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Message  Fred 84 Dim 06 Oct 2013, 09:44

Salut à tous,

J'envisage pour cet hiver de remplacer mon cam car le mien semble fatigué.
De plus il est probablement d'origine et la chaine aussi.Je cherche un cam pas trop violent,
mais quitte a le remplacer autant prendre un peu plus performant.J'ai présélectionné 4 modèles,
j'aimerai que vous me donniez votre avis sur celui qui serait le mieux.Si je ne me suis pas tromper aucun
ne nécessite un stall plus élevé.
Merci d'avance de vos réponse

Fred
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=200495284917&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=200830645245&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=200464712742&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=200827053419&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

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Message  BigDan Dim 06 Oct 2013, 16:07

quel est ton taux de compression environ ........ beaucoup de Pontiac sont a 8 a 1
et a ce moment la ,
ne mets rien de puissant

BigDan
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Message  Fred 84 Lun 07 Oct 2013, 01:09

Salut bigdan,

Je crois que c'est ca 8a1,le volume des chambres est de 101cc,les culasses
sont des 6x.Je crois que les 4 choisis ne sont pas trop violent,lequel te parait le mieux ?


Fred

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Message  BigDan Lun 07 Oct 2013, 06:41

le 4e ......


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Message  Fred 84 Lun 07 Oct 2013, 10:15

Les autre ne sont pas assez performant d’après toi ?,j'étais parti sur le 3,sans certitudes.
Déjà le 1 est plus performant que l'origine,je crois que la duration d'origine est: ex 189, in 189 ,107 de lsa.
C'est un véhicule pour tous les jours,je veux garder mon couple,et une conso raisonnable.
Pour le taux de compression je crois pluto que c'est 7.6 à 1

Fred

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Message  BigDan Lun 07 Oct 2013, 12:25

le 4e est le seul cam que je mettrais la dedans ,,,,,,,,,,,,mais a 7.6 a 1 c`est désastreux comme efficacité énergitique ....

perso ,rien a bas de 9.5 a 1 .....

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Message  magnumPQ Lun 07 Oct 2013, 16:47

Pensait pas que ca pouvait aller en bas de 8 pour 1 d'origine!     doh
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Message  BigDan Lun 07 Oct 2013, 16:58

malheureusement oui ......... surtout Pontiac ....incroyable !

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Message  Invité Lun 07 Oct 2013, 18:39

il se fait 3 model de tete 6x donc important ces de savoir le petit chiffre sur le coter du couvert de valves pour savoir la grosseur de la chambre a combustion


si ces un 4 ces bon ces 93cc sinon un 8 ces 101 cc





1977
4 6X 93.74 cc's 2.11/1.66 valve 4.86" 350 / 400 W72
8 6X 100.04 cc's 2.11/1.66 valve 4.86" 400

1978
8 6X 100.04 cc's 2.11/1.66 valve 4.86" 400

1978/79
4 6X 93.74 cc's 2.11/1.66 valve 4.86" 400 W72



http://www.wallaceracing.com/head1.htm

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Message  Fred 84 Mar 08 Oct 2013, 01:27

Merci de vos réponses,

Ce sont des 6x 8 donc 101 de cc,et sauf erreur 7.6 de cr,a votre avis alors,je pense ne pas trop
prendre de risque avec le premier,il sera de toute façon plus performant que l'origine,tout en étant
doux,votre avis ?

Fred

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Message  Invité Mar 08 Oct 2013, 02:15

Fred 84 a écrit:Merci de vos réponses,

Ce sont des 6x 8 donc 101 de cc,et sauf erreur 7.6 de cr,a votre avis alors,je pense ne pas trop
prendre de risque avec le premier,il sera de toute façon plus performant que l'origine,tout en étant
doux,votre avis ?

Fred
as tu les spec du cam stock pour etre certain

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Message  Fred 84 Mar 08 Oct 2013, 12:39

J'ai du mal a trouver,sur rockauto il y a ça
Meilleur choix pour 400 pontiac 406061cam
Roky Rotella donne ceci
Meilleur choix pour 400 pontiac 748126rotella
Comme vous dites chez vous "je suis tout mélangé"

Je viens de trouver ce document qui correspond à mon code moteur YA
http://www.2gta.com/78_400.html

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Message  Fred 84 Mer 09 Oct 2013, 11:24

Suite de mes recherches sur wallace racing les specs du cam
ci dessous.

Fred
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Message  BigDan Mer 09 Oct 2013, 11:37

Fred,
s i tu veux vraiment de l`agrément avec ton moulin ,
tu te dois de monter le taux de compression d`au moins 1.5 point .......

autrement peu importe ce que tu y ajouteras , jamais tu n`auras le potentiel désiré ...voila !

BigDan
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Message  Fred 84 Mer 09 Oct 2013, 11:52

Bigdan,

Oui je sais,mais mes lifters claquent pas mal,c'est pourquoi je souhaiterai remplacer mon cam
mais je ne sais lequel choisir,c'est pour ça que je vous demande.Je compte défaire les culasses
et les faire "planer",un peu,je pense gagner 2 ou 3 cc peut être.

Fred


Dernière édition par Fred 84 le Jeu 10 Oct 2013, 11:30, édité 1 fois

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Message  Invité Mer 09 Oct 2013, 12:22

j ai regarder les 4 cam et le mieux pour toi ces le xe256 avec un range de 1000 a 5200 car les 3 autre ces vraiment des cam fait pour moteur plus petit meme suggerer pour un 301


ces sur comme dan dit si tu augmente ta compression ca va etre encore mieux salut 

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Message  Fred 84 Mer 09 Oct 2013, 13:08

Firebuick ,Bigdan,

Merci de m'avoir conseillé,je vais voir ça pour cet hiver,je trouve curieux que personne
n'ai jamais remplacé son cam sur un moteur pontiac,sur le forum,je ne pensais pas que
je n'aurai que si peu de réponse,il manque d'ailleurs celle de Domtruck.Peut t'etre avant l'hiver d'autres
réponses arriveront.
Merci a ceux qui ont suivi ce post

Fred

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Message  Fred 84 Mer 09 Oct 2013, 14:23

Un article interressant,si j'ai bien compris,le gars parles du choix max pour un 7.6 de cr.
Celui que vous m'avez conseillez devrait fonctionner.

Fred
http://www.highperformancepontiac.com/tech/hppp_0902_pontiac_tech_questions/viewall.html

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Message  magnumPQ Mer 09 Oct 2013, 18:49

Fred 84 a écrit:Bigdan,

Oui je sais,mais mes lifters claquent pas mal,c'est pourquoi je souhaiterai remplacer mon cam
mais je ne sais lequel choisir,c'est pour ça que je vous demande.Je compte défaire les culasses
et les faire "planer",un peu,je pense gagner 3 ou 3 cc peut être.

Fred
il y a des joints plus mince aussi!
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Message  pontiacbird Mer 09 Oct 2013, 20:41

salut Fred , est ce que tu lis l anglais ? sur le forum pontiac street performance il y as une section cam/head & valvetrain http://psp.aquacomp.net/forum.asp?FORUM_ID=20

j aime bien ce forum aussi http://www.78ta.com/HTAF/index.php?board=42.0

ca pourrais  t intéresser  pour comparer les differents cam possibles dans un meme tableau http://www.classicalpontiac.com/restoration/cams.html
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http://pontiacbird.monchar.com/

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Message  Fred 84 Jeu 10 Oct 2013, 01:32

magnumPQ a écrit:
Fred 84 a écrit:Bigdan,

Oui je sais,mais mes lifters claquent pas mal,c'est pourquoi je souhaiterai remplacer mon cam
mais je ne sais lequel choisir,c'est pour ça que je vous demande.Je compte défaire les culasses
et les faire "planer",un peu,je pense gagner 3 ou 3 cc peut être.

Fred
il y a des joints plus mince aussi!
Salut magnumPQ,

Firebuick n'en avait parlé aussi,merci a toi.

Fred

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Message  Fred 84 Jeu 10 Oct 2013, 01:42

pontiacbird a écrit:salut Fred , est ce que tu lis l anglais ? sur le forum pontiac street performance il y as une section cam/head & valvetrain http://psp.aquacomp.net/forum.asp?FORUM_ID=20

j aime bien ce forum aussi http://www.78ta.com/HTAF/index.php?board=42.0

ca pourrais  t intéresser  pour comparer les differents cam possibles dans un meme tableau http://www.classicalpontiac.com/restoration/cams.html
Salut pontiacbird,

Merci pour ces liens,je ne lis pas couramment,je me débrouille un peu,mais il y a toujours la traduction.
J'y vois plus clair,l’article que j'ai lu hier,(j'ai mis le lien dans un message précédent),m'a bien éclairé.Toi même
qu'as tu comme arbre à came?.

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Message  BigDan Jeu 10 Oct 2013, 08:37

Pontiacbird n`as plus 7.6 a 1 de taux de compression .....il peux se permettre plus agressif comme cam ....

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Message  Fred 84 Jeu 10 Oct 2013, 11:27

Merci Bigdan

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Message  mecanoca Jeu 10 Oct 2013, 17:45

Fred 84 a écrit:Firebuick ,Bigdan,

Merci de m'avoir conseillé,je vais voir ça pour cet hiver,je trouve curieux que personne
n'ai jamais remplacé son cam sur un moteur pontiac,sur le forum,je ne pensais pas que
je n'aurai que si peu de réponse,il manque d'ailleurs celle de Domtruck.Peut t'etre avant l'hiver d'autres
réponses arriveront.
Merci a ceux qui ont suivi ce post

Fred
j ai remplacé le mien sur mon 400 pontiac je n avais ecris parcque moi j ai modifier un peux le moteur et toi ces pas ton intention de modifier le moteur chinchin 

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