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trouble electrique

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Message  chrysler 1950 le Jeu 14 Juin 2018, 08:55

trouble electrique
Message par chrysler 1950 Aujourd'hui à 8:50

cet hiver j'ai acheté un blazer 1999 avec une pelle a neige je me doutais que y avais un trouble quelconque parce ce que les lumière flashais toujours dans le das les changement 4x4 hi low auto fonctionnais pas a date le pire u'il m'avais fais c'est batterie a plat

hier même chose sauf que quand je mets mon chargeur intelligent y débarque tout de suite au bout de 2-3 sec et on entends un tic tic tic dans le dash derrière le radio a date j'ai trouvé des fils affreusement corrodé au starter mais je comprend toujours pas pourquoi mon chargeur débarque c'est la première fois que je vois cela avez vous des idée
:idee: :idee: :idee: Question Question Question

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Message  sssob le Ven 15 Juin 2018, 08:22

Moi je commencerais par localiser c'est quoi le tic tic tic...
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Message  chrysler 1950 le Ven 15 Juin 2018, 09:14

@sssob a écrit:Moi je commencerais par localiser c'est quoi le tic tic tic...


j'ai commencé hier mais j"étais déje a moitié du dash defais c'est juste en arriere du radio environ mais y a du stock pour ce rendre la

en tous cas c pas la batterie je l'ai enlevé et elle charge no 1 cheers

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Message  timor19 le Ven 15 Juin 2018, 12:17

Je suis pas mal certain moi aussi que l'appareil qui fait le tic tic tic peut causer un court circuit et empêcher la recharge de la batterie.

J'ai eu un trouble similaire l'an passée sur mon Ford escape 2010. J'arrive pour le prendre un matin et plus rien, pas de courant nul part. Je branche mon chargeur, la lumière rouge "erreur" s'allume, pas moyen de chargée la batterie tant qu'elle est branchée sur l'auto. Je la débranche et elle se charge à merveille. Je la rebranche, rien ne fonctionne dans l'auto. Finalement c'était un court circuit dans le moteur de l'essuie-glace de la vitre arrière qui causait le trouble électrique.


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Message  chrysler 1950 le Dim 17 Juin 2018, 09:35

méchante joke hier j'avais recharger la batterie  et j'avais laisser la pelle a terre donc pas moyen de tirrer le jimmy avec la pelle dans cette position  alors je me dit j'ai pas le choix je remet la batterie au moins le temps de lever la pelle  tout a marcher parfait je me dis je vais voir si il se passe quelque chose si je fini de pluger toutes les connexion de la batterie rien n'arrive pas de tic tic malheureusement pas pu aller plus loin le fils du strter était tellement corrodé qu'il a cassé quand je lui est touché donc j'ai tiré le blazer a un endroit ou je pouvais travaillé en dessous et le j'acké un peu  stie j'ai jamais sacré autant pour défaire 4 bolt      A SUIVRE affraid affraid affraid

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