2001 Holden Commodore SS UTE

Pour la conversion, il utilise un pontiac GTO 04-06

Le proprio m'a envoyé cette photo

Le Commodore Maloo a seulement 60000km et a une conversion LHD
Le Pontiac G8 à l'esthétique d'un Holden d'australie

Avec la grève des poste, j'attends plein de morceaux de l'Autralie

Entretemps, voici mon nouveau set de roues oem 18x8 vs ceux qui sont venu avec l'auto 17x7.5






Les roue de Pontiac G8 GT ne fitte pas directement.
Le coeur des frein CTS-V est plus gros.
Il y a plusieur solutions
Spacer de 12mm semble êtrer le meilleur choix avec des stud plus long
Aussi spacer/adapatateur avec stud de 15mm ferait aussi.




Aussi j'ai un full Di Filippo Exhaust
Long tube header
C'était une marque reconnu en Australie.





J'ai les deux muffler à changer, ils ont eu une mésaventure


J'ai des coil over ajustable en avant aussi



Des gros frein de Cadillac CTS-V 2004-2007

Lee01 a écrit:

Ils n'ont pas la même hauteur total, le speedo et bien d'autres données de différents capteurs vont être faussées. Et sans parler de la consommation d'essence qui va en être affectée.

cam90 a écrit:

Lee01 a écrit:...

Ils n'ont pas la même hauteur total, le speedo et bien d'autres données de différents capteurs vont être faussées. Et sans parler de la consommation d'essence qui va en être affectée.

Il y aurait peut-être la possibilité mettre des pneus à profil plus bas, sur les roues de 18 pouces, pour ne pas, ou moins affectés les capteurs.

https://tiresize.com/comparison/

Il ne doit pas y avoir une différence plus grande que 3% entre la grandeur originale et l'autre.

Les roues qui sont venu avec l'auto sont trop petit se -2.3% avant et -2.4% en arrière

D'origine selon le sticker dans le dedans de porte:
225/55R16 en avant et 235/45R17 en arrière
Pas une erreur, 16 pouces en avant du 17 en arrière d'origine

J'ai pas de capteurs

Les nouveaux pneus sont plus gros et me donne une plus grosse différence, mais j'ai acheté ce set principalement pour les roue et les pneus était un bonus, je vais les roulé jusqu'a temps que je me décide de les changer ou si une fois installé je frotte.
+3.8 en avant et +5.5 en arrière

Alors garde en mémoire que ton speedo ne te dira pas la vérité.

Ou on peut faire remplacer la gear du speedo comme j'ai fait pour mon Buick né sur le 14 maintenant sur le 15 avec une gear différente