Quiz: personnalités du monde de l'auto

slingshot a écrit:

427copoz a écrit:Salut

Et ce jeune homme   



 

Fondateur avec son frère et Dode Martin de la compagnie Dragmaster , j'ai nommer Jim Nelson .

Richard

At 7:30 a.m. on Wednesday May 9, 2012, Jim Nelson passed away at age 84. Jim and Dode Martin, along with help from Jim’s brother, Tom Nelson, founded Dragmasters in Carlsbad, California. The shop built and sold dragster and Steetster (roadster) kits until the business was sold in 1997. The team’s two Dragmaster Dart dragsters were staples in the early NHRA scene of the ’60s.

slingshot a écrit:Qui est cette jeunne et jolie dame ?



Richard

slingshot a écrit:Qui est cette jeunne et jolie dame ?



Richard

Nous avons appris avec tristesse la mort de Monique Proulx, ancienne coureuse automobile et mère de Stéphane Proulx, qui a couru en Formule Atlantique et en Formule 3000 en Europe.

Monique Proulx est décédée le dimanche 12 août dernier à l'âge de 65 ans.

Elle sera exposée au complexe funéraire Yves Légaré, 1350, Autoroute 13 à Laval, mercredi de 13 h à 15 h et ses funérailles auront lieu au même endroit à 15 h 30.

Pionnière dans le monde du sport automobile canadien, Monique Proulx a couru en stock-cars, en Formule Atlantique et en série Trans-Am. Son unique fils fut Stéphane qui a lui aussi connu une très belle carrière en Formule 2000, Atlantique et F3000.

Stéphane est toutefois mort de graves complications du VIH le 21 novembre 1993, à l'âge de 27 ans, conséquence possible d'un violent choc à la tête lors d'un accident survenu en Formule Atlantique sur l'ovale de Phoenix.

philcollins a écrit:judy Lilly et l'auto doit être un Duster 74 360

https://www.google.ca/search?q=judy+lilly+drag+racer&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=kiNdU8TiKInL2gXc5YCABQ&ved=0CDIQsAQ&biw=1600&bih=731#imgdii=_

philcollins a écrit:

philcollins a écrit:judy Lilly et l'auto doit être un Duster  74 360

https://www.google.ca/search?q=judy+lilly+drag+racer&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=kiNdU8TiKInL2gXc5YCABQ&ved=0CDIQsAQ&biw=1600&bih=731#imgdii=_

http://www.harmsauto.com/iJudyLilly_Biography.html

'Miss Mighty Mopar'   

Lilly, who began her drag racing career in 1961, left her mark on the sport in a big way. From 1967 to 1970, Lilly drove a Hemi-powered Barracuda to the Super Stock title at the Mopar Mile-High NHRA Nationals. With her induction set to take place at the event Sunday, Lilly, who is a resident of nearby Brighton, Colo., is pleased to return to her roots. - See more at: http://www.nhra.com/story/2005/7/13/6097/#sthash.rH1gzqHz.dpuf

slingshot a écrit:







Salut copoz427 .

Je suis pas sur de moi sur cette photo , alors vue son intérêt pour la clutch de ce dragster sa pourrais être Bruce Crower .

Richard
 

slingshot a écrit:Ed Donovan.

Avant l'arriver des block Keith Black baser sur le 426 Hemi , Mr Donovan avait fait le premier block alluminium pour le drag 417 po.cu.  baser sue le 392 hemi .

Richard

427copoz a écrit:Salut

Qui est ce jeune homme   



Bonne chance   

Salutations

philcollins a écrit:

427copoz a écrit:Salut

Qui est ce jeune homme   



Bonne chance   

Salutations

Dyno Don Nicholson


http://en.wikipedia.org/wiki/Don_Nicholson

Don Nicholson (May 28, 1927 (Halltown, Missouri – January 24, 2006) was an American drag racer from Georgia.^[2] He raced in the 1960s and '70s when there were few national events. The National Hot Rod Association (NHRA) estimates he won 90 percent of his match races.^[3] As of 2002, he held the record for the most number of categories in which he reached a final round (won or took second at an event): Funny Car, Pro Stock, Super Stock, Competition Eliminator, Stock, and Street.^[3] He was nicknamed "Dyno Don" after he was one of the first drivers to use a chassis dynamometer on his cars in the late 1950s, a skill that he learned while working as a line mechanic at a Chevrolet car dealer.^[4]

427copoz a écrit:Salut

Qui est ce jeune homme    et cette voiture



Bonne chance   

Salutations

427copoz a écrit:Salut

Et ce jeune homme travailleux de la tete    c'était qui   



Salutations

slingshot a écrit:

427copoz a écrit:Salut

Qui est ce jeune homme    et cette voiture



Bonne chance   

Salutations

tha GRUMP Bill GRUMPY Jenkins avec une corvair

Richard

William Tyler Jenkins (December 22, 1930 – March 29, 2012), nicknamed "Grumpy" or "The Grump", was an engine builder and drag racer.^[1] Between 1965 and 1975, he won a total of thirteen NHRA events.^{[2][clarification needed]} Most of these wins were won with a four-speed manual transmission. In 1972 he recorded 250 straight passes without missing a shift.^[2]

slingshot a écrit:

427copoz a écrit:Salut

Et ce jeune homme travailleux de la tete    c'était qui   



Salutations

Joe Mondello , si tu voulais des têtes qui flow un max , tu lui envoyais .

Richard

The automotive performance world was dealt a sudden blow on Wednesday when word of Joe Mondello‘s passing began to circulate. Mondello had undergone surgery to treat an intestinal blockage, leading to complications that claimed his life. He was 74. -

Most car enthusiasts today associate Mondello with Oldsmobiles and drag racing, as this was where he’d focused much of his efforts in recent decades, though in actuality, Mondello had involvement with numerous other types of engines, and in a variety of motorsports. Mondello was born in Southern California and got his first automotive job before he could legally drive, at age 14. This position provided lots of automotive engine education, and led to doing valve jobs for his boss, who was impressed enough by the young apprentice’s drive and enthusiasm to allow Mondello to work on the shop’s flathead-powered circle track racer.