quel exhauts pour un 301 de pontiac ??

Salut tout le monde
Je voudrais savoir selon vous, quel exhaut je devrais mettre sur mon grand prix 1978 pour avoir un beau petit son, le moteur est un 301.
J'ai présentement un exhaut flowmaster serie 40 et sa fais aucun son .
alors quel exhaut me proposez vous ??

Merci

Si t'a pas de son avec ce que tu as présentement , met le straight pipe

ouais au début j'avais fais sa, mais la ville achale pas mal le monde alors je voulais me mettre légal !

lejeune a écrit:ouais au début j'avais fais sa, mais la ville achale pas mal le monde alors je voulais me mettre légal !

change le 301 pour un 400

firebuick a écrit:

lejeune a écrit:ouais au début j'avais fais sa, mais la ville achale pas mal le monde alors je voulais me mettre légal !

change le 301 pour un 400

c'est pas le meme prix que juste un exhauts sa

si ta pas de son met toi des headers .... sa va enmener le son en arrière...

Commence par péter la cenne du catalyseur pour le vider, ca va déja faire un bon début... C est ce que j ai fais sur le mien avec un exhaust RAVIN.... Tres beau son

Juste une petite question.... en 1978 grand prix, le moteur c était pas 305 chevrolet par hassard.

denis666 a écrit:Juste une petite question.... en 1978 grand prix, le moteur c était pas 305 chevrolet par hassard.

Non y en avait avec 301!Pis le sien en est un.
Met toi un petit double exaust.Avoir du son avec un 301 c'est presque imposible.

denis666 a écrit:Commence par péter la cenne du catalyseur pour le vider, ca va déja faire un bon début... C est ce que j ai fais sur le mien avec un exhaust RAVIN.... Tres beau son

le catalyseur est déjà vide, je crois bien mètre la ligne straight, pas légal mais je vais avoir un petit son au moins

j'ai mit une ligne d'exaust pipes 2½ stainless avec les muffler street pro, sa pas de sond selon moi , prochaine investissement Exaust vavle , comme sa quand je voudrez pas faire de bruit je les ferme !! mais juste les kit d'exaust vavle sa va couter 500$....

Au pire coupe ta ligne avant le diff

C est c est vraiment une bonne idee, surtout si il ne veut pas etre légal.

Arrache la cenne du cata et ne la remet pas, comme ca si tu te fais achaler, tu la remet et ca vient de te couter 2 piasse...

[quote="denis666"]C est c est vraiment une bonne idee, surtout si il ne veut pas etre légal.

Mon chum à un canso 406 avec la ligne coupé avant le diff, ca gronde mais tu te promene pas avec ca passé 9h pm, pi si tu passe pas 50 fois à même place dans la même demi-heure, tu te feras pas achaler, moi, j'avais du magnaflow et j'ai changer pour des flowmaster 40 car magnaflow trop bruiant exterieur et interieur de l'habitacle, jamais eu d'arrestation pour le bruit, même qu'ils m'envoient la main quelque fois

oui, mais meme si il t arrete, tu as au moins une ligne qui se rend jusqu a l arriere, tu peux toujours te défendre que tu en as pas trouver d origine....
Mais quand il t en manque un bout, ce n est pas pour le bruit qu il t arrete, c est parce que c est facile a vérifier... Il faut qu il travaille un peu pour leur party de noel...

les super 40 de flowmaster et les dynomax super turbo sont-ils semblabe?? ou super 40 sont vraiment plus bruillant??

Peu importe si tu met un muffler performance, si tu as trop de restriction a partir du devant ca ne passera pas...

bourge a écrit:les super 40 de flowmaster et les dynomax super turbo sont-ils semblabe?? ou super 40 sont vraiment plus bruillant??

un flowmaster ya rien semblabe a sa ca un son particulier

Tu as ben raison, il a un super beau son
Mais tu as des headers et une ligne stripe 2 3/4 ou je pousse je présume.
On ne parle pas du tout du meme bolide d ailleurs..
Le tien est vraiment une bete......... super belle bete ton 355

firebuick a écrit:

bourge a écrit:les super 40 de flowmaster et les dynomax super turbo sont-ils semblabe?? ou super 40 sont vraiment plus bruillant??

un flowmaster ya rien semblabe a sa ca un son particulier

vraiment beau comme son si jamais j'aime pas celui de mes dynomax je c'est que sa se change pour pas trop char

de retour straight pipe , mais avec une ligne complet . un petit son discret !

lejeune a écrit:de retour straight pipe , mais avec une ligne complet . un petit son discret !

ou bien tu est sourd .....



sérieusement, straight pipe et aucun son

BigDan a écrit:

ou bien tu est sourd .....

sérieusement, straight pipe et aucun son

J'ai le même problème sur mon Dodge,c'est le catalyseur,en l'enlevant ça devrait être pas pire

BigDan a écrit:

lejeune a écrit:de retour straight pipe , mais avec une ligne complet . un petit son discret !

ou bien tu est sourd .....



sérieusement, straight pipe et aucun son

Faut pas s'attendre a un gros son avec un 301 !

salut moi j'ai un tres beau son avec mon 301 mais je sais pas ses coua les mofleur