50 ans de Mazda au Canada
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50 ans de Mazda au Canada
Il y a 50 cette année Mazda était lancé au Canada . Le premier modèle commercialisé était le R100 à moteur rotatif
https://ca.mazdacdn.com/common/50th/2017_som_heritage_mazda-frey-museum-superless_low.ts.1805282003120000.mp4
Avez vous déja posséder ou conduite une Mazda ??
https://ca.mazdacdn.com/common/50th/2017_som_heritage_mazda-frey-museum-superless_low.ts.1805282003120000.mp4
Avez vous déja posséder ou conduite une Mazda ??
Re: 50 ans de Mazda au Canada
Il y en a une a Vendre en France en ce moment , entièrement a restaurer dans les 35000 euros
cela reste une perle rare , très rare même et ayant de par ce fait une très bonne côte !
http://www.auto-collection.org/annonces/index.html
cela reste une perle rare , très rare même et ayant de par ce fait une très bonne côte !
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PIERRE 01- Légende
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Re: 50 ans de Mazda au Canada
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Re: 50 ans de Mazda au Canada
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Re: 50 ans de Mazda au Canada
mes messages n'ayant pas suivit la transaction d'un forum a l'autre je les ré-édite ici
pour revenir au 3 mazda postées plus haut , a savoir la RX7 , la Miata MX5 et celle que vous appelez chez vous la MX6
tout d'abord la première génération de RX7 est apparue en 1978 jusqu'en 1985 , puis la RX7 continuera sa route jusqu'en 2002 sous différentes formes !
elle aura toujours été fidèle au Bi-rotor durant toute sa carrière , remplacée par la RX8 ensuite !
1ere génération
2 éme génération
3 éme et dernière génération
pour revenir au 3 mazda postées plus haut , a savoir la RX7 , la Miata MX5 et celle que vous appelez chez vous la MX6
tout d'abord la première génération de RX7 est apparue en 1978 jusqu'en 1985 , puis la RX7 continuera sa route jusqu'en 2002 sous différentes formes !
elle aura toujours été fidèle au Bi-rotor durant toute sa carrière , remplacée par la RX8 ensuite !
1ere génération
2 éme génération
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PIERRE 01- Légende
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Re: 50 ans de Mazda au Canada
Pour la MX 5 ou Miata
cette voiture qui a , quant a elle jamais été produite avec un Rotatif , fut et reste un Vif succès
très courante sur nos route encore aujourd'hui , les premières générations ( 1989 à 1997 ) sont très recherchées
la dernière génération ( la 4 éme ) a également donnée renaissance a la Fiat Spider d'aujourd'hui qui n'est autre qu'une MX5 relookée !
1ére génération
cette voiture qui a , quant a elle jamais été produite avec un Rotatif , fut et reste un Vif succès
très courante sur nos route encore aujourd'hui , les premières générations ( 1989 à 1997 ) sont très recherchées
la dernière génération ( la 4 éme ) a également donnée renaissance a la Fiat Spider d'aujourd'hui qui n'est autre qu'une MX5 relookée !
1ére génération
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Re: 50 ans de Mazda au Canada
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Re: 50 ans de Mazda au Canada
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Re: 50 ans de Mazda au Canada
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Re: 50 ans de Mazda au Canada
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PIERRE 01- Légende
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Re: 50 ans de Mazda au Canada
en ce qui concerne celle que vous appelez MX6 , et bien chez nous elle n'a jamais porter ce nom là , elle était commercialisé sous le Nom de Coupé 626 , la 626 ayant une gamme complète ( berline , coupé et break ) partageant mécanique , interieur et face avant )
la MX6 chez nous est une toute autre voiture
la gamme 626
coupé 1 ére génération
Coupé 2 éme génération ( comme celle de chez vous )
la MX6 chez nous est une toute autre voiture
la gamme 626
coupé 1 ére génération
Coupé 2 éme génération ( comme celle de chez vous )
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Re: 50 ans de Mazda au Canada
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PIERRE 01- Légende
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Re: 50 ans de Mazda au Canada
Donc comme je disais chez nous la MX 6 est une toute autre voiture qui partage sa plateforme avec la Ford Probe
vendue en France de 1991 à 1997 avec deux motorisation , 4 cyl de 2 litres ou V6 de 2,5 litres
celle -ci est une voiture que j'ai faillit acheter il y a un an environ mais le manque de place ........
vendue en France de 1991 à 1997 avec deux motorisation , 4 cyl de 2 litres ou V6 de 2,5 litres
celle -ci est une voiture que j'ai faillit acheter il y a un an environ mais le manque de place ........
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Re: 50 ans de Mazda au Canada
très intéressant!
Wolf001- Vétéran
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Voiture(s) : 1977 Mercedes-Benz 300D, 1979 Volvo 244, 1979 Pontiac Grand Lemans, 1988 Mercury Grand Marquis, 1985 Chevrolet K15 4x4
Re: 50 ans de Mazda au Canada
Etant plus jeune j'ai eu une époque pendant laquelle je roulais japonais !
toyota , honda , nissan et aussi Mazda , de très très bons souvenirs
ma première Mazda fut un Coupé 121 Cosmo de 1977 équipé d'un 4 cyl de 1800 cm3 pour 90 ch en BV 5 manuel
puis j'ai eu l'occasion d'en acheter une seconde de 1979 équipé du 4 cyl de 2 litres et 100 ch en BV 5 manuel également , c'était des véhicules très rare déjà a l'époque alors je vous dit pas maintenant !
ce véhicule existait également en ersion Rotatif sous le nom de RX5 , il fut également décliné une version 121 Landau fort agréable aussi
ensuite un peu plus tard étant passer entre temps chez les concurrents , je suis revenu a Mazda avec des Coupé 929
le premier fut un 2 litres carbu de 101 ch datant de 1985 , puis un second en version 2 litres Injection de 1986 avec 118 ch viendra lui tenir compagnie
voila le coupé 121 Cosmo
ici un RX5 de la même teinte que l'un des miens , l'autre étant blanc tout deux avec le velours rouge
voici le Coupé 929 , ici un carbu bleu comme le mien , l'autre étant bleu nuit tout deux avec un velours gris
toyota , honda , nissan et aussi Mazda , de très très bons souvenirs
ma première Mazda fut un Coupé 121 Cosmo de 1977 équipé d'un 4 cyl de 1800 cm3 pour 90 ch en BV 5 manuel
puis j'ai eu l'occasion d'en acheter une seconde de 1979 équipé du 4 cyl de 2 litres et 100 ch en BV 5 manuel également , c'était des véhicules très rare déjà a l'époque alors je vous dit pas maintenant !
ce véhicule existait également en ersion Rotatif sous le nom de RX5 , il fut également décliné une version 121 Landau fort agréable aussi
ensuite un peu plus tard étant passer entre temps chez les concurrents , je suis revenu a Mazda avec des Coupé 929
le premier fut un 2 litres carbu de 101 ch datant de 1985 , puis un second en version 2 litres Injection de 1986 avec 118 ch viendra lui tenir compagnie
voila le coupé 121 Cosmo
ici un RX5 de la même teinte que l'un des miens , l'autre étant blanc tout deux avec le velours rouge
voici le Coupé 929 , ici un carbu bleu comme le mien , l'autre étant bleu nuit tout deux avec un velours gris
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