Cuda 340 1971

Fana de Muscle Cars en tout genre, voici ma dernière acquisition. Que du bonheur.

wow vraiment très cool

on veux + de photo...............

J'ai 2 amis ici qui on des 71.....

bref très belle acquisition!

une vrai bête!!!!!!!!!!!!!!

Bravo tres belle achat a tu plus de

tres hot,d'autre photos svp

tres tres beau

T'As vraiment la plus belle année des Cudas, une des couleurs qui lui va le mieux, extérieurement des options très intéressantes ( à ce que je peuc voir tu as le rubber bumper )

Ne te gene surtout pas pour nous donner davantage de détails sur ta superbe acquisition!

La plus belle année le 71 Simplement et SVP plus de

Félicitation, très beau, à mon goûts vraiment la plus belle années de Cuda

Magnifique !

Il est en km/h ou en mp/h ?

Cette auto a été importée en Europe au milieu des années 90. Elle a 72 000 miles d'origine et dispose d'un nombre impressionant d'options comme le dictaphone Chrysler ou la climatisation. Elle n'a jamais été restaurée et elle serait en peinture d'origine. Elle a un deuxième jeux de roues avec les good year de 1971.
D'autres photos pour le plaisir des yeux

Peinture d'origine C'est vraiment un beau bijou ton Cuda

un survivent en plus vraiment nice

Salut

Super un 'Cuda 340 1971 j'écrit même le nom avec respect
et mes yeux on du plaisir

Salutations

que rajouter de plus WOW

Wow! Pas de doute, c'est un super achat

Salut,
pas de doute méchante bête
me semble que je ferais mon frais en arrière du steering

P.S. question de curiosité combien coûte le litre chez vous
peut-être qu on va se consolé en voyant le prix

Le litre de super est à 1,50 Euro environ soit 2,30 $CAD

un 71 survivor.... ouais sa fesse !

Loin de moi l'idée de mettre en doute l'originalité de la bête, mais les peintures de 1971 reluisaient bien moins que celà, à moins d'y avoir ajouté une couche de vernis... Ou bien qu'il s'agisse d'une bonne photo. Voici un Cuda 71 HEMI qui appartient au même proprio depuis qu'il est neuf, et qui n'a sans aucun doute jamais été repeint, mais a été poli:

Mais il s'agit tout de même d'un superbe exemple d'un des plus beaux Mopars!
Ben

Cette auto affichait 30 000 miles d'origine (certifiée) lors de son arrivée en Europe en Fevrier 1994. Depuis elle a été bichonée par son propriétaire à qui je l'ai rachetée. Auparavant, elle était chez un collectionneur d'Hemi en Alabama... Ce collectionneur n'a "amasseré" que du beau.... et surtout à une époque ou les Cuda n'interessaient personne...

Quant aux brillant, mon Frange a un cab Barra 68 340 s que nous avons acheté à un papy de 87 ans...1ère main d'origine ... Je peux te garantir, qu'il brille pareil et il n'a jamais été restauré. Pour ma part, j'ai aussi récupéré un fastback 67 273 ci à une veuve d'un pharmacien habitant dans le sud de la France... hors mis les bosses sur les côtés de l'auto... la voiture était d'un or rutillant...

Il est clair qu'avec la défection des "beaux chars" dans les années 80's, un bon nombre ont été mal-menés... Néanmoins, certains véhicules ont été conservés dans de bonne conditions et dans les régions où les conditions climatiques étaient moins hard....

Effectivement, ''Un p'tit coup de polish'' (pour reprendre l'expression d'OSS117!) peut faire des miracles. C'est seulement que les vraies peintures d'origine sont très rares, comme tu dis, la grande majorité de ces voitures ont été plutôt malmenées, accrochages, pollution, etc... peu de gens pouvaient penser à l'époque qu'elles pourraient avoir de la valeur plus tard... On se rend souvent compte que les gens confondent peinture d'origine et couleur d'origine... La qualité de la peinture d'origine laissait aussi souvent à désirer, en émail ou laque, sans vernis...
Bravo si effectivement c'est la peinture d'origine, ça la rend encore plus exceptionelle, si c'est possible!!!
Ben

Prête.

Rien à dire de plus!