Taillight 101

L'image parle d'elle même.Écrit en 1958 par le King du Kustom lui-même: George Barris
Je suis désolé pour ceux qui une ordi ou une connexion lente mais c'est tout en image

C'est l'fun de voir l'habileté des gars qui bricolent ça,très interessant,sont pas mal meilleurs que moi!
Marc

un art disparu... le"custom"

philcollins a écrit:un art disparu... le"custom"

Je dirais pas ça moi! Le Kustom traditionnel a beaucoup d'adepte qui encore aujourd'hui travail selon les méthodes du temps.Regarde ce site:
http://www.jalopyjournal.com/forum/
Faut pas oublier les formes de Custom qui sont né plus tard aussi.Les ricers en sont un exemples avec plusieurs pièces faites a la main,seulement c'est fait avec différents matériaux et différentes techniques.

Mr.Gasser a écrit:
Faut pas oublier les formes de Custom qui sont né plus tard aussi.Les ricers en sont un exemples avec plusieurs pièces faites a la main,seulement c'est fait avec différents matériaux et différentes techniques.

Salutation ,
Pour ces derniers ,l'imagination vient plus
des fabriquants de kit de spoiler , fairing ,scoop,
penture pour portes Lambo ect.Et les fabriquants
de systeme audio. Sa fait plus model a coller.
L,imagination se calcul en $$$, pour acheter des kit,[opinion]
Michel........

Mr.Gasser a écrit:

philcollins a écrit:un art disparu... le"custom"

Je dirais pas ça moi! Le Kustom traditionnel a beaucoup d'adepte qui encore aujourd'hui travail selon les méthodes du temps.Regarde ce site:
http://www.jalopyjournal.com/forum/
Faut pas oublier les formes de Custom qui sont né plus tard aussi.Les ricers en sont un exemples avec plusieurs pièces faites a la main,seulement c'est fait avec différents matériaux et différentes techniques.

Un art presque disparu

omc351 a écrit:

Mr.Gasser a écrit:
Faut pas oublier les formes de Custom qui sont né plus tard aussi.Les ricers en sont un exemples avec plusieurs pièces faites a la main,seulement c'est fait avec différents matériaux et différentes techniques.

Salutation ,
Pour ces derniers ,l'imagination vient plus
des fabriquants de kit de spoiler , fairing ,scoop,
penture pour portes Lambo ect.Et les fabriquants
de systeme audio. Sa fait plus model a coller.
L,imagination se calcul en $$$, pour acheter des kit,[opinion]
Michel........

Pour la plupart tu as raisons C'est comme des kits fait avec de la boboche de chez Canadian Tire.Je sais très bien de quoi tu parle,mon beau-frère fait ça (s'il lisait ça )
Je sais par contre qu'il y en a plus rare,beaucoup plus rare, qui font leur pièces mais on parle de show car avec beaucoup de $$$.

salut
Y'a une entrevue ce mois-ci avec Joe Baillon sur le customizing dans Rodder's Journal et il déplore un peu les nouveax modeles de char, peut pas faire grand chose avec un Cube ou une Corolla. Et est-ce que c'est un autre p'tit livre que t'as acheté dernierement MrGasser ? Bel achat en tout cas !!!

philcollins a écrit:un art disparu... le"custom"

Salut
Oui et non, oui car il n'y a pas de relêve, non car les gars de custom sont toujours là, sauf que ça devient agressant de ce faire critiquer a chaque fois que tu touches a une carosserie originale et de ce faire traiter de barbare dangereux par les poseux de morceaux qui croient qu'ils sont des maitres de la mécanique quand tu montres les techniques qui servent a faire ces bagnoles.
Pas certain moi que vous trouveriez génial un gars qui débarquerait sur le forum et qui découperait en morceaux une Eldorado 59 pour en faire un custom

Salut

Y'a une entrevue ce mois-ci avec Joe Baillon sur le customizing dans Rodder's Journal et il déplore un peu les nouveax modeles de char, peut pas faire grand chose avec un Cube ou une Corolla.

Je le comprend

Quoi que les Corolla je les voit bien en cube

Salutations

Quoi que les Corolla je les voit bien en cube

ou rectangle ou plat