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Cette vieille Datsun s’est vendue plus de 400 000 $

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Message  Mau-Laval le Ven 31 Jan 2020, 16:26

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Cette vieille Datsun s’est vendue plus de 400 000 $ 408490_1971_Datsun


Le site d’enchères Bring a Trailer regorge de perles à vendre. C’est le cas de cette Datsun 240Z de 1971 qui s’est vendue 310 000 $ US, soit 410 000 $ CAN!

Livrée en 1970 au concessionnaire Datsun de Marion en Indiana, cette 240Z s’est retrouvée entre les mains du propriétaire du garage, Ronald Munson. Il l’a par la suite donnée à son fils en guise de cadeau de graduation de l’école de dentisterie.

Si elle s’est vendue pour une somme aussi élevée, c’est notamment en raison du très fiable kilométrage qu’elle a parcouru. En effet, son odomètre n’affiche que 21 750 milles, ce qui représente à peine plus de 35 000 kilomètres. Sur une période de près de 50 ans, c’est très peu. Notons que pendant de nombreuses années, elle est demeurée stationnée dans la salle d’exposition du concessionnaire avant de se retrouver dans le garage de la maison familiale.

Au printemps 2019, le fils de M. Munson s’est éteint et un ami de la famille s’est porté acquéreur de la voiture de collection avant qu’elle se retrouve à vendre par un commerçant.

Soulignons qu’elle est peinte en vert Racing et qu’elle arbore ses bandes décoratives d’époque de même que ses écussons d’origine. Quant aux sièges, ils sont en vinyle brun caramel et il s’agencent parfaitement au reste de l’habitacle.

Cette vieille Datsun s’est vendue plus de 400 000 $ 408494_1971_Datsun

Elle est également équipée du dégivreur arrière qui était optionnel pour ce modèle en 1971.

En ce qui concerne le moteur, cette Datsun 240Z est propulsée par son bloc d’origine. Il s’agit d’un six-cylindres en ligne de 2,4 L qui développait à l’époque 150 chevaux-vapeur et 146 livres-pied. Le tout est transmis aux roues arrière par le biais d’une transmission manuelle à 4 rapports sychronisés.

Cette vieille Datsun s’est vendue plus de 400 000 $ 408498_1971_Datsun


Pour la vente, des nouveaux pneus ont été posés, les carburateurs ont été ajustés et l’huile a été vidangée. Le vendeur précise aussi que l’affichette de fenêtre de 1971 accompagne la voiture.

À ce jour, il s’agit de loin de la 240Z qui a attiré le portefeuille le plus garni. En effet, par le passé, un exemplaire s’est vendu 101 240 $ US alors qu’un autre, qui était le précédent record pour Bring a Trailer, avait fait monter la mise jusqu’à 124 240 $ US.




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Source : GuideAutoWeb.com, par Germain Goyer
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Message  tendermonster502 le Ven 31 Jan 2020, 18:28

un des deux seuls produits importés qui franchiraient le seuil de mon garage: une Datsun 240Z ou une vieille 510... Cool
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Message  Mau-Laval le Ven 31 Jan 2020, 20:20

Le modèle était beau, mais je n'aurais pas pensé que ça pouvait valoir autant.

Même dans cette condition, comme neuve ou presque.

scratch


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Message  PIERRE 01 le Sam 01 Fév 2020, 04:47

Wink La 240 est très coté chez nous aussi , certainement la plus cher de la lignée des Z

mais quand même , j'avoue que cet exemplaire est comme neuf et absolument magnifique , mais a ce pris là , il y a d'autres voiture que je dirais plus convoitable que la Z


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Message  sssob le Sam 01 Fév 2020, 13:29

Dire que j'en avais une identique, même couleur que j'ai vendue en 1978 pour environ $5,000. si je me souviens bien....
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Message  Buick68 le Sam 01 Fév 2020, 14:03

Une 280Z 1975 2+2 avec 2274 miles au compteur !! Elle s'était vendue 50,000$ à l'époque ca qui était très bon pour une 2+2 !


Les Z sont on le vent dans les voiles !!

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Message  jake le Sam 01 Fév 2020, 18:30

Ouf ! je vais continuer de rouler en Corvette ça coûte moins chère. C'est tout de même une belle Z je parie quelle ne fera pas beaucoup millage dans les prochaines années
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Message  PIERRE 01 le Dim 02 Fév 2020, 07:39

Mieux vaut qu'elle ne roule pas en effet !

car chaque kilomètre s"affichant au compteur fera diminué d'autant sa valeure marchande !

on entre dans le monde de la spéculation a ce niveau de chiffres là et ce n'est pas ma vision de la voiture ancienne et de sont utilisation .

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