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Comment ont fait la différence si notre crank est en acier ou acier forgé ?

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Comment ont fait la différence si notre crank est en acier ou acier forgé ? Empty Comment ont fait la différence si notre crank est en acier ou acier forgé ?

Message  christian55 Sam 12 Oct 2013, 18:18

La est la question.....
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Message  Invité Dim 13 Oct 2013, 07:19

Ça prend le # de casting sur ton crank.

Avec ça, tu va avoir une réponse assez vite thumleft 

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Comment ont fait la différence si notre crank est en acier ou acier forgé ? Empty Re: Comment ont fait la différence si notre crank est en acier ou acier forgé ?

Message  christian55 Dim 13 Oct 2013, 19:05

3932442
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Message  Sergios Dim 13 Oct 2013, 19:31

Salut christian55



3932442 Nodular Iron selon ma recherche sur le net alors pas forgé .

Bon crank quand même si bien balancé et bien monté.salut


Dernière édition par Sergios le Dim 13 Oct 2013, 22:26, édité 1 fois

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Message  christian55 Dim 13 Oct 2013, 20:00

@Sergios a écrit:Salut christian55



3932442 Nodular Iron selon ma recherche sur le net alors pas forger .

Bon crank quand même si bien balancé et bien monté.salut


Parfait merci Sergios
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Comment ont fait la différence si notre crank est en acier ou acier forgé ? Empty Re: Comment ont fait la différence si notre crank est en acier ou acier forgé ?

Message  Invité Lun 14 Oct 2013, 09:56

@Sergios a écrit: Bon crank quand même si bien balancé et bien monté. salut
Exact!....:

Of course, the best choice for a high performance engine is a forged crankshaft, but these aren't readily available at low cost. In truth, small block Chevy cast cranks are more than adequate for most high performance applications. From 1969 until 1986, when Chevrolet converted to a one-piece rear main seal, c/n 3932442 was installed in virtually every 350 small block not equipped with a forged crank.
But the casting number doesn't tell the whole story. The same crank casting is used as the basis for 305 crankshafts. Although a 305 crank can physically be bolted into a 350 block, it's best to avoid doing do. The 305's lighter reciprocating assembly weight translates to a considerable difference in the balance factor.
Unless a 305 crankshaft is completely rebalanced with the appropriate bob weight, it will cause severe vibration if installed in a 350. If there's any question as to a crank's identity, it should be checked so it can be used in the appropriate engine assembly. It's also advisable to check any cast crankshaft for cracks. As a general rule, a crankshaft should pass magnaflux inspection before it's installed in a high performance engine.
Source: http://www.enginebuildermag.com/Article/2577/performance_small_block_chevy_engines_.aspx

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Comment ont fait la différence si notre crank est en acier ou acier forgé ? Empty Re: Comment ont fait la différence si notre crank est en acier ou acier forgé ?

Message  christian55 Lun 14 Oct 2013, 10:25

Donc si je comprend bien, je prend mon crank et je le fais balancer et p-e alléger pour avoir plus de puissance parce que je veux avoir 350 hp au printemps prochain ?
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