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Camaro 1979

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Message  Nicber1599 Lun 06 Juil 2015, 18:55

Bonjour, je suis acheter un Camaro 1979. J'ai présentement un 305 4barils match numbers avec 56 000km original. Je me demandais si il serait préférable de laisser le moteur et d'investir dans des modifications comme des headers, intake, etc. ou plutôt mettre un 350 4 vitesse? Merci pour vos réponses!!

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Message  philcollins Lun 06 Juil 2015, 20:15

les Camaros 1979  équipés d'un 305 était des 2 barils. Donc oublie le "match number" et amuse toi avec ton auto.

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Message  Nicber1599 Lun 06 Juil 2015, 20:19

Est ce que la valeur pourrait diminuer ou au contraire augmenter avec un 350?

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Message  pontiacbird Ven 10 Juil 2015, 10:16

Nicber1599 a écrit:Est ce que la valeur pourrait diminuer ou au contraire augmenter avec un 350?

c est pas vraiment un placement , l important c est que ton plaisir augmente . comme  philcollins  mentionne ,   amuse toi avec ton auto.

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Message  philcollins Sam 11 Juil 2015, 20:55

Il a eu 282 000 Camaros produites en 1979. Le 305 avait 130 hp et représentais la majorité des Camaros produites. Z28(350pc), 84 000 unités. Donc ta voiture est assez commune.

Règle générale, une auto originale a plus de valeur qu'une modifié. Dit-toi que repeindre ta Camaro 2 tons comme a l'origine va te couter entre 5 et 10 milles dollars...

Une Camaro de cette génération peut être assez agréable a conduire, la tenue de route est bonne surtout avec l'option F41.

En terminant, une auto n'est pas un investissement, juste une grosse dépense...

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Message  Mau-Laval Dim 12 Juil 2015, 19:46

Bonjour, je suis acheter un Camaro 1979. J'ai présentement un 305 4barils match numbers avec 56 000km original. Je me demandais si il serait préférable de laisser le moteur et d'investir dans des modifications comme des headers, intake, etc. ou plutôt mettre un 350 4 vitesse? Merci pour vos réponses!!

Je suis d'accord avec les autres, ce n'est pas un investissement puisque le modèle a été produit en grosse série.

Pour ce qui est du moteur, s'il va bien, je me contenterais de mettre des headers et autres, comme ça, tu pourras toujours dire qu'il est "match number", bien que ça ne change pas grand chose.

Pour le reste, ne met pas trop d'argent dessus (à moins que tu sois très à l'aise), parce ces dépenses ne seront pas vraiment récupérables à la revente.

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Message  yahooo Lun 13 Juil 2015, 06:30



Dit-toi que repeindre ta Camaro 2 tons comme a l'origine va te couter entre 5 et 10 milles dollars...




pourquoi une peinture vaut 5 a 10 milles

esce le taux horaire

ou se que sa prend qui es tres chère

ou les 2

ou sais se faire four... sans sen rendre compte

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Message  Mau-Laval Lun 13 Juil 2015, 06:47

Pour une peinture il faut magasiner et s'informer dans plusieurs ateliers, tu pourrais probablement t'en sortir pour moins cher, tu peux allez voir plusieurs bodyshop pour comparer.

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Message  Nicber1599 Lun 13 Juil 2015, 12:55

Merci, mais je ne veux pas changer ma peinture, je l'aime comme elle l'est présentement. La question que je me demandais vraiment c'est: Est-ce que une RS vaut plus qu'une Z28 considérant les deux voitures exactement dans le même état ?

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Message  Mau-Laval Lun 13 Juil 2015, 15:04

Je dirais que la Z28 vaudrait plus, elle avait l'ensemble plus sport, et aussi le moteur 350.

Les options peuvent aussi avoir une influence, si ta RS a l'air climatisé et le groupe électrique, c'est toujours intéressant.

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Message  Nicber1599 Lun 13 Juil 2015, 15:54

Elle n'a pas d'option. Appart ceux qu'il avait de base sur la RS. Mais ne faut t-il pas tenir compte qu'il y a eu moins de RS que de Z28 fabrique?

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Message  Mau-Laval Lun 13 Juil 2015, 17:53

Oui, possiblement, cependant, la Z28 était la plus sportive, donc la plus recherchée.

Remarquer que la différence de prix serait plutôt légère de nos jours pour deux voitures, Camaro RS et Z28, dans la même condition.

Camaro 1979 816992_50b42986c8_low_res

La Z28 était plus frappante :

Camaro 1979 Smallabeige_z28_192_

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Message  Nicber1599 Lun 13 Juil 2015, 17:57

Elle était plus flash effectivement. Cependant, les deux ont franchement de la gueule. 😀

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Message  Mau-Laval Lun 13 Juil 2015, 18:05

Je suis d'accord avec vous, c'était de beaux modèles qui m'ont fait rêver dans mon jeune âge thumleft

Ce lien pourrait vous intéresser :

http://www.teufert.net/camaro/1979.htm


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Message  Nicber1599 Lun 13 Juil 2015, 18:11

Je vois qu'ils en ont fait 19000 dans le 6 cylindres, mais le mien a un V8. Existe-t-il un site qu'on peut savoir combien de Camaro 1979 son venu au monde RS avec un 305, auto, extérieur bleu ciel et foncé et intérieur bleu?

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Message  cut77 Lun 13 Juil 2015, 20:03

Va voir ce site et tu aura toutes tes réponses... salut

http://www.camarosource.ca/camaro_info_central/

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http://cut77.monchar.com/

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Message  Nicber1599 Lun 13 Juil 2015, 20:15

Merci pour le site, mais il n'y a pas d'info sur les RS. C'est écrit à côté du nombre produit: N/A.

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Message  Mau-Laval Mar 14 Juil 2015, 02:08


Faudrait s'informer, peut-être que tu aurais cette information en payant un petit montant, peut-être que GM a des statistiques, ou encore Galen Govier.




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