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Message  Fred 84 Sam 31 Oct 2015, 04:19

Salut à tous,

J'ai un soucis avec ma trans am de 1980,ce matin je démarre,j'ouvre les vitres,le moteur s’arrête,
depuis je n'ai plus de jus au contact,que se passe t'il ?.

Fred

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Message  Fred 84 Sam 31 Oct 2015, 11:21

Salut a tous

J'ai démonté tout un tas de truc je trouve rien,lorsque j’appuie sur la pédale de frein la centrale clignotante se met en route
une courtesy lamp clignote.Dans cette position si je met le contact tous s'allume au rythme de la centrale,ou est mon
soucis.

Fred

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Message  Fred 84 Sam 31 Oct 2015, 13:52

Personne n'as une idée ?

fred

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Message  Fanamc Sam 31 Oct 2015, 17:36

Salut
J'ai beau me gratter le derière de la tête, ton deuxième post m'a complêtement spataragonflé scratch

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Je ne suis pas tout à fait inutile. Je peux toujours être utilisé comme un mauvais exemple.
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Message  philcollins Sam 31 Oct 2015, 18:00

As-tu un diagramme des circuits électriques de ton auto? Si oui, regarde pour les fils fusibles. Il peut en avoir un de sauté. Vérifie tout les fils rouges partant de la solénoïde du démarreur.


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Message  buicker Sam 31 Oct 2015, 22:02

Une mise à terre qui n'a pas été mise à terre peut causer ce genre de problème avec les GM, en tous les cas je crois.
Le courant passe toujours par le chemin le plus court, si il manque une mis a terre pour ou au tour de la centrale clignotante pourrait causer ce problème . Ou encore un fil ou connection brisée.

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Message  timor19 Sam 31 Oct 2015, 22:57

Je dirais comme buicker; fort probablement un fil de mise à terre brisé ou court circuit qui cause un trouble électrique. Il faut vérifier ton circuit électrique et procéder pas élimination.

Bonne chance

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Message  Fred 84 Dim 01 Nov 2015, 01:36

Salut à tous,

J'ai fait pas mal de contrôle hier j'ai démonté les compteurs ,le poste de radio,les feux AR,Lors
de la réfection du moteur j'avais rajouté une masse culasse vers firewal,de plus pour mes test,je rajoute
une masse de la cosse à la carrosserie.La nuit portant conseil,et le fait que je n'ai plus de courant sur les vitres non plus,
me font penser que le problème est coté moteur,je y aller voir de suite.

Fred

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Message  Fred 84 Dim 01 Nov 2015, 05:57

Salut,

J'ai déposé l'aile avant gauche pour defaire la sortie boite à fusible,c'etait
pas trés propre la dedans,mais le trouble n'est pas la,je désespère.

Fred

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Message  buicker Dim 01 Nov 2015, 09:20

Si tu comprend l'anglais tu peut essayer ce site
http://transamcountry.com/community/index.php

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Message  Fred 84 Dim 01 Nov 2015, 10:43

Salut buicker,

J'y suis inscrit depuis 1 an,j'ai posté aussi.J'ai démonté l'autre coté c'est à dire la boite à fusible,je
n'y ai rien vu de particulier,je l'ai soufflé puis j'y est mis du wd40,et j'ai remonté.A cet instant j'ai testé pour voir si il y avait
du courant ce fut le cas alors que jusqu’à présent il n'y en avait pas,j'ai mis le contact,ça avait l'air de fonctionner,j'ai pas
bien compris,bon je crie pas victoire j'en ai pour 4 ou 5 h pour remonter et faire des essais.

Fred

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Message  buicker Dim 01 Nov 2015, 19:17

Tu as une voiture trop récente, la mienne a environ 5 fils différent, beaucoup plus simple Rolling Eyes

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Message  Joboo Lun 02 Nov 2015, 15:02

Bon moi je ne sais pas, mais j'ai lu tes postes si je comprends ta misère, c'est lorsque tu t'es servi de vitres électriques que les merdes sont arrivées, je commencerais par la moi, un fil sur le moteur de levage de la vitre, de l'humidité, un fil qui touche qui fout tout a la masse ou bien dénudé ......

A+ Cool

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Message  Fred 84 Ven 06 Nov 2015, 08:11

Salut à tous,

J'a tout remonté ce matin ça fonctionne,mais je ne sais pas trop d’où pouvait provenir
le problème,peut être le fait d'avoir nettoyer la boite à fusible à fait du bien,je ne sais pas en tout cas ça marche pour le moment,merci à tous.

Fred

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Message  buicker Ven 06 Nov 2015, 20:16

cheers

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Message  Babineau Sam 07 Nov 2015, 09:36

C'est plaisant de voir que tout va bien, mais c'est un peu plate de pas savoir ce qui est arriver! En espérant que le problème ne reviendra pas!
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Message  Fred 84 Dim 08 Nov 2015, 06:52

Oui,j'aurai préféré trouver une panne franche,là je ne suis pas sur de moi,mais
dans quelques semaines ,la confiance devrait revenir,j'ai déjà peur d'avoir loupé
quelque chose sur le moteur ,alors ça en plus,je vais perdre des kilos.

Fred

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Message  philcollins Dim 08 Nov 2015, 07:41

Ca surement rapport a une pièce que tu a démontée/remontée. Je motterais un petit 5$ sur la connexion a fusible.


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Message  Fred 84 Dim 08 Nov 2015, 10:10

je penche aussi pour la boite à fusible,mais j'aurai préféré quelque chose de plus evident

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Message  jph Dim 08 Nov 2015, 10:20

Bonne nouvelle plus de jus 3792241030

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