Flusher résidus de prestone?

Salut,

J'ai acheter un 305. Le moteur est présentement sur un support a moteur, j'ai enlever la pompe a eau (pour en mettre une neuve), et en l'enlevant, j'ai remarqué des dépôt de vieux prestone.

J'ai passé la hose a eau a la plus haute pression dans les 2 entrés, ca a enlevé un peu de cochonnerie...mais auriez-vous de quoi a me proposer pour mieux nettoyer l'intérieur....en considérant que le moteur est sur un stand   

essaie du CLR...on ma déjà dit que ca marchait

blaster a écrit:essaie du CLR...on ma déjà dit que ca marchait

J'en ai, je pourrai l'essayer.

Un autre truc que j'ai jamais essayé: Prendre de l'eau et de la petite vache....mais le moteur doit être fonctionnel, on re-flush, remettre de l'eau seulement, virer, et flusher, ensuite mettre du bon prestone. Mais dans mon cas, le moteur est pas dans l'auto   

tu peux te servir de la pompe a eau du moteur pour faire circuler le liquide dedans le moteur alors le clr pourrait fonctionner et circuler partout... 

comment se servir de la pompe.... tu peux adapter un moteur electrique avec une courroie qui va faire tourner la pompe

mustangii a écrit:tu peux te servir de la pompe a eau du moteur pour faire circuler le liquide dedans le moteur alors le clr pourrait fonctionner et circuler partout... 

comment se servir de la pompe.... tu peux adapter un moteur electrique avec une courroie qui va faire tourner la pompe

salut sur un 305 la pompe est mecanique ,excuse c est la pompe a gaz qui est mecanique

la pômpe a eau aussi est mecanique elle est entrainé par le crank... mais tu peux installer un moteur a part electrique si tu veux la faire tourner sans que le moteur fonctionne

Ca tourne assez "free", je pourrais aussi utiliser un impact sur la nut du centre. J'utiliserais l'ancienne pompe, donc pas de souci, si ca vient de la "bruler".   

mutter a écrit:Ca tourne assez "free", je pourrais aussi utiliser un impact sur la nut du centre. J'utiliserais l'ancienne pompe, donc pas de souci, si ca vient de la "bruler".   

La nut du centre de la pompe    ou direct sur le crank ?

philSS a écrit:

mutter a écrit:Ca tourne assez "free", je pourrais aussi utiliser un impact sur la nut du centre. J'utiliserais l'ancienne pompe, donc pas de souci, si ca vient de la "bruler".   

La nut du centre de la pompe     ou direct sur le crank ?

Celle de la pompe a eau, je veux juste faire circuler le prestone manuellement.

Salut à tous,

Personnellement j'utilise du vinaigre blanc pour nettoyer le circuit.



Fred

Je ferais un flush au vinaigre,c'est acide a 5% donc un 2eme a la petite vache.

Le clr c'est pas super pour les gasket! Beaucoup trop raide pis ca doit etre acide mais ca,pour l'acidite,c'est une supposition.