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pensser vous jai petter queck chose

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Message  jimcarrier Mer 05 Sep 2012, 20:34

ben voila, j'ai été faire des start avec le camaro, 2 de 10 -15 segonde et quand je suis revenue j'avais un lifter qui claquait, faq j'ai ouvert le couvercle de valve , j'avais un rocker de lousse, j'ai fait viré la pushrod pour voir si était pas croche et j'ai resserer le lifter au son,

je suis tu entrain de bruler le cam d'après vous ? pourtant j'ai aumoin 2 can de zinc, et j'ai ajuster mes valve en marche, je serre jusqua ce que j'aille aucun son + 1/3 de tour..

merci de m'éclairré
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Message  Invité Mer 05 Sep 2012, 22:23

reajuste et regarde avec moteur en marche si ta valve ouvre autent les autre tu as peu etre mal ajuster cet valve et elle ces louser salut

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Message  jimcarrier Jeu 06 Sep 2012, 05:12

ouai c'est sa que je me dit... sa peu toujour ben pas bruler le cam sur son "base" circle scratch

jdoit avoir ajuster sa trop lousse ... merci
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Message  philSS Jeu 06 Sep 2012, 06:19



je suis tu entrain de bruler le cam d'après vous ? pourtant j'ai aumoin 2 can de zinc, et j'ai ajuster mes valve en marche, je serre jusqua ce que j'aille aucun son + 1/3 de tour..

merci de m'éclairré[/quote]


j'ai changé mes rockers sul 396, puis je me suis rendu à 3/4 de trour, Wink
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Message  pontiacbird Jeu 06 Sep 2012, 09:32

j ai deja eu un rocker qui avait desserrer jusqu a debarquer de la pushing rod . reajustement et desserrage encore quelques jours plus tard . j ai ecraser la nut dans l etau et c est correct depuis .
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Message  philSS Jeu 06 Sep 2012, 09:43

moi j'ai changé mes anciens rockers pour des nouveaux avec les nuts qui barre avec l'allen key
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