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Message  mustangII74 Ven 13 Juin 2014, 12:39

Bonjour tout le monde ! Bha voila mon radiateur coule comme un panier ( rendue a 40 ans sa peux bin fuité un peux !) Je me demandais si le faire réparer me couterais moins OU plus cher qu'un neuf, voire en faire un sur mesure ! Le blem c'est que sa viens d'un mustang II et je suis pas sur de l'avoir dans le neuf. Si vous connaitriez une place de radiateur dans le coin de la Ville de Québec ou sa rive-sud (Lévis) ou encore me guider si en faire un sur mesure serais plus profitable.

Merci !

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Message  mustangii Ven 13 Juin 2014, 14:52

dans le temps j'ai fait refaire le mien pour moins de 200$ mais ca doit faire 15 ans certain... si tu le fait refaire assure toi de le faire faire 3 passes (d'origine il est supposé l'etre)  dans ton coin je ne sais pas ou tu peux faire affaire par contre  si tu regardes pour un en alu regarde du coté de be cool griffin ou autre cie s'il n'aurait pas quelque chose de semblable sinon pas mal certain qu'ils peuvent faire un identique ai tien en alu c'est quelque chose que je n'ai pas encore pris le temps de verifier vu que le mien fonctionne encore tres bien. mais un en alu c'est plus léger ca c'est certain

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Message  mustangii Ven 13 Juin 2014, 14:57

spectra premium # cu514 pour un 76-78 302 je sais que ton 74 tu as surement changé le support de radiateur alors ca devrait fitter comme un gant  dapres moi n'importe quel bon auto parts peut te l,avoir sinon ici je pourrais te l,avoir sans problemes

 edit: je ne comprend pas pourquoi ils ne marquent pas 75 il y avait pourtant des 302 la dedans  scratch  va peut etre falloir tu regardes attentivement le tien pour comprendre  et etre certain que tu as un 76-78 sur le tien

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Message  pontiac rare Ven 13 Juin 2014, 17:55

le mien rebatit mais ou j allais c fermer a quebec c plein de place mais va pas chez acme sur la rive sud y as surement quelque chose
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Message  Buick68 Ven 13 Juin 2014, 18:39

Même chose ici , j'ai fait rebâtir le mien chez Mécanique Paré , je l'ai sorti de l'auto et je l'ai remis une fois refait .

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Message  Babineau Ven 13 Juin 2014, 22:51

J'ai eu un problème de radiateur sur mon Charger, j'ai fait faire un estimation pour refaire le mien...       affraid    ...ça côute cher le cup de nos jours, j'ai donc regarder l’aluminium, c'est, dans mon cas, la moitier du prix!

Si l’aspect original est pas un priorité je trouve que c'est un bon choix. Moi j'ai mit un Champion et ça va très bien.
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Message  mustangii Ven 13 Juin 2014, 23:24

ben vrai babineau mais il en ont pas pour nos mustang

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Message  Babineau Sam 14 Juin 2014, 09:07

T'a bien raison, rien entre 1974 a 1978, c'est triste. Par contre il y en as pour les Maverick de 1971 a 1977, est ce pareil? Je connais pas tellement c'est model mais je trouve que le compartiment moteur ce ressemble!
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Message  mustangii Sam 14 Juin 2014, 10:10

pas le meme numero de pieces mustang et maverick

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Message  mustangII74 Sam 14 Juin 2014, 21:29

Merci de vos réactions Smile Je suis allé m'informer pour le Spectra premium, ils vont me rappeler lundi. Le faire réparer, j'ai aussi l'impression qui me coutera aussi cher qu'un neuf :S Donc espérons que le neuf sera un bon deal ;)

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Message  mustangii Lun 16 Juin 2014, 13:51

http://www.wizardcooling.com/product-p/514-100.htm 
je viens de trouver ca...

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Message  mustangII74 Lun 16 Juin 2014, 14:38

Bon bon, il parait que Spectra premium ne fait plus ce genre de Rad. J'ai le choix de faire me fitté un radiateur "universel" sinon faire changer le nid de mon ancien .... Se serais cool un alu bolt on mustangii mais trop cher pour un pauvre salarié que je suis Razz

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Message  pontiac rare Lun 16 Juin 2014, 16:38

le mien a ete rebatit chez radiateur poulin a limoilou pis c une vieille shop y onpas peur de ca
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Message  mustangii Lun 16 Juin 2014, 18:37

@mustangII74 a écrit:Bon bon, il parait que Spectra premium ne fait plus ce genre de Rad.  J'ai le choix de faire me fitté un radiateur "universel" sinon faire changer le nid de mon ancien ....  Se serais cool un alu bolt on mustangii mais trop cher pour un pauvre salarié que je suis Razz
c'est etrange il est encore sur leur site internet... mais la solution changer le nid est surement la plus avantageuse et tu vas etre bon probablement aussi longtemps que ton ancien si tu te donne les outils pour ne pas qu'il corrode

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Message  mustangII74 Jeu 19 Juin 2014, 15:24

J'ai finalement envoyer mon rad chez le docteur :S on ma estimer l’ouvrage a environ 300$ en changeant le nid au complet. J'ai été chez mécanique Paré a St-Marie

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Message  mustangii Jeu 19 Juin 2014, 17:09

ouais ben y faut ce qui faut  apres ca tu vas avoir la paix

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