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connection vacuum pour 1 holley

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Message  impalaht Lun 05 Nov 2012, 21:12

Qu elle est la place idéale sur 1 holley 600 mécanique double pompe pour les connections de vacuum pour le booster a brake ainsi que pour le pcv?Je nài pas besoin de vacuum pour mon distributeur car c est 1 avec avance mécanique.MERCI
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Message  SYLVAIN y Lun 05 Nov 2012, 21:36

Le mien est derrière le carbu sur intak,il a des spécers entre carbu et intak qui ce vent avec la sortie de vacuhum a+
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Message  impalaht Mar 06 Nov 2012, 17:40

et pour le PCV la meilleure place est??
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Message  mustangii Mar 06 Nov 2012, 17:53

ca dépends comment ton intake est concue... si tu as un port de vaccum sur l'intake mets ton pcv dessus et le booster a brake sur le throttle plate du carbu sous la bol arriere

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Message  SYLVAIN y Mar 06 Nov 2012, 21:30

@impalaht a écrit:et pour le PCV la meilleure place est??


Comme Mustang dit,le mien est connecté sur une sortie de mon intak en arrière entre le carbu et mon poteau de feu,tu enlève une plug sur intak et tu vise un adapteur pour que ta hause puis se connecter a+
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Message  BigDan Mar 06 Nov 2012, 22:45

Ne jamais connecté le PCV sur un runner de cylindre car tu apauvris ce cylindre connection vacuum pour 1 holley Nono....le brake booster moins important car systeme fermé ....

mais ,idéalement le PCV et brake booster devraient etre connectés sur le plenum ( centre de intake ) .......thumright

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Message  mustangii Mar 06 Nov 2012, 22:51

@BigDan a écrit:Ne jamais connecté le PCV sur un runner de cylindre car tu apauvris ce cylindre connection vacuum pour 1 holley Nono....le brake booster moins important car systeme fermé ....

mais ,idéalement le PCV et brake booster devraient etre connectés sur le plenum ( centre de intake ) .......thumright
c'est en plein la que je faisais reference en disant dependament comment l'intake est fait... en voulant dire si tu as un port de vaccum sur l'intake sous le carburateur.... parfois je m'exprime mal...

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Message  BigDan Mar 06 Nov 2012, 22:53

non non Francois ...ca dépends du nombre de Bud ! thumright

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Message  SYLVAIN y Mar 06 Nov 2012, 22:59

@BigDan a écrit:Ne jamais connecté le PCV sur un runner de cylindre car tu apauvris ce cylindre connection vacuum pour 1 holley Nono....le brake booster moins important car systeme fermé ....

mais ,idéalement le PCV et brake booster devraient etre connectés sur le plenum ( centre de intake ) .......thumright


Ho!!!je ne savais pas ça Shocked ,merci pour l'info Dan thumright une chose de plus a modifié cette hiver Laughing
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Message  SYLVAIN y Mar 06 Nov 2012, 23:07

@impalaht a écrit:et pour le PCV la meilleure place est??

Mille pardon mon vieux de t'avoir induit en erreur Embarassed a+
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Message  mustangii Mar 06 Nov 2012, 23:20

@BigDan a écrit:non non Francois ...ca dépends du nombre de Bud ! thumright
pourtant les bud etaient au doolys apres avoir écris ce message... siffle pas eu le choix de faire un pit stop la bas pour avoir mes billet pour Dominic Paquet mardi prochain histoire de rire un peu crampé

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