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Distributeur buick moteur 401

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Message  Slowrider Lun 03 Sep 2012, 13:52

J'ai faite des recherches sur le forum pour regler mon probleme, j'ai checké sur pertronix et n'ont rien pour mon auto

Pis là, chu écoeuré en bibitte d'avoir couru a plein de garage pour mon distributeur...il n'a pas de force.. étouffe régulierement lorsqu'il tourne au iddle et me coute 50.00$ de gaz pour faire 100 km.

Les garages qui se disent bon pour régler la situation l'empire grr

Brossard performance me charge aux environ de 2000.00$ et plus et veulent tout changer, tout refaire sinon il ne touche a rien...je ne veux pas d'un char de drag, je veux juste qu'il soit au point. Ils m'ont vendu quelque gugusse pour ma bol a air et ca même pas toffer 1 mois(je sais ca pas rapport avec le distributeur mais reste que ca me donne la chienne s'il faudrait que ca me coute ce montant et que 1 mois plus tard, tout lâche et que ce soit a refaire...)

Je regarde pour un distributeur électronic et j,ai trouvé ca sur Ebay: http://www.ebay.com.au/itm/MSD-8524-Buick-Nailhead-Ready-Run-Billet-Distributor-/310428632398

Je ne suis pas trop trop bollé en mecanique et je n'ai pas de place fermé non plus pour ''gosser'' la-dessus

A l'aide please Distributeur buick moteur 401 Icon_pra ...

vous me recommandé quoi ou s'il y a un endroit de confiance ou quelqu'un d'entre-vous seriez prêt a m'aider

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Message  pontiac rare Lun 03 Sep 2012, 13:56

garage yvon chabot neufchatel coin henri 4 et ste genevievreface au foyer de personn agee essai la bonne chance
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Message  Slowrider Lun 03 Sep 2012, 14:07

Merci Pontiac rare, je vais surement l'essayer

Mais un distributeur électronique est-ce que ce serait mieux car on sait tres bien qu'un distributeur normal on passe notre temps a le regler a tout bout de champs..

Vous autres êtes-vous sur l'électronique ou bien sur l'original???


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Message  pontiac rare Lun 03 Sep 2012, 14:41

g mis un electronique sur le mien jamais eu de probleme
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Message  BigDan Lun 03 Sep 2012, 16:09

j`ai regardé le listing sur ebay ...il sembles que tout ce dont tu as besoin est inclus ...



si oui vas y pour ca ..fini les gossages ;installes , vroum , timing et c`est parti!

a moins bien sur que ton probleme ne se situes pas la ! ( carburation )

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Message  Invité Lun 03 Sep 2012, 18:29

@Slowrider a écrit:
Brossard performance me charge aux environ de 2000.00$ et plus et veulent tout changer, tout refaire sinon il ne touche a rien...

Changer et refaire quoi???

Y faudrait élaborer un peu plus, ils voient peut-être le problème que tu ne veux pas voir toi même sait pas


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Message  levieux Lun 03 Sep 2012, 23:20

j'ai mis sa sur mon 401 depuis 2 ans et jamais eu de problème

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Message  Slowrider Mar 04 Sep 2012, 09:10

@BigDan a écrit:j`ai regardé le listing sur ebay ...il sembles que tout ce dont tu as besoin est inclus ...
si oui vas y pour ca ..fini les gossages ;installes , vroum , timing et c`est parti!

a moins bien sur que ton probleme ne se situes pas la ! ( carburation )

D'apres les nombreux garagistes qui ont passé dessus, c'est effectivement le carburateur

Domtruck a écrit:
@Slowrider a écrit:
Brossard performance me charge aux environ de 2000.00$ et plus et veulent tout changer, tout refaire sinon il ne touche a rien...

Changer et refaire quoi???
Y faudrait élaborer un peu plus, ils voient peut-être le problème que tu ne veux pas voir toi même sait pas

Refaire ce que les autres ont dejà fait, fils, bougies, compression, intake, valve etc...

@levieux a écrit:j'ai mis sa sur mon 401 depuis 2 ans et jamais eu de problème

Bon bien il ne me reste qu'a m'informer maintenant...est-ce qu'il y a des qualités là-dedans ???

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Message  BigDan Mar 04 Sep 2012, 09:32

théoriquement MSD , c`est qualité !

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Message  Slowrider Mar 04 Sep 2012, 09:49

@BigDan a écrit:théoriquement MSD , c`est qualité !

Mais toi, lorsque tu changes un carbu normale a un electronic c'est quel marque?? ou bien c'est réservé seulement au garagistes la marque que vous acheté ???

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Message  BigDan Mar 04 Sep 2012, 10:08

tu parles de carbu et moi de distributeur lol!

tu as quoi d`origine ? un 2 barils ou 4 barils

si ton carbu n`est pas brisé , il as sans doute besoin d`etre refait , rien d`autre !

bien nettoyer et kit neuf avec flotte ...

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Message  Slowrider Mar 04 Sep 2012, 10:28

@BigDan a écrit:tu parles de carbu et moi de distributeur lol!

tu as quoi d`origine ? un 2 barils ou 4 barils

si ton carbu n`est pas brisé , il as sans doute besoin d`etre refait , rien d`autre !

bien nettoyer et kit neuf avec flotte ...

le carburateur, il a tout été refait au complet au printemps et supposément bien timer

J,ai un 4 barils

Me suis trompé dans mes mots doh ...oui c'est le distributeur





Dernière édition par Slowrider le Mar 04 Sep 2012, 13:01, édité 1 fois

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Message  Slowrider Mar 04 Sep 2012, 10:44

edit

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Message  Slowrider Sam 15 Sep 2012, 10:36

Bonne nouvelle

je suis allée le porter chez Voyer a Québec, il m'a mis un distributeur électronique, nettoyer mon carburateur, vérifier autres gugusses et il y avais 2 fils de bougie d'inverser et pourtant plusieurs avait passé dessus et personnes n'avaient vu l'inversion Shocked

Donc apres 750.00$ et quelques essais en laissant quelques $$ en caoutchouc il a repris ces 325 HP Laughing cheers

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Message  custom53 Sam 15 Sep 2012, 10:38

Salut

Au moins c'est une bonne nouvelle pour toi!!

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Message  Slowrider Sam 15 Sep 2012, 10:44

Exact, ca faite 1 an que je l'ai eu en juin et je regrettais quasiment mon achat car il n'avait pas de performance escompté d'un buick Razz

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