jean-Marc
Moi je ne parlais pas coté confort mais plustot coté apparence, j'ai toujours détesté les sièges à longeur comme on appelais ça dans l'temps.
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Re: Un Road runner 1970 de luxe (RM23N0A230722)
427copoz Mar 31 Aoû 2010, 00:16
Salut
Au drag les chars a bench était populaire
parce que moin pesant que des bucket seats
2-door post with bench is the best
Salutations
Au drag les chars a bench était populaire
parce que moin pesant que des bucket seats
2-door post with bench is the best
Salutations
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Je n'était pas collectionneur mais collecteur
Je me permet d'écrire sur ce forum parce que j'en suis un des batisseurs
o7 Leader : Wardog Org ..i..
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Re: Un Road runner 1970 de luxe (RM23N0A230722)
Mopar Mar 31 Aoû 2010, 21:15
427copoz a écrit:Salut
Au drag les chars a bench était populaire
parce que moin pesant que des bucket seats
2-door post with bench is the best
Salutations
C'est vrai....tu n'avais pas besoin de laisser le sièges du passager dans le garage quand tu allais courser!!!
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Re: Un Road runner 1970 de luxe (RM23N0A230722)
Jean-Marc Gaudet Mer 01 Sep 2010, 08:35
Salut Buick68,
Si ce char là avait pu parler...
Jean-Marc
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Re: Un Road runner 1970 de luxe (RM23N0A230722)
mustangii Mer 01 Sep 2010, 12:25
pour le confort oui aucun doute la dessus mais pour le maintien lateral pour ceux qui rentrent un peu vite dans curve cù,est un peu moin le funJean-Marc Gaudet a écrit:Salut Mopar,
La grande banquette serait plus confortable que les sièges baquets selon plusieurs...
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Re: Un Road runner 1970 de luxe (RM23N0A230722)
camz28 Mer 01 Sep 2010, 12:29
on s'entend qu'a la base les muscle car n'etait pas vraiment concu pour prendre des courbes rapides,mais plutot pour aller vite en ligne droite. 
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Re: Un Road runner 1970 de luxe (RM23N0A230722)
mustangii Mer 01 Sep 2010, 12:33
ben sur mais meme dans le temps ils savaient que rendu au boute du drette faut etre capable de tourner pour pas se faire ratrapper cù,est la qu'ils ont pensé au rim 14 et 15x7
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François "don't need a GOODWRENCH" MustangII
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