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Un Road runner 1970 de luxe (RM23N0A230722)

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Message  Jean-Marc Gaudet Lun 30 Aoû 2010, 10:04

Salut amateur(e)s de luxe,


Un Road runner 1970 de luxe (RM23N0A230722) RM23N0A230722


Un super Road Runner 1970.
383 Road runner engine, 4 vitesses avec console, les sièges baquets, les vitres teintées, les clignotants dans le capot, le dégivreur arrière (super rare), l'air climatisé (rare), AM-FM 8 track(?) et, la cerise sur le gros sundae, le toit de vinyle Gatorgrain... (super, super rare, jamais vu de ma vie...).

La couleur extérieure Tan et l'intérieur Tan, c'est moins super...

On n'a pas annoncé la plaque de l'aile (fender tag), dommage...

Tout est à refaire, il faut des planchers, des ailes et un peu de tout.
On ne peut pas avoir tout pour 11 000$.

Jean-Marc


Dernière édition par Jean-Marc Gaudet le Lun 30 Aoû 2010, 11:20, édité 1 fois

Jean-Marc Gaudet
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Message  Mopar Lun 30 Aoû 2010, 10:58

Jean-Marc Gaudet a écrit:Salut amateur(e)s de luxe,


Un Road runner 1970 de luxe (RM23N0A230722) RM23N0A230722


Un super Road Runner 1970.
383 Road runner engine, 4 vitesses avec console, les sièges bacquets, les vitres teintées, les clignotants dans le capot, le dégivreur arrière (super rare), l'air climatisé (rare), AM-FM 8 track(?) et, la cerise sur le gros sunday, le toit de vinyle Gatorgrain... (super, super rare, jamais vu de ma vie...).

La couleur extérieure Tan et l'intérieur Tan, c'est moins super...

On n'a pas annoncé la plaque de l'aile (fender tag), dommage...

Tout est à refaire, il faut des planchers, des ailes et un peu de tout.
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Jean-Marc

Des sièges bacquets, thumleft ça fait changement des osti de full bench qu'il y a souvent dans les RR Thumb down Thumb down Thumb down

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Message  Jean-Marc Gaudet Lun 30 Aoû 2010, 11:17

Salut Mopar,

La grande banquette serait plus confortable que les sièges baquets selon plusieurs...

Je n'ai pas de point de comparaison, j'ai des sièges baquets dans le Superbird, le convertible et le hardtop.

Jean-Marc

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Message  camz28 Lun 30 Aoû 2010, 12:12

dans mon 68,c'est une banquette et c'est effectivement tres confortable! thumright
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Message  Jean-Marc Gaudet Lun 30 Aoû 2010, 13:36

Salut Mopar,

Même dans le sedan (que j'ai perdu), j'avais des sièges baquets...

Ça doit être un signe de quelque chose ???

Jean-Marc

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Message  The3stops Lun 30 Aoû 2010, 17:58

Jean-Marc Gaudet a écrit:Salut Mopar,

Même dans le sedan (que j'ai perdu), j'avais des sièges baquets...

Ça doit être un signe de quelque chose ???

Jean-Marc
Probablement un signe que tu regardes les films sur le siège arrière au ciné-parc Wink

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Message  Jean-Marc Gaudet Lun 30 Aoû 2010, 18:30

Salut The3stops,

Lorsque je regardais des films au ciné-parc, j'avais un Chevrolet Impala convertible 1960 283 p.c. avec une banquette...

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Message  ADM Lun 30 Aoû 2010, 23:45

On se gate , on se gate ! thumright

Cette nouvelle Chevrolet (1960) sait que vous aimer le confort I don't want that thumright Un Road runner 1970 de luxe (RM23N0A230722) Pub_Chevrolet_Impala_1960

Ce n'est pas encore au niveau de Buick mais on s'y rapproche Razz

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Message  Mopar Mar 31 Aoû 2010, 00:08

Jean-Marc Gaudet a écrit:Salut Mopar,

La grande banquette serait plus confortable que les sièges baquets selon plusieurs...

Je n'ai pas de point de comparaison, j'ai des sièges baquets dans le Superbird, le convertible et le hardtop.

Jean-Marc

Moi je ne parlais pas coté confort mais plustot coté apparence, j'ai toujours détesté les sièges à longeur comme on appelais ça dans l'temps. Wink

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Message  427copoz Mar 31 Aoû 2010, 00:16

Salut

Au drag les chars a bench était populaire
parce que moin pesant que des bucket seats

2-door post with bench is the best

Salutations

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Je n'était pas collectionneur mais collecteur

Je me permet d'écrire sur ce forum parce que j'en suis un des batisseurs
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Message  Mopar Mar 31 Aoû 2010, 21:15

427copoz a écrit:Salut

Au drag les chars a bench était populaire
parce que moin pesant que des bucket seats

2-door post with bench is the best

Salutations

C'est vrai....tu n'avais pas besoin de laisser le sièges du passager dans le garage quand tu allais courser!!!

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Message  Jean-Marc Gaudet Mer 01 Sep 2010, 08:35

Salut Buick68,

Si ce char là avait pu parler...

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Message  mustangii Mer 01 Sep 2010, 12:25

Jean-Marc Gaudet a écrit:Salut Mopar,

La grande banquette serait plus confortable que les sièges baquets selon plusieurs...

Je n'ai pas de point de comparaison, j'ai des sièges baquets dans le Superbird, le convertible et le hardtop.

Jean-Marc
pour le confort oui aucun doute la dessus mais pour le maintien lateral pour ceux qui rentrent un peu vite dans curve cù,est un peu moin le fun

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Message  camz28 Mer 01 Sep 2010, 12:29

on s'entend qu'a la base les muscle car n'etait pas vraiment concu pour prendre des courbes rapides,mais plutot pour aller vite en ligne droite. Smile
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Message  mustangii Mer 01 Sep 2010, 12:33

ben sur mais meme dans le temps ils savaient que rendu au boute du drette faut etre capable de tourner pour pas se faire ratrapper cù,est la qu'ils ont pensé au rim 14 et 15x7

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