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carbu edelbrock

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Message  bandit 77 Lun 13 Aoû 2012, 01:03

salut , je voulais savoir comment sa s'ajuste les flotte sur un edelbrock , jai un 750 choke manuel , je vais verifier le numero plus tard si sa change d'un model a l'autre......
marci !
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Message  bandit 77 Lun 13 Aoû 2012, 14:56

J'ai trouver l'info
http://www.edelbrock.com/automotive_new/mc/carbs_acc/pdf/carb_owners_manual.pdf
j'imagine que si je demonte sa je vais avoir besoin de gasket neuf... y en a qui on deja tenter de remettre les meme gasket??
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Message  moparcuda Lun 13 Aoû 2012, 15:45

si tu brise pas tes gaskets en le démontant,tu peux remettre les memes car ils ne sont pas tres capricieux ces carbus la,je l'ai fait plusieurs fois avec succes

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Message  bandit 77 Ven 17 Aoû 2012, 15:13

Bon jai demonter sa aujourdhui , les flote netais pas egale , mais pas trop haute .... elle ne descendais pas assez selon les spec du manuel shop , j'ai mit sa comme dans le manuel shop , jen ai profiter pour enlever la palette du choke , je ne men sert pas anyway .

j'ai remarquer qu'il y avait 3 position pour la pompe d'acceleration je l'ai remit a la meme place , mais je voulait savoir quesque sa changais ?
mercei
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Message  dart Ven 17 Aoû 2012, 15:50

@bandit 77 a écrit:Bon jai demonter sa aujourdhui , les flote netais pas egale , mais pas trop haute .... elle ne descendais pas assez selon les spec du manuel shop , j'ai mit sa comme dans le manuel shop , jen ai profiter pour enlever la palette du choke , je ne men sert pas anyway .

j'ai remarquer qu'il y avait 3 position pour la pompe d'acceleration je l'ai remit a la meme place , mais je voulait savoir quesque sa changais ?
mercei
Plus de pompe ou moin si tu veut tu peut essayer toute les positions une apres l'autre et laisser a la position ou ton moteur repond le mieux!

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Message  Cunningham Ven 17 Aoû 2012, 17:31

shout plus de gas dans le trou du haut!
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