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Installation choke mécanique

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Message  RS23L7_PP1 Lun 18 Mar 2013, 22:12

Bonjour !

J'ai besoin de votre aide, étant néophite dans le domaine des carburateurs Crying or Very sad

Suite aux conseils d'un ami, j'aimerais installer un choke manuel sur le carburateur Holley de mon 440 super Commando. À ma grande surprise, après l'achat du véhicule, j'ai constaté qu'il n'avait pas de choke...Ce qui le rend très capricieux à maintenir en marche après un démarrage par temps frisquet ou humide.

Question #1 : est-ce que ça s'installe sur tous les carburateurs ou dois-je acheter un nouveau carbu avec cette option ?
Question #2: est-ce que ça se vend en "kit" ?
Question #3: Est-ce préférable à un choke électrique ?

J'attends vos réponses !
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Message  Invité Mar 19 Mar 2013, 06:20

Tu dois avoir le "choke tower" pour en installer un.

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Message  Invité Mar 19 Mar 2013, 09:27

pose toi un choke electric , le manuel c est passer mode depuis longtemps Rolling Eyes
firebuick doit surement avoir des pieces pour toi

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Message  Invité Mar 19 Mar 2013, 10:39

papouze a écrit:pose toi un choke electric , le manuel c est passer mode depuis longtemps Rolling Eyes
firebuick doit surement avoir des pieces pour toi

oui je peu avoir sa sa depend du model de carbu car j ai deja en stock quelque model salut

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Message  BigDan Mar 19 Mar 2013, 12:54

c`était monnaie courante d`enlever la palette de choke ...( et oui meme moi j;`ai fait ca souvent )

je serais curieux de mesurer sur un Dyno si vraiment ca donnes de quoi !


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Message  RS23L7_PP1 Mar 19 Mar 2013, 19:49

Donc, si je comprends bien, les gens enlevaient le choke pour "améliorer" les performances du moteur...Ce serait probablement pour ça que mon véhicule n'en a pas ? Est-ce qu'en 67 une voiture pouvait naître sans choke ?

Et, pardonnez mon ignorance, mais qu'est-ce qui fait que le choke se met en marche et s'enlève quand on a un choque électrique ? Est-ce qu'il y a un module électronique qui contrôle ça ? Ou une simple "switch" fait le travail ?

Merci pour vos réponses !
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Message  Invité Mar 19 Mar 2013, 20:42

une petite lame bi-metalique qui se retract ou s etire avec la chaleur electrique produit par le 12 volts
qui fait ouvrir ou fermer la palette du choke

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Message  maya.bz Mar 19 Mar 2013, 20:49

Et comment on règle le Chock electrique

_______________________________________________
encore quelque mois de restauration, et elle sera comme ça

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Message  Invité Mar 19 Mar 2013, 21:08

tu tourne un peu plus a droite ou a gauche le boitier pour sois amolir ou raidir l action de la lame (colimacon)
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Message  magnumPQ Mar 19 Mar 2013, 21:10

papouze a écrit:une petite lame bi-metalique qui se retract ou s etire avec la chaleur electrique produit par le 12 volts
qui fait ouvrir ou fermer la palette du choke

oui mais il dit qu'il n'a plus sa palette! donc sa va prendre un choke et une palette sait pas
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Message  Invité Mar 19 Mar 2013, 21:11

magnumPQ a écrit:
papouze a écrit:une petite lame bi-metalique qui se retract ou s etire avec la chaleur electrique produit par le 12 volts
qui fait ouvrir ou fermer la palette du choke

oui mais il dit qu'il n'a plus sa palette! donc sa va prendre un choke et une palette sait pas
excatement et la tringlerie aussi

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Message  maya.bz Mar 19 Mar 2013, 21:35

Merci

_______________________________________________
encore quelque mois de restauration, et elle sera comme ça

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Message  RS23L7_PP1 Dim 24 Mar 2013, 22:02

Merci à tous,

Quand je vais le sortir du remisage, je vais vérifier ce que j'ai et prendre des photos pour être certain !
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