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Radiateur de chaufferette / heater core

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Radiateur de chaufferette / heater core Empty Radiateur de chaufferette / heater core

Message  Buick68 Lun 04 Juil 2016, 23:46

Salut , j'aimerais savoir si c'était possible de "retravailler" une sortie de radiateur de chaufferette en aluminium ?

C'est que ca ne passe pas dans les trous et il ne me reste que ca pour pouvoir finir la job et remonter le restant Shit


Radiateur de chaufferette / heater core Heater10


Le vieux vs le nouveau ... il est comme trop croche pour que ca passe  Confused  
Radiateur de chaufferette / heater core Avant10
Radiateur de chaufferette / heater core Apres10

Merci salut

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Message  cam90 Mar 05 Juil 2016, 19:20

@Buick68 a écrit:....C'est que ca ne passe pas dans les trous....

Et les trous eux ??
Pas moyen de modifier (agrandir, évaser) ces "trous" ?? Question Wink

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Besoin de vitesse ?? Sachez que la vitesse n'est rien sans la puissance, la puissance n'est rien sans le controle, le controle n'est rien sans l'expérience, l'expérience n'est rien sans l'apprentissage. Toujours besoin de vitesse ?? Alors allez a l'école vous y apprendrez que la vitesse ça va pas dans les rues !!!!!!  Rolling Eyes 
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Message  Buick68 Mar 05 Juil 2016, 19:59

Salut , j'y ai penser mais pas grand place avec le couvert de valve et la baguette a transmission .

J'ai donc opté pour quelques léger petits coups pour le remettre dans le droit chemin et ca marché !! cheers

Méchante job pareil changer un radiateur de chaufferette tout seul, ma blonde m'a aidé un peu , sans l'avoir déja fait avant cyclops

Mais la j'ai de l'air chaud pour la 1ere fois en plus de 10 ans dans l'habitacle et ca m'a couté environ 150$ tout compris rambo

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Message  cam90 Mar 05 Juil 2016, 20:25

De l'air chaud au mois de juillet a 30° c'est ben pratique !!!


Ben non je blague, hihihihi... !! Laughing blbl Laughing


A l'automne ou au début du printemps c'est pratique pour la chaleur mais aussi pour la condensation des vitres. Wink  
C'est toujours plus satisfaisant quand on réussi sois-même quelque chose du genre. Je pourrais te souhaiter donc de passer un bel automne avec ta voiture....mais on va commencer par l'été qui commence a peine !! Mr. Green

Et oublie pas de bien vérifier que tout soit bien scellé pour éviter les fuites. Wink
Pour les premiers jours d'utilisation, garde un oeil dessus. J'ai toujours dis qu'avec la plomberie sous pression, après réparation....c'est pas parce que ça coule pas en se moment, que ça coulera pas dans trois - quatre jours !!

Mr. Green

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Besoin de vitesse ?? Sachez que la vitesse n'est rien sans la puissance, la puissance n'est rien sans le controle, le controle n'est rien sans l'expérience, l'expérience n'est rien sans l'apprentissage. Toujours besoin de vitesse ?? Alors allez a l'école vous y apprendrez que la vitesse ça va pas dans les rues !!!!!!  Rolling Eyes 
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Message  Buick68 Mer 06 Juil 2016, 18:22

Salut , quand je l'ai acheté (le radiateur) il faisait a peu près 34 degrés ! sunny Laughing

J'en ai profité pour donner une petite couche et rafraîchir la grosse boite  Mr.Red

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Message  Mm Lun 11 Juil 2016, 23:24

@Buick68 a écrit:Salut , j'y ai penser mais pas grand place avec le couvert de valve et la baguette a transmission .

J'ai donc opté pour quelques léger petits coups pour le remettre dans le droit chemin et ca marché !! cheers

Méchante job pareil changer un radiateur de chaufferette tout seul, ma blonde m'a aidé un peu , sans l'avoir déja fait avant cyclops

Mais la j'ai de l'air chaud pour la 1ere fois en plus de 10 ans dans l'habitacle et ca m'a couté environ 150$ tout compris rambo  

Vous avez eu la chance de travailler sur un modèle où le petit radiateur est collé au firewall. C'est encore pire quand il est dans l'auto! Probablement pour ça que j'ai déjà vu des autos où il était by-passé en raccordant ensemble les deux hoses de chauffage.
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Message  Buick68 Mar 12 Juil 2016, 00:28

Salut , tout est en dedans aussi , la seule chose que j'ai fait dans le hood c'Est de dévisser les nuts des 5 vis qui passent bord en bord ensuite ca sort par en dedans ... démancher c'est pas si pire a part de pas avoir de trop grosses mains Laughing

Mais remonter c'est un peu plus de sport surtout quand ca veut pas collaborer du premier coup geek

Enlever bucket seat , coffre a gant , sortir la boite de chauffage , les cables qui viennent avec etc .. mais je suis bien content d'être passer au travers et que ca fonctionne thumleft

J'imagine qu'il y a des modèles qui sont plus simple et d'autres plus compliqués ... pour ma part j'espere ne pas avoir a refaire ca avant un bon bout de temps Razz

J'avais by-passé moi aussi de façon "temporaire" et ca bien dû rester comme ca un bon 10 ans avant que je me décide Shocked

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Message  Mm Jeu 14 Juil 2016, 21:15

Ca sort par en dedans, je pensais qu'en 1968 ça sortait encore d'une boîte vissée sur le firewall. Mon erreur.
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Message  Buick68 Ven 15 Juil 2016, 11:22

Quelques heures de plaisir et seul la majorité du temps , ma blonde m'a aidé pour me guidé a rentré dans les trous en remontant .
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Message  cam90 Ven 15 Juil 2016, 11:30

@Buick68 a écrit:......ma blonde m'a aidé pour me guidé a rentré dans les trous.....

....rendu a un certain age, on à besoin d'aide !!!! hahahahaha.... crampé crampé Razz Razz Laughing Laughing Laughing Laughing

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Message  Buick68 Ven 15 Juil 2016, 11:39

Hors-contexte crampé

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