MSD

Quelqu'un a t-il déjà acheté ça ?
(ready to use)

Oui !

J'ai acheté pour un chevrolet électronique.

Je peut pas te dire la différence car j'ai fait d'autre modification en même temps.

En principe tout est un peu meilleur que l'original donc pour le prix ca semble intéressant.

A +

J,en ai un dans mon gros bloc avec la module MSD,prends moins de place,et surement plus solide a haut rpm.

Moi c'est pour remplacer le distri à pointe d'origine, ça va surement être mieux, par contre me demandais si c'est fiable ou si les modules flanchent

pognes toi un chinetoque pas mal moins cher et ca fait la job en masse pour un stock engine

Moi j'en ai un et j'ai jamais eu de trouble avec!

Jonathan a écrit:Moi j'en ai un et j'ai jamais eu de trouble avec!

Même chose ici.

ici aussi mais un avec avance mecanique (contrairement a lui illustré qui a une avance au vaccum)
si ca donne de quoi oui mais je ne pourraispas dire le distributeur seulement car quand je lLai installé j'ai aussi installé une msd 6al et un coil msd en meme temps alors oui bonne difference versus le systeme d'origine mais je ne sais pas lequel des 3 morceaux a donné la plus grosse difference meme si je suis portyé a croire que c'est la boite 6al

Bon, je m'étais fié au site de Auto Park Network qui donnait ça en référence au AMC 327
MSD Ignition Distributor 8523
Après vérification sur le site mère de MSD, on peut lire ceci en référence au AMC 327
Distributor (None Available)

vérifies si pertronix fait un kit de conversion .....

BigDan a écrit:vérifies si pertronix fait un kit de conversion .....

Oui ça se fait

go for it ...surtout , si tu as du lousse ds le shaft ( du distributeur )

si tu vas avec un pertronix achete un module de spare...

Il y a le kit Petronix
http://www.ebay.com/itm/Pertronix-Ignitor-Coil-Ignition-1968-1970-Chevy-V8-w-Delco-Distributor-/151022280425?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2329a11ee9&vxp=mtr
Il y a le kit Mallory
http://performanceparts.com/part/Mallory/501

Bon c'est commandé

donc tu garde tout ton distributeur d origine et change seulement les pointes pour de electro

C'est exactement ça

tu laissera savoir tes impression j aime bien l idée pour mon nailhead

C'est un 364 ton nail ?

oui

C'est exactement le même kit, même numéro, facture total livré, $185.52
Te donnerai mes impressions.
PS c'est tu juste moi qui n'a plus de smiley ?

Fanamc a écrit:C'est exactement le même kit, même numéro, facture total livré, $185.52
Te donnerai mes impressions.
PS c'est tu juste moi qui n'a plus de smiley ?

il en avais en debut de matinée ? ,tout est meler  en mode test ????
 il la il semble etre revenu encore ailleur 

tu vas aimer ca ....

les ditributers a pointe, du moment que tu as du lousse ds les bushings ca fait varier le dwell avec le rpm : marde !!!

avec le kit de conversion : plus jamais de probleme de feu !
jai ca meme sur mon inboard de bateau : un vénérable 3.0L dérivé du iron duke 2.5L .

beaucouip critique la fiabilité des petronix  et cie...
peut etre juste des ouidire, car plusieur semble en rouler  

j`en ai installé au moins 20, eu un seul qui as eu probleme apres 3.5 années