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La série Vintage 2019 en images

Maintenant que la saison 2019 est terminée, une saison record, nous vous présenterons en images aux cours des prochaines semaines les 28 voitures ayant courues au sein de l'Association de Stock Car Vintage Québec (ASCVQ) en ordre numérique !

Nous commencerons donc par le #00 de Christian Charbonneau et sa superbe Pontiac Firebird 1968 à bord de laquelle il a récolté un podium avec une belle 3e place à sa dernière sortie le 7 septembre dernier.à Vallée-Jonction.

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par Buick68
le Sam 21 Sep 2019, 13:08
 
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Sujet: La série Vintage 2019 en images
Réponses: 8
Vues: 352

Série Vintage : Patrick Verner l'emporte et devient champion

C'est dans une soirée fraîche au cours d'une course des plus rocambolesque que se concluait la saison 2019 de la série NASCAR Vintage, une 12e pour l'association de stock-car Vintage Québec (ASCVQ). Les 21 pilotes présents étaient prêt à en mettre plein la vue aux spectateurs présents et à la fin de la soirée c'est Patrick Verner qui fût couronné comme grand champion local de la Division III de NASCAR de l'autodrome Chaudière.

Le pilote de Trois-Rivières à choisi le bon moment pour remporter sa première course de la saison lui qui au cours des 4 courses présentés sur ce circuits avait terminer, dans le désordre, 2e, 3e, 4e et 5e !!! Le regretté pilote et animateur télé de NASCAR Benny Parsons racontait que pour remporter des championnats il fallait 3 choses : De la constance, de la constance et de la constance !  

Qualifications
La journée s’annonçait plutôt mouvementé avec deux séances de qualifs de 10 tours chacune. La première voyait 4 meneurs différents soit Guy Vallières, Alexandre Béland, Claude Goupil et Christian Charbonneau. Ce dernier à eu le dernier mot au volant de la Firebird 68 #00. Derrière lui, Claude Goupil 2e et Josca Lévesque, parti 8e, ont offert de belles performance. Dans la seconde Claude Jean, Andy Gilbert et Patrick Verner, qui annonçait ses couleurs, se sont échangés la tête du peloton.  

La fébrilité à atteint son paroxysme lors de la grande finale de la saison avec cette fois les 21 bolides en piste. Si la première moitié de l'épreuve de 30 tours à été l'affaire de Andy Gilbert, qui partait de la pôle position, et de Jimmy Gagné qui partait quant à lui 8e, la seconde à été beaucoup plus mouvementé avec 5 neutralisations sur un total de 7. Sylvain Massicotte qui était 2e ex-equo avec Verner au championnat à été impliqué dans quelques incidents minant ainsi ses chances de remporter le titre. Le meneur aux points avant la course, Marco Gilbert de son côté à joué de malchance et malgré une belle remontée pour terminé en 4e position ce fût tout de même insuffisant.

Après l'arrêt de la mi-course (competition yellow) c'est Jimmy Gagné qui partait en tête avec Patrick Verner à ses côtés , lui qui lentement mais surement remontait son chemin jusqu'en 2e place après s'être élancé de la 9e position. À chaque relance Gagné optait pour la ligne extérieur avec comme même résultat de prendre le dessus sur Verner qui en a pourtant vu d'autres ! Il s'est d'ailleurs vu remettre le titre de pilote du tonnerre par l'autodrome Chaudière.

Jimmy semblait destiné à savouré son 2 triomphe de la saison mais contre toute attente c'est un bris mécanique à moins de 2 tours de la fin qui mit fin à ses espoirs. Un incident autant spectaculaire que brutal, l'essieu se détachant de la voiture lui infligeant de blessures mineurs. Il n'en fallu pas plus à Patrick Verner pour prendre les commandes de l'épreuve et devenir le 4e gagnant en 5 courses sur le circuit beauceron en 2019. Il termine devant le résilient Claude Jean au volant de la réplique de Ralph Nason et Christian Charbonneau qui à offert sa meilleure prestation de la saison pour prendre place sur le podium. Marco Gilbert tel que mentionné plus haut termine avec une belle 4e place et que dire de Joel Delisle qui termine sa carrière en stock-car avec un top 5 au volant de sa Cougar 70.

Au plaisir de revoir tout se beau monde dès le printemps prochain
Donald Gilbert
collaborateur ASCVQ


Pos(Départ) - Pilotes
1 (9) - B45 Patrick Verner - Chevelle 64
2 (7) - 10 Claude Jean - Valiant 72
3 (3) - 00 Christian Charbonneau - Firebird 68
4 (4) - 44 Marco Gilbert - Camaro 71
5 (16) - 91 Joel Delisle - Cougar 70
6 (17) - 92 Claude Ouellet - Mustang 69
7 (19) - 35 Langis Caron - Nova 70
8 (5) - 08 Josca Lévesque - Camaro 72
9 (2) - 71 Claude Goupil Camaro 67
10 (1) - 44B Andy Gilbert - Trans Am 70
11 (18) - 83 Martin Veilleux - Camaro 72
12 (8 ) - 4 Jimmy Gagné - Camaro  70
13 (11) - 27 Louis Denicourt - Camaro 69
14 (15) - 74 Patrick Gendron - Chevelle 72
15 (14) - 3 Steven Grondin - LeMans 70
16 (6) - 21 Guy Vallières - Beaumont 69
17 (20) - 50 Jacques Petitclerc - Trans Am 70
18 (21) - 23 Mario Vallières - Chevelle 66
19 (12) - 65 Sylvain Massicote - Corvair 66
20 (13) - 16 Daniel Grenier - Camaro 70
21 (10) - 49 Alexandre Beland - Barracuda 67

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par Buick68
le Dim 08 Sep 2019, 02:03
 
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Sujet: Série Vintage : Patrick Verner l'emporte et devient champion
Réponses: 1
Vues: 238

Tour de chauffe en NASCAR Vintage avec Christian Charbonneau

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Tout vient à point à qui sait attendre.

Vous serez à même de constater que ce proverbe fait tout son sens pour notre nouvelle recrue Christian Charbonneau. Le pilote natif de St-Amable réside maintenant dans la municipalité de Calixa-Lavallé, aussi situé en Montérégie, oui oui celui la même qui à composé notre hymne national !!

Christian âgé de 59 ans à fait ses débuts en compétition à 18 ans en motocross et ce pendant deux saisons. Par la suite c'est un autre type de circuits qui à attiré son attention, les pistes d'accélérations, ou il s'est produits pendant près d'une décennie. En 1989 et 1990 il s'est tourné vers le karting et en 1991 il a abouti en stock-car du côté de St-Eustache en série production jusqu'en 1996 ou il est passé du bitume à la terre battue du côté de Drummondville.

Cependant sa nouvelle passion fût de courte durée car en août de cette même année il dû y mettre fin suite à un grave accident de la route. Et le voici 22 ans et demi plus tard prêt à reprendre la ou il avait laisser cette fois en NASCAR Vintage au volant d'une Pontiac Firebird 1968 anciennement propriété de l'écurie de Lucien Rocheleau. Elle repose sur un chassis de Late model construit chez Paul Michaud et propulsée par un moteur 602 crate de GM.

Christian qui est débosseleur de métier est aussi un passionné de voitures anciennes et en restaure comme passe-temps. Il va de soi que la rencontre de deux de ses passions et la conception du calendrier des vintages aient contribué à ce que l'on le revoit en piste. Ses modèles favoris sont les Dodge Charger de 1968 à 1970 et son ancien pilote préféré est nul autre que le King Richard Petty qui a longuement couru avec des produit Mopar.

Notre pilote prévoit faire la saison complète à bord de sa Pontiac qui portera le #00 faisant allusion à son retour à la case zéro en courses automobiles et pourra compter sur l'appui de Sauver Remorquage de Varennes et des ses fidèles équipiers Michel Pelletier et Vincent Charbonneau afin de lui permettre de tiré le meilleur de sa monture tout au long de la saison.

Bonne saison Christian

Donald Gilbert
collaborateur ASCVQ

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par Buick68
le Mar 02 Avr 2019, 12:36
 
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Sujet: Tour de chauffe en NASCAR Vintage avec Christian Charbonneau
Réponses: 0
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Présentation Classe Semi-Pro

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Une seconde vie pour la classe Semi-Pro

Alors que l’an dernier, on parlait d’une classe « sur le respirateur artificiel » il en est tout autre pour la saison qui s’annonce. Les représentants des pilotes qui n’ont jamais baissé les bras ainsi que les propriétaires de l’Autodrome Chaudière et leur promoteur, André Poulin seront récompensés par leur travail.

Avec un tout nouveau commanditaire principal qui a été annoncé, Garage Gilles Roy, actuellement la liste compte 20 pilotes qui ont réservé leur numéro et nous recevons encore des inscriptions. Nous retrouverons sur notre ovale des vétérans comme le #47 Yves Marcoux de Thetford Mines, le #116 Françis Grégoire de St-Isidore et le #48 Yves Perreault de Vallée-Jonction, mais aussi de nouveaux visages.

En effet, quelques recrues se joindront à ces vétérans tels que le #01 Jonathan Bergeron de Notre-Dame des Pins, le #03 Steeve Verret de St-Narcisse anciennement pilote dans la classe amateur et le #40 Kenny Jacques de Saint-Joseph-de-Beauce.

Deux pilotes qu’on a pu voir en piste en fin de saison l’an dernier seront à nouveau éligible au titre de recrue de l’année soit le #00 Jérémie Lebel ainsi que le jeune pilote de Québec, le #18 Tommy Simoneau.

La pilote Ann-Marie Lessard, championne 2015 de la classe Amateur, sera en piste en Semi Pro à titre de recrue. Elle sera la première femme de cette classe à l’Autodrome Chaudière Vallée-Jonction et bien que cette année en sera une de transition, on sait qu’elle a tout pour être en mesure de compétitionner avec les autres pilotes.

Un autre champion 2015 ce joint à la classe soit le #26 Martin Bisson qui a remporté le championnat Sport Compact Élite ainsi que la Triple Couronne en 2015. Pour Bisson, son arrivée en Semi-Pro était une continuité de l’évolution faite depuis ses débuts parmi les classes régionales.

À bord de la voiture de Marc St-Hilaire, nous pourrons voir en piste le #83 Vincent Vachon de Vachon Motorsport. Le pilote de Saints-Anges compte participer à toute la saison et pourrait bien surprendre par sa connaissance du tracé et son habileté à préparer une voiture compétitive lui qui fait partie de l’équipe Super Late de Martin Latulippe.

Avec le retour entre autres du #27 Keven Bisson à qui on a remis le prix du pilote le plus amélioré lors de la saison 2015, du #11 Johny Vachon, de la voiture #71 conduite conjointement par James et Yvon Vachon ainsi que des #23 Mario Vallière, #24 Jean Blouin, #55 Alain Veer et le #56 Normand Lapierre, la saison promet d’être remplie d’actions.

Rendez-vous lors de leur premier programme le 20 mai prochain à l’Autodrome Chaudière de Vallée-Jonction.
Marie-Claude Levasseur, Relationniste

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par Buick68
le Mar 29 Mar 2016, 19:41
 
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Sujet: Présentation Classe Semi-Pro
Réponses: 1
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