" crate engine"

doum454 a écrit:salut ccool,si des fois tu cherche un 6 litre de truck je peux vérifier avec mon chum s'il lui en reste encore

si jamais i en a une couple de trop fait moi signe, je suis interesser a en ramasser un.

gad a écrit:

doum454 a écrit:salut ccool,si des fois tu cherche un 6 litre de truck je peux vérifier avec mon chum s'il lui en reste encore

si jamais i en a une couple de trop fait moi signe, je suis interesser a en ramasser un.

pas de probleme,le derniere fois il lui en restait 3 mais la presse a passée alors

Salut,

Si le moteur est vraiment complet, tout les accessoires, starter, alternateur etc etc... et qu'il a tout le fillage shoot moi le prix et ont verras...

Si il manque la moitié des affaires, ca va couté plus chere de courir apres tout ca que la valeur du moteur donc je ne serai pas intéressé.

Merci !

salut cccool.la derniere fois que je les ai vus ila étaient dans les véhicules

Salut,

Si tu as 2 minute tu t'informeras et me laisseras savoir.

Merci !

https://tribuneauto.forumactif.com/t27107-350-lt1-camaro-1995


renseigne toi la dessus si tu es sérieux ca c'est le deal que tu peux pas manquer

salut ccool vas voir tes mp

Salut,

Pour mustangii : j'avais vu l'annonce tantot mais il y a pas de prix...

Chacun son affaire mais quand quelqu'un ne met pas de prix se ma dit que ca doit etre trop chere lol

A suivre !

si tu es serieux appelles tu vas voir.... moi je sais le prix

si tu le sais dit le moi lollll

Je suis sérieux oui mais j'ai pas l'intention de changer a court terme, si je trouve un méga deal ca peut m'intéressé mais sinon je vais attendre.

Je vais m'informé, merci a tous pour les renseignement

appelles le tu vas avoir toute les details... pis jaser si tu le veux tel quel ou assemblé ce que je te conseile si tu ne sais pas trop comment assembler ca

Le seul bémol que je veux apporter c'est qu'un moteur LS c'est loin d'être un bolt on, sa prend une panoplie de cossins pour poser ça là. J'ai pas vérifier pour une C4 mais je sais que pour tout ce qui ce fait avant autant dans le A , le B body ect... Ça prend au bas mot les support de conversion, les headers ( faire sûr qu'il vont clairer avec la garde au sol ) la pane de H3, le module msd pour gèrer l'allumage si à carburateur ( a moins que tu sois game de le mettre injection ) et les accessoires en avant deverons être celle de la configuration corvette pour clairer le hood entre autre... On est pas vraiment dans le ''budget build-up'' ici là... Autrement, moi un LS/L92, n'importe quand !!!

Salut,

Le fittage est un peu ca ma peur. C'est pour ca que j'hésite un peu je sais que ca c'est déja fait mais a quel prix et combien de temps ca prend tout fitter ca la..

Si ca prends 2000$ pour fitter ca la et 200 heures aussi bien de prendre un 350 qui fitte direct la et investir le 2000$ dans le moteur.

Sans savoir si la transmission va faire ?

Merci !

t'a des adapteurs pour pratiquement toute trany tu peux mettre une powerglide sur un ford si tu veux

Tiens ccool!

Un beau crate engine pour $1000.00, ça rentre dans ta Vette pis cé vraiment pas cher.

https://tribuneauto.forumactif.com/t27120-moteur-454-vendre-ou-echange#368670

Pis, pas de troubles pour tes 300HP...

Bonjour,

J'ai encore le temps de changé d'idée mais a premiere vu un LS ca va finir pas couter trop chère et c'est trop de taponnage. Gad si tu veux le contact tu le diras et je te le donnerai.

Pour le 454 ca va etre du taponnage et du fittage encore, un moteur usagé ca me dit pas grand chose....

Pour le moment je me dirigerais plus soit vers un LT1 récent ou bien un Vortec. Je vais attendre un deal je suis pas vraiment pressé.

Pour les 350 Vortec est-ce qu'il y en a qui sont meilleur que d'autre, genre forgé ou quelques choses du genre ?

Merci !

ccool a écrit:Bonjour,



un moteur usagé ca me dit pas grand chose....

Pour le moment je me dirigerais plus soit vers un LT1 récent ou bien un Vortec.



Merci !