Bricolage

Buick68 a écrit:Ca toujours l'air facile

Vraiment intéressant celui des freins à tambours je n'ai jamais oser toucher à ca encore

Moi j'en ai fait beaucoup ...et plusieurs modèles,   et certains assez compliquées:

Ma '56 Plymouth:



Le Plymouth '40 de mon fils, comme le '56 à l'avant avec deux cylindres par roue,





Notre 1950 GMC avec le système appelé "Huck Brakes".  un paquet de pièces, un vrai puzzle




On a repeint ces pièces une à une, voici le résultat:




Ma 1967 Monaco a elle aussi des freins à tambour aux quatre roues que j'ai aussi refait.

Il s'agit de s'y mettre même si parfois çà prends un peu de patience...

clés dynamométriques

https://www.hagerty.com/media/videos/what-you-need-to-know-about-torque-wrenches/

sssob a écrit:

Moi j'en ai fait beaucoup ...et plusieurs modèles,   et certains assez compliquées:

Ma 1967 Monaco a elle aussi des freins à tambour aux quatre roues que j'ai aussi refait.

Il s'agit de s'y mettre même si parfois çà prends un peu de patience...

J'ai vraiment envie de m'essayer sauf que je n'aurais pas le temps avant le remisage . De la patience j'en ai à revendre ... à moins que le cylindre coule alors la je n'y toucherais pas Je vais faire un post la dessus

Merci Scorpions , une belle trouvaille ces vidéos instructifs

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un cylindre de roue...facile à remplacer. Je viens tout juste d'en remplacer un en arrière sur ma '56.

Oui çà prends quelquefois de la patience, un shop manuel dans certains cas et de bons outils !

sssob a écrit:.

un cylindre de roue...facile à remplacer. Je viens tout juste d'en remplacer un en arrière sur ma '56.

Oui çà prends quelquefois de la patience, un shop manuel dans certains cas et de bons outils !

Ah oui ?Je pense que je vais en apprendre un bon bout la dessus au printemps J'ai le shop manual Pour les outils si je me fie au vidéo d'Hagerty on peut y arriver avec des outils de base ... mais le cylindre m'embête un peu je dois dire

Mon post à venir sur les freins à tambours devrait me permette ( et à d'autres aussi j'imagine) d'en apprendre sur le sujet ) Pour les freins à disque (plaquettes et disques je me débrouille , je viens de faire tout le tour au complet sur mon Kia

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Remplacer le cylindre de roue est très facile, il faut seulement une bonne clé à tuyau de la bonne dimension pour défaire le conduit d'huile.

Holley Sniper EFI est-il vraiment meilleur qu'un carburateur classique ?

https://www.hagerty.com/media/videos/holley-sniper-efi-system-vs-a-classic-carburetor/

Comment purger les freins, ainsi que des trucs et astuces pour le rendre plus facile

https://www.hagerty.com/media/videos/how-to-bleed-brakes/

Un moyen simple et rapide de protéger vos écrous et boulons

https://www.hagerty.com/media/videos/quick-and-easy-way-protect-nuts-and-bolts-from-scratching/

Portage des culasses pour optimiser les performances du moteur

https://www.hagerty.com/media/videos/porting-cylinder-heads-hagerty-diy/

Prévenez la rouille en enduisant d'oxyde noir vos pièces en acier

https://www.hagerty.com/media/videos/diy-prevent-rust-by-black-oxide-coating-your-steel-parts/

Tout ce que vous devez savoir sur le perçage et le taraudage des trous

https://www.hagerty.com/media/videos/everything-you-need-to-know-about-drilling-and-tapping-holes-diy/

Pourquoi est-il important de nettoyer et de chasser vos fils

https://www.hagerty.com/media/videos/why-its-important-to-clean-and-chase-your-threads-diy/

Très intéressant celui-là... Souvent on y pense pas et c'est très important lorsqu'on veut un serrage (Torque) de précision.

Différentes façons de créer votre propre joint à partir de zéro

https://www.hagerty.com/media/videos/different-ways-to-make-your-own-gasket-from-scratch-diy/

Comment fonctionnent les bougies d'allumage et ce qu'elles peuvent vous dire sur votre moteur

https://www.hagerty.com/media/videos/how-spark-plugs-work-and-what-they-can-tell-you-about-your-engine-diy/

Ce qu'il faut savoir lors du changement de vos bougies

https://www.hagerty.com/media/videos/things-to-know-when-changing-your-spark-plugs-diy/

12 produits chimiques automobiles essentiels pour votre garage

https://www.hagerty.com/media/videos/12-essential-automotive-chemicals-for-your-garage-diy/

Comment lire les micromètres

https://www.hagerty.com/media/videos/how-to-read-micrometers-diy/

Mesurer les alésages des cylindres à l'aide d'un comparateur d'alésage à cadran

https://www.hagerty.com/media/videos/measuring-cylinder-bores-using-a-dial-bore-gauge-diy/

Préparation d'un bloc moteur pour l'atelier d'usinage

https://www.hagerty.com/media/videos/prepping-an-engine-block-for-the-machine-shop-diy/

Comment changer un pneu de moto

https://www.hagerty.com/media/videos/how-to-change-a-motorcycle-tire-diy/