Le style de roues stretched

Salut

sur pickup




Salutations

Y faut pas être pressé...
Des compétences en menuiserie: Un atout












C'est à chier

T'arrache toute en dessous du char bas comme ça!?!

Faut peut etre pas trop rire, me souviens d'un passé pas si lontain ou y'en a qui jackait le cul d'un char de 1 pied avec des tires 14 pouces extra large.
Quand tu y penses C'est tous de l'Exageration de ce qui existe dans les voitures de performances de courses

-camber
-ground effect reduction
- spoiler ( les foutus spoiler de valise double et triple)
-flair

Un peu comme nos show de boucane
Ca sert a rien. Mais ça copie le warm up sur une piste d'acceleration

Je fais de l'esprit de botine

revving350 a écrit: me souviens d'un passé pas si lontain ou y'en a qui jackait le cul d'un char de 1 pied avec des tires 14 pouces extra large.

Salut JF!

Je la comprend pas! Mais en attendant que tu nous explique, regarde-en un autre qui en arrache...

mon challenger 2010 est dropper de 2 '' , et je vous juge que sa accroche d aplomb parfois
mais sur la route

Domtruck a écrit:

revving350 a écrit: me souviens d'un passé pas si lontain ou y'en a qui jackait le cul d'un char de 1 pied avec des tires 14 pouces extra large.

Salut JF!

Je la comprend pas! Mais en attendant que tu nous explique, regarde-en un autre qui en arrache...

T'expliquer?!? Ch'pense qu'on va etre tous d'accord que c't'in o*** d'nono!!! Mdr!!!

un camber sa peu etre pratique en course (dtm) mais pas trop prononcé pi pour les char dropper ya bin un limite en haut de 2 pouces ces trop mais je comprend pas plus cette mode et il y a aussi le look rat pour les honda qui est vraiment laid une chance qui a des jeunes comme moi qui trippe sur des vieux v8.

revving350 a écrit:

Domtruck a écrit:

revving350 a écrit: me souviens d'un passé pas si lontain ou y'en a qui jackait le cul d'un char de 1 pied avec des tires 14 pouces extra large.

Salut JF!

Je la comprend pas! Mais en attendant que tu nous explique, regarde-en un autre qui en arrache...

T'expliquer?!? Ch'pense qu'on va etre tous d'accord que c't'in o*** d'nono!!! Mdr!!!

Salut je veut pas vous faire de la peine mais moi aussi sa fait sa sur mon camaro si je met des rampe ordinaire XD

jvois pas pourquoi on chialle ben plus le fun, en plus que leur char marche pas. il s'arange pour qu'il cole encore moin.

et d'un autre coté plus il on de tiquet , plus les police nous laisse transquille et on leur cota

moi aussi il me faut des bloc pour monter et descendre mon challenger des rampe et au concessionnaire aussi pour etre capable de rentrer les pates du lift dessous

jimcarrier a écrit:

revving350 a écrit:

Domtruck a écrit:

revving350 a écrit: me souviens d'un passé pas si lontain ou y'en a qui jackait le cul d'un char de 1 pied avec des tires 14 pouces extra large.

Salut JF!

Je la comprend pas! Mais en attendant que tu nous explique, regarde-en un autre qui en arrache...

T'expliquer?!? Ch'pense qu'on va etre tous d'accord que c't'in o*** d'nono!!! Mdr!!!

Salut je veut pas vous faire de la peine mais moi aussi sa fait sa sur mon camaro si je met des rampe ordinaire XD

jvois pas pourquoi on chialle ben plus le fun, en plus que leur char marche pas. il s'arange pour qu'il cole encore moin.

et d'un autre coté plus il on de tiquet , plus les police nous laisse transquille et on leur cota

Bonne observation

Aucune peine parce que toi tu t'es apperçu que ça montait pas, facque tu t'es pas arranger de jacker ton char sur les rampes pour essayer de les descendres apres et arracher ton bumper

Domtruck a écrit:Les tires sont cuits....





Ça devrait être illégal

Il est chanceux de pas l'avoir eu dans le front et peut être ce faire ouvrir le crane !

Sa peut être beau sur certaine voiture , mais comme dans n'importe quoi y'en as qui abuse

J'ai trouvé d’où ça vient cette mode du camber.

EN PLEIN SA ACC, a chaque maudite foit je voie sa je pensse a la dolorean qui a pas finit de viré cer roue

Moi je me suis fait des rampes avec du fer angle 1x1 et de 4 pieds de long. Ca permet de clairer pas mal tous les bumper. Mais comme les stopper son pas tres haut, faut etre prudent en arrivant en haut, j'ai déja passer par dessus. J'ai eu l'air cave moi aussi, juste que personne filmait!

Tenez les amis, un autre "full bas"

Faut tu etre cave... La derniere place a se mettre les doigts quand un char bouge, c'est bien dans la wheel arch... surtout un droppé de meme! Pis un russe, qui te dise bonjour ou qui s'arrache de quoi, ca sonne pareil!

Salut






Salutations

c'est comme la mode des suspensions à l'air.. mais au moins ils ont l'avantage de pas tout scraché en passant les troittoir

OK. Comme dit plus haut, je ne juge pas, j'essaie juste de comprendre ... Puis non, je ne comprends pas.
Trop con. Moi ou eux c'est la question !
Pour le carrossage "très négatif", ça peut servir à ça ?

Extreme camber. Back from the future?

le pire c'est qui a des trophée ....

dis toi que des trophés il y en a des prix citrons aussi

Ça doit super bien rouler à 100 km/h

Pour moi c'est le trophé " super citron "

Ca tougherait pas long a montreal ca. La maniere dont le poids est reparti sur l'essieux bearing et roues, un nid de poules et tout casser