1968 newport en abitibi

firebuick a écrit:celui qui a pris le plus de photo ces grand prix81 ca serait a lui demander sa en tka moi je l ai vu char et ya pas pouriture juste un peu rouille de surface

Message recu!!! Ca s'en vient!!

Attention c'est chaud!!!......





















Eh voila!!! Vous avez une visite guidée complète du Newport en images!!! J'savais ben que mes photos serviraient ben à de quoi!!!

ça y`est GUS_BazouMan est entrain de capoté y dormira pas cette nuit

Il a l'air pas mal en bonne condition et pas l'air d'avoir de pouriture, trouver vous que le devant de l'auto ressemble a un oldsmobile ou si c'est moi qui reve belle achat

Non moi aussi je trouve ça pour le devant. Vraiment une belle trouvaille Chrys je suis très content pour toi. IL a vraiment l'air solide, j,ai bien hate de voir ce que tu vas décider pour ton projet

tu es jeune chrys300 et tu as ben de la place je le referais lui aussi j ai deja eu jusqu a 16 auto dans ma cour mais les femmes aimais pas ca alors j en ai switcher quelque une a regret mais ces sur que si j en vois de bonne luck je ramasse

newport ou monaco

c un newport, le dedans de porte est pas bon

cuda19702 a écrit:tu es jeune chrys300 et tu as ben de la place je le referais lui aussi j ai deja eu jusqu a 16 auto dans ma cour mais les femmes aimais pas ca alors j en ai switcher quelque une a regret mais ces sur que si j en vois de bonne luck je ramasse

Bien vu ! Comme la première maison est à 1km de chez toi, ça fait...
400 autos côte à côte ou environs 150 une derrière l'autre...

Je crois que ça serait pas une bonne idée de cordé 400 auto sur un km, ça rammasse la neige

Vendredi soir, j'était dans la fin de mes préparatif, soit trouver des cartes, prendre de la bouffe vêtement outils... bref tout le nécessaire pour faire la run pis embarquer le char.Je dois dire que c excitent la veille Fake la j'ai fini de me préparer et je me couche vers 22 heures en me disait qui faut pas je passe drette a minuit 45. donc dans 3 heures. Donc le cadran sonne, je me lève j'embarque le stock pis a 1h30 je décolle. environ 2 heure plus tard je suis rendu a Lévis où j'arrêtait prendre mon copilote. Le pire c que j'avais déjà la moitié, selon le guage, de la tanké de gas. Je capotait!!!!!!!!!! je me disait si le truck fait juste 400 km avec la tank, ça va couter cher en tabar!!!! Bon bonhomme arrive, on déjeune au normandin où y laissait son char. 5h15 on décolle. on sort a qc pour prendre la 40 jusqua montréal. vers 7h15 on ai a montréal sur la 640 dans l'coin de repen. on continue.... on découvre de belle montagne . durant toute la journé on a pas eu beaucoup de traffic vu les heures où on passait québec et montréal. À 11 heures j'arrête a Mont-Laurier au poste a gaz shell juste avant le parc. on a manger pis changer de chauffeur. vers 14h30, on sort du parc et on ai rendu a Val-D'or, fake on tank pour une deuxième fois et on continue, tjrs mon bonhomme qui chauffe. Il avait apporter son GPS fake y programme l'adresse pis la seule madame qui nous a parler durant le voyage c elle, c'elle du GPS, elle a une belle voix en passant Je sais pas si elle est aussi belle que ça voix Mais là les routes était pas super belle, enneigé et glacé par endroit, fake pas le choix de rouler moin vite pis sur le 4X4. Notre tite madame nous a fait passé par des ostie de trou perdu dans l'bois pis que les chemin son plein de trou, mais on a fini par arrivé vers 16h30 chez le vendeur à La Sarre...

Là je vais dinner

y vas faire expres pour nous faire languir une chance que tu etait pas amancher comme quand j avais déménagé mon ex de senneterre a quebec ont as tinker a levicour et j ai pas réussi a traversé le parc je me suis rendu au poste a gaz sur l air 100$ pour traversé le parc entre 90 et 100 km/h tout un ivrogne se ford que j avais louer et en plus il etait meme pas charger a moitier

chrys300 la suite la suite

chrys300 a écrit:salut

arriver sain et sauf

Pas beaucoup de temps pour vous parler ce matin, le travaille recommence ce matin....

Une belle longue raye!!! Désolé cut de pas t'avoir appeler, je me trouvais serrer dans l'temps pas mal, pis j'avais peur que soit pas capable de rouler aussi vite qu'on a monter, je me suis dit que ça sera pour une autre fois... tk bref je dois manger...

a+

Pas de problême, Chris300! Je m'en doutais un peu vu ton horaire chargé Désoler d'avoir pris 2 jours a répondre mais j'avais un petit contrat a faire a la Baie-James lundi et je viens juste de rentrer

hey chrysler 300 pour l abitibi a partir de val d or tu aurais dû demander au gps sur 2 pattes qui vivent par ici tu aurais eu de vrai renseignement par ou passer et les meilleur route pour la saison car par ici les gps y sont pas fort il donnent des routes bizarre en passant par des route de gravier et des rangs

Salut papouze, j'ai passé par la grand route qui passe par amos. c juste a la fin qu'on a fait une tite route de terre. ça nous a mener a chazel pis on a tourné vers le rang qui nous a mener chez le vendeur.

16h30 rendu parké devant le newport l'embarquer. je chek ça. pas pire pentoute je le paye pis on l'embarque le trailer avait pas de rampe pour monter le char. On as pris des 2 par 6 12 pi de long pour l'embarquer. on a mis des chandelles en dessous en cas. Mais l'affaire est que la cours n'est pas assez grande pis le trailer fait 24 pi de long, pas l'choix on dépine le trailer sinon on coupait le chemin avec le pick-up. le gars avait un treuil sur le 12 volt, on commence a tirer le char, mais y vient pas yétait gelé a terre pis en plus 2 flat. Le gars avait pas son compresseur, un ami l'avait pris.... y fini par trouvé son compresseur pis on gonfle les pneu même ceux qui était dur pour les décoler de terre. on tire le char, y monte sans problème. Sauf que en montant le char, le devant du trailer a lever, fake quand le devant du char as été rendu en avant du trailer, le devant a redescendu pis les madrier d'un côté on débarquer

Première chose que j'ai entendu, c'est bang criss de tabarnack les roues arrières était a 6 pouces du trailer, le char a tomber sur le bord du trailer

Mais croyez le ou non, mais y s'en tire avec quelque égratignure la tôle a pas broncher d'un poil C plus solide qu'un jappy 2008 c'te char là avec un autre jack pis mes 2 bras on la rembarquer sur le trailer et strapper par la suite. On as pinner le truck. il est 19 heures on ai gelé, pis j'ai faim... naturellement on ai aller manger avec un de mé chum de La Sarre au Ti-morpion. Après on ai aller chez mon chum et dormir....

a+

chrys300 a écrit: . . .pis j'ai faim... naturellement

Ca c'est une histoire qui dure entre nous Chrys, chaque fois qu'on se cause tu as diné et je vais souper.

Si tu veux te débarasser de quelques pièces du Newport que tu auras pas de besoin regarde l'annonce #6402562 dans la section antique de lespac

message envoyé

ouin ont attend toujour la suite qui se fait attendre

la fin arrive....

cé long cé long

Tite parenthèse avant de finir, Dom le contact que tu ma donner, c le nouveau proprio du station que Gus voulait tant qui était a vendre a ste-marie de beauce. Le même qui a passer sur Ebay LE char va être refait. C l'ancien char de fred caillou

Le dimanche matin on se lève vers 5h30, on regarde le thermomètre, y fait -24 dehors le ford avait des jouiance sur le steering en cliss!! Yétait exciter par mal!! fallait pas le chatouiller trop Bref 6 h am on décoller de chez mon chum. tjrs en compagnie de notre tite madame (remarque que c peut-être une grosse...) on ai dans un gros brouillard épais, on voit pas grand chose c glacé, y fait fraitte et noir ça va ben!! on roule sur le 4X4 pour pas faire de faux move pis on roule 70 80 km. vers 8h30 me semble, on arrive a vald'or et on reprend le parc. Les routes sont redevenu belle, le soleil est présent pis mon bonhomme se quante dans son coin pour dormir et la tite madame me dit rouler pendant 285 km vers 11h30 on arrive a mont laurier là où on arrête manger un peu. On ai reparti rendu sur l'autoroute 15, là on a falli y passer c'est une auroute a voie double. Y a un pick-up qui entre de par la droite sur l'autoroute, ça restait 3 voie un bon bout. mais le pick-up c mis a nous coller dans l'devant du nôtre. mon bonhomme y a eu pour éflexe de ce tasser et de ralentir pour pas qui nous rentre dedans, mais du côté gauche il y avait un char. y nous klaxon pour avertir, mai sl'ostie de cave y clanche pis nous coupe drette dans face. y a passer a un poil de c** de plaquer le truck par le côté Bravo les boys Le pire c que le pick-up a prit la sorti suivante Un bon coup de pied dans l'cul l'aurait resaisi après ça ça bien été on c rendu a repentigny où on a bouffer, j'avais faim encore et là la rencontre de custom, firebuick, borbet, et GP81. une tite bouffe une bonne jassette. Une belle gang bien sympathique J'ai demander a GP s'il voudrais bien frotter mon char, mais chose exceptionnelle, IL A RE FU SÉ Je crois qu'il fillait pas bien... Une blague GP, je te l'aurait pas fait faire, ça vaut pas la peine. Après souper, on a sorti voir la quête pis ensuite, un bo bonjour et je suis reparti che nous un autre 4h30 de route minimum a faire. J'ai laisser mon copilote a lévis et continuer ma route. a 45 minute de che nous, mon sac de chips a du combattre mon sommeil. ça forcait en cliss Me su rendu, mais fallait pas que j'ai plus long a faire. j'aurais arrêter par bout pour dormir un peu. J'arrive che nous. vers minuit 15. la serrure de porte gelé. le chien qui braille parce qui c ennuyer la porte de cave geler sur le seuil. ça va ben encore ma blonde c lever pour débarrer la porte. me su coucher a 1 heure pis a 8 heure le travail recommence En tout j'ai fait 2400 kms en 27 heures de route environ, une belle raye. J'ai eu la plus belle fds pour faire une telle raye durant l'hiver

Maintenant on prend de la bière pis on va défaire le char mé qui fasse chaud, replacer le garage, faire une slave de béton pis commencer le projet

Salut

Une belle histoire!

Voilà des ^photos tant attendu