Citroën

Une C6 de serie : la dernière grosse berline fabriquée en France par Citroën dans les années 2000

Surtout la C6 comme la DS19 n’a pas d’entourage de vitre
Elle s’encastre dans un joint rigide pour éviter les vibrations
Un mécanisme compliqué fait qu’elle s’abaisse de quelques cm quand on tire sur la poignée
pour ouvrir la porte et remonte après fermeture de la porte

Attention en cas de panne de batterie la vitre peut casser car elle ne s’abaisse plus.
C’est pour ça que dès que la batterie faiblit, la vitre AVG s’abaisse toute seule.

un système compliqué Oui , mais pas unique a Citroen , bien d'autres marques l'ont adopter et quelques unes avant la C6

par contre un système qui peut poser quelques soucis quand il ne fonctionne pas normalement

PIERRE 01 a écrit: un système compliqué Oui , mais pas unique a Citroen , bien d'autres marques l'ont adopter et quelques unes avant la C6

J'aimerais bien savoir sur quel modèle ce système d'abaissement et glissière a été adopté.

plusieurs décapotable ont ce système, entre autre les mustang,les pt cruiser.

et beaucoup de coupé ayant des portes sans montants !  a l'image du coupé Peugeot 406 par exemple sortie 8 ans avant la C6

PIERRE 01 a écrit: et beaucoup de coupé ayant des portes sans montants !  a l'image du coupé Peugeot 406 par exemple sortie 8 ans avant la C6

Pour les cabriolets c'est la règle. D'où les problèmes d'étanchéité

Autres coupés sans montants, mais sans systeme de guidage
https://tribuneauto.forumactif.com/t11604-alfa-romeo#496376