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Message  Fred 84 Jeu 28 Mar 2013, 04:30

Salut à tous,

J'ai commandé il y quelque temps des rockers arms PRW.J'ai essayé de les monter
ce matin,mais les polylock ne vont pas sur les stud.Je pense qu'il faut les remplacer,mais
par lesquels?.Je compte sur vous.Pontiac trans am moteur 400 de 1978.


Fred

http://www.ebay.com/itm/PRW-Pontiac-Stainless-Steel-Roller-Rocker-Arms-1-52-x-7-16-/111040257197?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item19da83dcad&vxp=mtr

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Message  pontiacbird Jeu 28 Mar 2013, 18:47

tes studs d origine ont 3/8 de diametre au niveau des fillets . tes nouvelles nuts doivent avoir 7/16 .

est ce que tes studs actuels sont visses ou presses ? j espere pour toi qu il sont visses .
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http://pontiacbird.monchar.com/

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Message  Invité Jeu 28 Mar 2013, 22:29

@pontiacbird a écrit:tes studs d origine ont 3/8 de diametre au niveau des fillets . tes nouvelles nuts doivent avoir 7/16 .

est ce que tes studs actuels sont visses ou presses ? j espere pour toi qu il sont visses .

oui sinon ca va lui prendre des stud 3/8 fde gros block chevrolet salut

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Message  Fred 84 Ven 29 Mar 2013, 03:11

Salut pontiacbird,firebuick,

Merci de votre réponse,il me semble que les vis sont vissé dans la culasse,c'est exact c'est bien du 3/8
que j'ai et il me faut du 7/16,mais pour la base,la partie dans la culasse,quelle est la dimension,7/16 aussi
ou autre dimension.

Fred
http://www.ebay.com/itm/190778225565?_trksid=p3984.m1423.l2649&item=190778225565&viewitem=&sspagename=STRK:MEWAX:IT&vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/CHROME-MOLLY-STEEL-ROCKER-ARM-STUDS-7-16-WITH-7-16-BASE-STUDS-/360617452411?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item53f679a37b&vxp=mtr

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Message  BigDan Ven 29 Mar 2013, 08:50

facile : retires en un , tu verras bien !

lorsque l`on magasines des pieces , il faut bien lire toutes les données ...car tu aurais du avoir ce dont tu avais besoin au lieu de changer inutilement ......

de plus il te faudras sans doute des "studs " plus long pour tes rollers rockers .....sinon les poly locks seront sur les derniers filets ...

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Message  Fred 84 Ven 29 Mar 2013, 12:12

Salut bigdan,

je pense que je vais devoir en retirer un pour voir le diamètre de la base.
Je me doutais qu'il fallait les remplacer,puisque sur les moteur pontiac,les basculeurs
se serrent à un couple déterminé,mais je pensais que les stud etaient 7/16,alors quils sont 3/8.
Pas facile les dimension US pour moi.
Sur le livre de Jim Hand,il dit de remplacer par des studs chevy,oui mais lesquels sont ce tous les memes ?

Fred

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Message  BigDan Ven 29 Mar 2013, 12:51

tu en retires un tu mesures le diametre de la base avec un vernier (pied a coulisse ) tu auras

autour de : .375" / 9.52mm ou .437" / 11.1 mm ......

.375 étant 3/8" et .437 étant 7/16" si j`ai réussisi cela ,tu auras pu toi aussi Wink


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Message  Fred 84 Ven 29 Mar 2013, 12:58

j'essayerai demain si ma jambe ne me fait plus souffrir.apriori cela devrait etre 7/16
ou 1/2 comme sur le kit ARP


Fred

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Message  BigDan Ven 29 Mar 2013, 13:02

ca va te prendre des studs 7/16" pour rollers rockers ,donc plus long ....

il se peux que ce soit ceux la dont tu est besoin


http://www.summitracing.com/parts/arp-135-7101/overview/

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Message  Fred 84 Ven 29 Mar 2013, 13:05

@BigDan a écrit:.....

si j`ai réussisi cela ,tu auras pu toi aussi Wink


En France on ne baigne pas de naissance dans le système métrique américain,
c'est pour cela que c'est un peu plus difficile.Moins de faciliter aussi pour trouver des pièces ou de l'aide,
c'est pourquoi je me tourne vers vous lorsque je ne parviens pas à faire quelques chose.Pour toi
Bigdan c'est plus simple moi je suis un gamin par rapport à toi Mr. Green

Fred

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Message  Fred 84 Ven 29 Mar 2013, 13:11

Merci pour le lien,je vérifierai la dimension de la base pour être sur,
celui n'est pas plus long ?

http://www.summitracing.com/parts/hrs-94655/overview/make/pontiac

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Message  BigDan Ven 29 Mar 2013, 13:18

ils ne sont pas ajustables ,comme les originaux et regardes la dimension du "rocker arm thread length" ...c`est sa qui comptes pour ton poly lock ....
reviens moi avec ca avant de commander

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Message  Fred 84 Ven 29 Mar 2013, 13:30

je ne sais pas ce qu'est le "rocker arms thread length"

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Message  BigDan Ven 29 Mar 2013, 16:05

longueur des filets

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Message  Fred 84 Ven 29 Mar 2013, 16:22

Merci Bigdan,

D'aprés les deux ou trois modèle que j'ai vu cela varie peu.
je reviens lorsque j'en sais plus.


Fred

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Message  pontiacbird Ven 29 Mar 2013, 18:16

le stud d origine a 3/8 au niveau du filet du rocker arm nut mais 7/16 a la base . si tes studs sont vissees tu devrais pas avoir de problemes a faire le changement .
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Message  BigDan Ven 29 Mar 2013, 18:48

si tu as un spare, mesures la longueur a partir d`ou le stud touches la tete ...car pour roller ,il doit etre plus long

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Message  Fred 84 Sam 30 Mar 2013, 03:21

@pontiacbird a écrit:le stud d origine a 3/8 au niveau du filet du rocker arm nut mais 7/16 a la base . si tes studs sont vissees tu devrais pas avoir de problemes a faire le changement
.

Salut pontiacbird,

Donc à priori (mais je démonterai tout de même) le lien que m'a donné Bigdan,
devrait collé avec mes culbuteurs ,

Fred
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Message  Quebeker Sam 30 Mar 2013, 08:12

Vide un peu d'antigel avant de le dévisser car sinon ca va sortir par le trou ou il y a ton stud.

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Message  Fred 84 Sam 30 Mar 2013, 08:17

Salut quebecker,

Il y a un passage de liquide là ?

Fred

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Message  Invité Sam 30 Mar 2013, 08:26

@Fred 84 a écrit:Salut quebecker,

Il y a un passage de liquide là ?

Fred

certaine tetes les stud sont visser dans les passe a eau mais pas toute salut

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Message  Fred 84 Sam 30 Mar 2013, 11:36

Merci les gars,je ferais attention


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Message  Fred 84 Lun 01 Avr 2013, 05:37

Salut à tous,

Je viens de contrôler,les studs sont vissés,c'est déjà bien, j'en ai démonté un,
nous avons donc.
Diamètre de la base environ 10.52mm/434 in,je pense donc 7/16 comme le disait pontiacbird.
Longueur du filetage de la base 19.27mm/0758 in.
Longueur filetage partie haute 12.28mm/483 in,j('ai mis un de mes culbuteur dessus et le filetage est trop court).
Je pense que le lien que m'a donné Bigdan devrait être bon, il y a plus de filetage en haut et les goujons sont plus long,
j’attends vos avis tout de même.


Fred

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Message  BigDan Lun 01 Avr 2013, 08:24

définitivement la partie du haut qui est filetée doit etre plus longue que l`originale
car sinon les polylocks ne font pas .......

Fred pour t`aider avec les fractions, fais toi un petit tableau d`équivalences

exemple : 1/4 = .250" = 6.35 mm

ainsi de suite , ca t`aideras !

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Message  Fred 84 Lun 01 Avr 2013, 11:47

Bigdan,

Si je me trompe pas celui que j'ai sur le moteur fait 1.23cm/0.483in, de long,du moins sur le filetage,
celui de ton lien fait 2.16cm/0.850in,donc plus long de 0.93mm,presque un centimètre,cela doit coller non ?


Fred

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