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X ou H pipe?

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Message  Fanamc Mar 21 Juin 2011, 18:49

@bigdan a écrit: tres facile a enlever pour retirer transmission ou autre travail sur la voiture
pi tu entends et ressent tes cylindres chaque coté .....

Même chose pis en plus c'est moins cher à installer

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Je ne suis pas tout à fait inutile. Je peux toujours être utilisé comme un mauvais exemple.
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Message  lelaynd Mar 21 Juin 2011, 20:43

Mon tr8 3.5 v8 h pipe d'origine.

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Message  T/A Fanatic Mer 22 Juin 2011, 09:43

@sspelletier a écrit:je lai déja fait sur une Z28 '83 et je ne le conseil pas
ca accroche a terre partout en plus mes tuyau avait été aplati un peu pour aider

Oui tu as raison sa va surment accrocher partout.
Mais je connais 2 personnes qui l'on faite chacun d'une maniere differente.
Et il a un des 2 qu'il la tres bien reussi. Faut juste faire plus attention quand tu sort d'une cour mais le reste aucun probleme.

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Message  Sho0x Mer 22 Juin 2011, 10:34

@T/A Fanatic a écrit:
@sspelletier a écrit:je lai déja fait sur une Z28 '83 et je ne le conseil pas
ca accroche a terre partout en plus mes tuyau avait été aplati un peu pour aider

Oui tu as raison sa va surment accrocher partout.
Mais je connais 2 personnes qui l'on faite chacun d'une maniere differente.
Et il a un des 2 qu'il la tres bien reussi. Faut juste faire plus attention quand tu sort d'une cour mais le reste aucun probleme.
ou sinon,tu peux équipé ton auto ou ton truck avec un systeme Air-Ride Mr. Green lol! !!

cherche pas,je suis déjà dehors Mr. Green ...

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Message  Sho0x Mer 22 Juin 2011, 13:24

donc si j'ai bien compris,si on à un moteur qui à beaucoup de torque (comme les big block) mais pas beaucoup de puissançes,on mets le H pipe pour avoir de la puissançe,et quand on à un small-block qui à de la puissançe mais pas beaucoup de torque,on lui en met avec le X pipe c'est ça Smile ?

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Message  cut77 Mer 22 Juin 2011, 16:06

@Sho0x a écrit:donc si j'ai bien compris,si on à un moteur qui à beaucoup de torque (comme les big block) mais pas beaucoup de puissançes,on mets le H pipe pour avoir de la puissançe,et quand on à un small-block qui à de la puissançe mais pas beaucoup de torque,on lui en met avec le X pipe c'est ça Smile ?

T'a juste inversé Sho0x! "H" = plus de torque et "X" plus de HP salut

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Message  Sho0x Mer 22 Juin 2011, 16:08

@cut77 a écrit:
@Sho0x a écrit:donc si j'ai bien compris,si on à un moteur qui à beaucoup de torque (comme les big block) mais pas beaucoup de puissançes,on mets le H pipe pour avoir de la puissançe,et quand on à un small-block qui à de la puissançe mais pas beaucoup de torque,on lui en met avec le X pipe c'est ça Smile ?

T'a juste inversé Sho0x! "H" = plus de torque et "X" plus de HP salut
ha désolé Merci Cut Smile ! mais sinon c'est bien ça Smile ?

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Message  Quebeker Lun 28 Jan 2013, 00:00

Ca doit être extremement minime comme changement...? Confused

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Message  denis666 Lun 28 Jan 2013, 23:17

@sspelletier a écrit:je lai déja fait sur une Z28 '83 et je ne le conseil pas
ca accroche a terre partout en plus mes tuyau avait été aplati un peu pour aider

Les camaro de 3 eme génération ont un y-pipe qui se rend en une simple ligne jusqu au muffler qui le ressépare en 2..................
Les 2 eme génération ont directe 2 ligne........ mon z 28 1981 était comme ca ......... 2 ligne 2 muffler

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Message  Freerider Jeu 31 Jan 2013, 12:54

@Quebeker a écrit:Ca doit être extremement minime comme changement...? Confused

Déjâ comparé sur le quart le H pipe et strait pipe sur la même voiture. Résultat: Même temps et même vitesse. Ce n'étais pas la même journée, mais la même piste.
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Message  Invité Jeu 31 Jan 2013, 18:26

Selons certains articles que j'ai lu sur certains sites sérieux, seul un dyno prouve ces différences, mais elles sont minimes en effet...!

salut

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Message  BigDan Jeu 31 Jan 2013, 19:52

pour cette raison que je préferes 2 tubes indépendants .....tellement plus facile a retirer si tu as a enlever transmission exemple ....

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Message  Invité Jeu 31 Jan 2013, 21:36

Pour ma part, j'ai installé "X" pipes pour le son.

Tellement différent, plus ballancé Twisted Evil

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Message  Invité Jeu 31 Jan 2013, 22:05

@BigDan a écrit:pour cette raison que je préferes 2 tubes indépendants .....tellement plus facile a retirer si tu as a enlever transmission exemple ....

oui ces vraie sa va bien meme 2 fois dans meme journee ya rien la lol!

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Message  Invité Jeu 31 Jan 2013, 22:07

ces comme moi je voulait changer mes headers 1 5/8 pour des 1 3/4 et la difference est minime quesque je vais gagner sa top je vais perdre dans bas donc je garde mes vieux headers encore cet annee lol!

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Message  Quebeker Sam 02 Fév 2013, 00:36

@denis666 a écrit:
@sspelletier a écrit:je lai déja fait sur une Z28 '83 et je ne le conseil pas
ca accroche a terre partout en plus mes tuyau avait été aplati un peu pour aider

Les camaro de 3 eme génération ont un y-pipe qui se rend en une simple ligne jusqu au muffler qui le ressépare en 2..................
Les 2 eme génération ont directe 2 ligne........ mon z 28 1981 était comme ca ......... 2 ligne 2 muffler

Exact. thumleft

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Message  Mopar Sam 02 Fév 2013, 17:23

@BigDan a écrit:pour cette raison que je préferes 2 tubes indépendants .....tellement plus facile a retirer si tu as a enlever transmission exemple ....

Moi aussi je préfère 2 tubes séparé, pour le peu de hp que le X ou H pipe donne....

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Message  timart25 Sam 02 Fév 2013, 20:30

sur ma firebird le 455 est sur exaust double independant strait jusqu en arriere et j aime ben le son !! et pour le hp pis le torque j ai vu une difference j avais l exaust stock simple et toute percer lol

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Message  BigDan Dim 03 Fév 2013, 08:56

ds le temps , il y avait ca des BB avec single exhaust ,,,,,sta choké en ta !

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Message  timart25 Dim 03 Fév 2013, 09:28

pour ce qui en restait lol le tail pipe pis le muffler tenait juste a cause des rubber!!

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Message  magnumPQ Dim 03 Fév 2013, 09:36

Domtruck a écrit:Pour ma part, j'ai installé "X" pipes pour le son.

Tellement différent, plus ballancé Twisted Evil

Pour ma part que ce soit un X ou un H ca change le son et c'est tres aprécié, pour moi juste ca ca vaut la peine. a chacun son choix! lol!
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