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Le vieux Poncho reprend vie.

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Message  full throttle no bottle le Mar 30 Oct 2012, 17:47

Salut a tous.
En fin de semaine qui en passant fut extraordinaire, SS406 et moi avont décidé de réveiller notre vieux Poncho cela faisait 3 ans qu'il était stallé dans mon entrepot même pas fait un tour de crank.Après de longues discussions on a décider de le tranférer chez SS406 pour faire des modifs cet hiver pour éventuellement aller au drag l'an prochain et plus particilièrement a un programme de Nostalgia ici au Québec (QNRA).Bon pour faire une histoire courte on va investir de l'argent et sourtout du temps pour le préparer pour l'an prochain.
En passant ca pas été facille de le démarrer il était bien dans son coin avec sa poussiére mais après beaucoup d'incistante et un paquet de back-fires il a fini part démarrer a la grande joie de mon fils.On a profité pour mettre a sa place mon bazou a moi et un nouveau compagnon (auto à SS406)
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J'espère qu'ils vont faire bon ménage cet hiver.

Full.

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Message  ADM le Mar 30 Oct 2012, 19:05

Bonne nouvelle ca ! Ils viennent a Pont-Rouge je crois ? Si vous venez ca me donnerais une bonne raison pour aller voir ca thumleft
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Message  mustangii le Mar 30 Oct 2012, 22:36

yess un char de course de plus sur nos pistes... cheers par contre pour sanair ca se complique la serie drq remorque ontreal a abandonné sanair au profit de icar.... ca change rien pour le qnra mais ca n'augure rien de bon pour la survie de la piste...

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Message  SS 406 le Mar 30 Oct 2012, 23:00

Oui Full il reprend vie et pour de vrai j'sais pas si tu as remarqué mais j'avais les poils de bras comme d'la broche quand le moteur est partie.

Non sans blague j'suis bien content et c'était une belle avant midi .
Et ne t'en fait pas ta Camaro et ma mustang vont faire bon ménage , les Mustang sont très sympathique!!!! lol! salut lol!
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Message  Invité le Mar 30 Oct 2012, 23:04

wow ces fun repartir un vieux moteur de drag en passant ces quoi les details de se moteur la

et aver vous fait un video salut

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Message  SS 406 le Mar 30 Oct 2012, 23:23

Le moteur est un 455 pontiac percé ,maintenant 462pc.

Tête eldebrock en aluminium 72cc
Intake performer RPM
Holley 850dp (950 HP race à installer cette hiver)
Pistons forgés 11.75 a 1 compression
Headers Hedman super compétition 2"
Th400
MSD 7AL
Etc et j'en oublie Full pourrai plus t'en parler que moi,c'est lui qui le répare moi j'le brise . lol!
C'est un moteur avec beaucoup de torques.

Pour un vidéo faudrait bien vous en mettre un!!! salut
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Message  mustangii le Mer 31 Oct 2012, 06:18

ca du potentiel avec de bonnes tetes un de mes chum a tourné 9.96 avec son trans am 79 avec un 462 c'est rendu rare du monde qui course avec un moteur pontiac.. j'ai hate de voir ca le vidéo thumright

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Message  SS 406 le Mer 31 Oct 2012, 09:38

Oui mustangii c'est pas commun sur les pistes.
J'ai roulé 11:11 a 125 mph a Sanair a triple couronne sept 2007.Super fin de semaine en passant. Laughing
On a des petites choses a réglé cette hiver et j'ai acheté quelques pieces on devrait descendre dans le 10 sec. salut

SS 406.
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Message  mustangii le Mer 31 Oct 2012, 10:23

ca devrait ben se faire.... en autant que tu depasses pas 6400 tu vas rester fiable...

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Message  SS 406 le Mer 31 Oct 2012, 11:21

Oui c'est pas des moteurs fait pour virer haut en RPM a moin de mettre des bonnes rods ,car c'est le point faible des moteurs Pontiac.

J'suis rendus l'à mettre des bonnes rods ,comme il est 5700 -800 Max. Evil or Very Mad

salut SS 406...
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Message  BigDan le Mer 31 Oct 2012, 11:34

je regardes les photos,,,,J`AIMES ca ! Shocked on se tannes pas de ces sujets la !

ca dit tout , le gars qui check si personne s`en vient afin de laisser sortir la firebird etc...cheers



pontiacbird va capoter lorsqu`il va voir ca ! ( un clone du sien )



changer les rods pour des forged genre CRS et vlan ca va etre productif ca monsieur .....holala !



950 dp c`est grossss ! affraid

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Message  chevylt1 le Mer 31 Oct 2012, 12:27

yessss mesieur un moteur pontiac dans un pontiac...j'aime sa des moteur pontiac,j'ai un 400 over 0.030 1968 ram air avec crank et rod forger je vais faire mon 350 pour mon camaro 79 et apres je pense a remonter sa....belle bagnole...
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Message  Invité le Mer 31 Oct 2012, 13:55

@BigDan a écrit:je regardes les photos,,,,J`AIMES ca ! :



950 dp c`est grossss ! affraid

sa depend quel model de 950 car les anciens flow pas 950 cfm il flow meme pas 850 salut

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Message  Christian Poulin le Mer 31 Oct 2012, 15:53

Cool les photos ! lucoo
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Message  pontiacbird le Mer 31 Oct 2012, 16:15

c est des tres beaux jouets que vous avez la Cool Wink et puis la firebird a plusieurs ressemblance avec la mienne !! mais je suis pas orienté pour le drag .

thumright salut
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Message  full throttle no bottle le Mer 31 Oct 2012, 16:43

Salut a tous.
Bon pour faire un peu l'historique (c'est du répétitif) car je l'ai déja mentionné il y a quelques années ce projet en est un père fils ayant comme but de faire une voiture de drag qui ressemble le plus possible a celle qui existaient dans mon temps plus particulièrement dans la classe Super Stock que Firebuick et Bigdan qui sont de ma génération va surement leur rappeller des souvenirs et plusieurs autres membres en passant.
Pour en avoir parlé pendant des années avec mon fils on c'est pas obstiné quand on a commencé on voulait un F Body et on a trouvé une coque de Firebird 68 vide a Mirabel dans votre coin.Après 3 ans de travail ça donné ça.
On c'était donné des critères vu que c'était un Pontiac on resterait avec une mécanique Pontiac pas facile et beaucoup plus dispendieux,on aurait sorti plus de hp avec un BBC pour le meme cout mais le feeling d'un Pontiac est très spécial ca tire pas pareil c'est très particulier comme un 455 Buick ou Olds.
Pour répondre a Firebuick les composantes a part celle que SS406 a mentionnées sont pas très complexes car au début on visait un temps de 11.50 sec au drag de rue qui se faisait dans notre coin.Alors la base c'est un 455 percé 0.030 avec du Speed Pro forgé (tres pesant en passant) les rods sont stock vérifiées avec un ajout ARP. installer un windage tray Pas évident) pour le reste il y a rien d'extra sauf les têtes qui sont out of de box pas de porting,pas gaskets match.Le cam est un flat mécanique 244 int 252 ex de duration et un lift en bas de 0.600 car les tetes stock les ressort sont au max.A oui les rockers c'est des rollers 1.65 comme tu peux le voir il y a encore un marge disponible pour aller chercher un peu de HP avec cette combine et c'est le but.Contrairement a ce que SS406 a dit qu'il le brisait le moteur a jamais laché a part un problème de gaskets de têtes qui nous a fait chier a trois reprise de suite pour une niaiserie enfin.
Ce qui est important c'est le but de nous amuser pas impressionner personne avec des temps incroyables mais reproduire une époque que l'on a adoré avec des temps de cette époque et nous sommes fier du résulat.


Le vieux Poncho reprend vie. Fullth10

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Message  BigDan le Mer 31 Oct 2012, 16:56

j`aimes bien ce sujet moi ! Mr. Green

il sort de la boite bien droit ,....impressionnant !

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Message  mustangii le Mer 31 Oct 2012, 18:50

y sort droit c'est que la job est ben fait... thumleft

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Message  Invité le Mer 31 Oct 2012, 20:29

je ne suis pas pro GM
mais la firebird a Full a un petit je ne sais quoi thumright
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Message  mustangii le Mer 31 Oct 2012, 22:30

papouze a écrit:je ne suis pas pro GM
mais la firebird a Full a un petit je ne sais quoi thumright
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ouais des beaux ladderbar Mr. Green

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Message  SS 406 le Jeu 01 Nov 2012, 08:31

oui ils sont beaux et travaillent bien c'est FULL qui les a fait.

Et en plus ils sont FULL ajustable. lol! lol! lol!

SS 406... thumleft
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Message  invité0213 le Jeu 01 Nov 2012, 09:18

au plaisir de se voir au meet des nostalgia...et 1 de plus qui reviens au courses thumleft thumleft thumleft thumleft

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Message  mustangii le Jeu 01 Nov 2012, 10:29

yess je ne sais pas si je vais tout les faire mais je vais essayer d'en faire plus qu'un seul...

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Message  Eddy le Ven 02 Nov 2012, 05:47

Salut Carlos et Karl !
Heureux de vous voir réapparaître sur ce forum et de voir que toutes ces merveilles reprennent vie !
On attend la suite avec impatience !
MMMMMMMMmmmmmmmm cette Cam' ! Wink
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Message  BigDan le Ven 02 Nov 2012, 06:20

Eddy , tu les connais ?

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