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allignement

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Message  bandit 77 Ven 24 Aoû 2012, 12:21

J'ai rentrer mon char pour un allignement aujourdhui , le gars a pas les données , quelquun a sa , jy retourne a 1h tantot
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merci
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Message  pontiacbird Ven 24 Aoû 2012, 12:34

j ai pas mon chilton sous la main pour les données d origine , mais je te suggere de mettre ce que tu peux en caster positif soit environ 3-4 degres . un peu de camber negatif environ 1/2 degres et environ 1/16" de toe-in
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Message  pontiacbird Ven 24 Aoû 2012, 12:41

les donnees d origines 78 a 81

.5 a 1.5 degres positif de caster
.5 a 1.5 degres positif de camber
1/16 a 3/16 de toe in

je maintien mes suggestions Wink
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Message  bandit 77 Ven 24 Aoû 2012, 12:46

ces bon merci , jai rentrer le char a 10h30 au garage il a mit ces capter sur les roue a 11h45, il a chercher des donner il en a trouver je sais pas ou mais j'ai un doute sur ces origine , je prend sa en note et je lui demande son avis je vais la a 1 h
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Message  pontiacbird Ven 24 Aoû 2012, 13:07

j ai pas vu ton annee tantot j ai fait ca vite

en 77 les donnees d origines sont 1 negatif a 1 positif pour le caster
.5 a 1.5 pour le camber et 0 a 1/8" de toe-in
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Message  bandit 77 Ven 24 Aoû 2012, 14:53

ok entk il la fait avec ces donner , il tire encore un peu a droite , mes pneu son usé par en dedans a cause que j'ai baisser la suspention avant et je l'ai pas fait alligner toute suite, il ma dit d'inverser les pneu voir quesque sa va faire, si ces pas mieu il ma dit de le ramener
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Message  pontiacbird Ven 24 Aoû 2012, 17:04

avec ta suspention baissé , as tu les triangles de suspention stock ? si oui ca doit demander plusieurs shims ?
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Message  bandit 77 Sam 25 Aoû 2012, 01:48

non juste changer les coil . au contraire on en a enlever ! j'ai le papier de l'allignement je vais le scanner.

je vais mettre plus d'aire dans les pneu pour qu'il porte plus du centre , il on usé de l'interieur , anyway 32-33 lbs il on l'aire mou , il on du poids avec le 400 et les tete en fonte !
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Message  BigDan Sam 25 Aoû 2012, 07:51

Ayant fait alignement pendant quelques années ,

ces modeles avaient souvent a etre ouvert du frame pour obtenir le bon camber .....souvent tu enlevais tous les shims et tu n`obtenais pas encore le bon setup

surtout rabaissé comme le tien !

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