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[1921-1940] 125 ans d'évolution ! Partie 2

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  C'est en 1940 que GM a construit 12 Futurliner comme celui-ci... dans le programme qui se nommait "Parade of Progress.

Tag 11 sur Tribune Auto Gm_fut10


  Le #11 s'est vendu en 2006 à Barrett-Jackson pour $4,000,000. Quatre Québécois venaient à peine de le rénover et espérait le vendre autour de $400,000.

  Le propriétaire, M. Ron Pratte l'a revendu quelques années plus tard, toujours chez Barrett-Jackson pour le même montant. La somme aurait  été remise à une œuvre de charité.

  Le #10 a été complètement remis à neuf par une équipe de bénévoles pour le musée NAMUS à Auburn ou il est en démonstration.

On prétend que 9 sur 12 seraient toujours en existence.
par sssob
le Mar 06 Fév 2024, 22:23
 
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Sujet: [1921-1940] 125 ans d'évolution ! Partie 2
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(VHS numérisés) "Prenez le volant" édition 2000 [épisodes complets].


Épisode #11,
Au menu; L'essai de la New Beetle, du Subaru Outback Limited et le chanteur Mario Pelchat dans une Porsche Carrera 4S.

Bon visionnement. Mr. Green



salut
par cam90
le Sam 02 Déc 2023, 22:15
 
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Sujet: (VHS numérisés) "Prenez le volant" édition 2000 [épisodes complets].
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[SPECIAL] Barrett-Jackson 2022 ---- Qui dit vrai ??

Jeu #11 prêt !

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par Buick68
le Lun 10 Jan 2022, 00:54
 
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Sujet: [SPECIAL] Barrett-Jackson 2022 ---- Qui dit vrai ??
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Tour de chauffe en NASCAR Vintage avec Jean-Francois Champagne

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Jean-François Champagne sera t-il de retour en NASCAR Vintage pour 2019 ? Lui qui était à temps partager avec son père Pierre-Paul au cours des dernières saisons est désormais seul maître à bord de la Buick Skylark #11 ,

Le pilote de St-jean-sur-le-Richelieu à fait ses débuts comme coureur en 2015 dans la série Vintage quand l'auto appartenait alors à son père, mais auparavant il avait fait ses débuts en stock-car  en classe Sport Compacte, principalement à l'autodrome St-Eustache, entre 2008 et 2015 puis en Nascar Sportsman en 2016 toujours à St-Eustache.

Car en plus de son Buick, Jean-François à fait l'acquisition d'un NASCAR Sportsman à l'automne 2016, une ancienne voiture championne au Capital City Speedway de Plattsburgh !

La piqûre
Le 8 août 2015, sur la piste de Montmagny, le père de 3 jeunes enfants attrape la piqûre alors qu'en plus de son Sport Compact il saute dans la Buick pour la première fois en Série Vintage. "Toute une différence !!!" dira t-il après ses premiers tours de roues pour décrire la puissance de ce qui allait devenir son future bolide.  

Le numéro 11 et la couleur orange qu'arborent la voiture font partie de la famille Champagne depuis la fin des années 70 . Il est également un pilote de 3e génération après son père Pierre-Paul Jr et son grand-père Pierre-Paul Sr qui l'ont précédés sur les pistes de courses !

Sa voiture ancienne favorite est la mythique Mustang Eleanor 1967 comme on l'a connue dans le film "Gone in 60 seconds !" et ses pilotes du passés sont le regretté Gilles Villeneuve, son fils Jacques ainsi que le trois fois champion de NASCAR Tony Stewart

Notre pilote est entouré dans les puits entre autres pas PP Champagne comme chef d'équipe appuyé par Francine Rabouin et Michelle Corbeil et ses commanditaires sont HD Industries - M. Driveshaft , Jimexs  et Bumper to Bumper - Pièces d’auto MB7. Comme il s'agit de la dernière saison à la piste de St-Eustache, ou il participe au championat NASCAR Sportsman, il est bien possible que les présences de Jean-Francois se fassent plus rare en Vintage, si c'est le cas ca ne sera que partie remise pour 2020

Bonne saison Jean-François

Donald Gilbert
collaborateur ASCVQ


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par Buick68
le Mar 16 Avr 2019, 20:06
 
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Sujet: Tour de chauffe en NASCAR Vintage avec Jean-Francois Champagne
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Le CLAUDE LECLERC 150 tours le 1er juin à l’Autodrome Chaudière

Tag 11 sur Tribune Auto Ac113

Les grands honneurs seront déployés pour le « CLAUDE LECLERC 150 tours » lors de la présentation de cette épreuve du 1er juin 2019 alors que la série American Canadian Tour (« ACT ») sera de retour en sol canadien dans le cadre de son championnat américain. L’homme de fer, Claude Leclerc, entamera ainsi lors de la saison 2019 sa 43e année en carrière à titre de pilote de course, un bilan très impressionnant de notre pilote québécois qui s’est illustré autant sur les pistes du Québec que sur la scène internationale depuis ses débuts en 1976 en compétitionnant dans les séries ACT et NASCAR Busch Nord.

À la suite de mon arrivée à titre de relationniste pour l’Autodrome Chaudière, j’ai suggéré à Martin Roy JR et Cris Michaud la nomination de Claude pour la course ACT du 1er juin. Les deux ont trouvé l’idée excellente d’honorer un pilote ayant accompli autant en course automobile et qui s’est mérité en plus le trophée Tom Curley à deux reprises. Lors de mon entretien avec Claude le 26 décembre, je lui ai demandé comment il se sentirait lors de la journée du 1er juin alors qu’il prendrait le départ de sa course. « Premièrement, j’aimerais remercier Martin Roy JR, Cris Michaud, l’Autodrome Chaudière et la série ACT pour cette nomination et je remercie également Marie-Claude Durocher pour cette initiative, car c’est un bel hommage pour ma carrière de pilote. Je peux juste vous dire que le 1er juin la voiture #11 sera très bien préparée et que je vais livrer une chaude lutte à mes rivaux en piste, car je vise un podium pour ma course », a déclaré Claude. Sans aucun doute, l’homme de fer du Québec sera un pilote à surveiller lors de cette épreuve de 150 tours.

Selon les propos du directeur des opérations, Martin Roy JR, « il est important de reconnaître les accomplissements d’un pilote comme Claude Leclerc qui a su faire rayonner le sport automobile et être une source d’inspiration pour nos jeunes pilotes. Étant donné que la série ACT est de retour au Québec pour son championnat américain, la course du 1er juin est d’autant plus représentative pour Claude puisqu’il a terminé en 7e position au championnat américain en 2018 et prévoit de nouveau courir le championnat américain pour sa saison 2019. Avec un parcours aussi impressionnant en course automobile, nous devions lui rendre hommage. L’Autodrome Chaudière et la série ACT, sommes heureux de lui offrir cette reconnaissance » a déclaré Martin.

Cet hommage pour Claude ne sera pas seulement pour la saison 2019 mais pour plusieurs années à venir. Nous ne savons pas quand il décidera de mettre fin à sa carrière de pilote, mais lors du moment venu, Claude sera invité par la suite à venir déployer le drapeau vert aux pilotes pour cette course. Afin de découvrir l’histoire de Claude, nous publierons quelques jours avant la présentation de l’épreuve, un article détaillé sur sa carrière qui sera présenté sur le site de l’Autodrome Chaudière.

Soyez des nôtres lors de cette course du 1er juin, alors que les pilotes canadiens et américains s’affronteront pendant 150 tours pour remporter la victoire et se mériter la bourse au gagnant de 5 000$ en devise américaine.

Marie-Claude Durocher, relationniste
Autodrome Chaudière

Tag 11 sur Tribune Auto Claude10
M. Leclerc en compagnie de Cris Michaud de la série ACT
par Buick68
le Dim 06 Jan 2019, 19:02
 
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Sujet: Le CLAUDE LECLERC 150 tours le 1er juin à l’Autodrome Chaudière
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Sportsman Qc : Communiqué avant course 10 juin

Communiqué pour diffusion immédiate
Le 05 juin 2017, Québec

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Qui accèdera à la 2e étape du championnat « Sportsman for the cup » ???

C’est samedi prochain, le 10 juin, que se tiendra le 2e programme de la saison de la Série Sportsman Qc Lucas Oil et Mini Sportsman Qc Méchoui International à l’Autodrome Montmagny dans le cadre du Cosmos ACT 150.

Lors de cette seconde sortie, 22 pilotes ont confirmé leur présence dont 4 pilotes feront une première sortie pour la saison 2017. Un programme de 75 tours qui promet d’être à nouveau rempli de rebondissements.

Lors du dernier programme, le #13 Michael Tremblay et le # 22 Louis-Philippe Labrecque ont fracassé le record de piste qui était de 18,526 en réalisant un temps de 18,430. Ce sera assurément deux pilotes à surveiller lors de ce programme sont en mesure de mettre la main sur la seconde place au classement (championnat) du Sportsman for the Cup.

Le #25 Pier-Luc Labbé a usé de stratégie pour mettre la main sur la victoire lors du premier programme. Il s’est montré compétitif et très solide en piste. Bien qu’il soit actuellement classé pour la seconde étape du championnat, il se présentera assurément avec la même rigueur et prêt à aller chercher un deuxième podium.

Le #37 Dany Gariépy a terminé en 4e position au premier programme. Accèdera-t-il à son premier podium en Sportsman Québec ce week-end?
Parmi les pilotes qui pourraient très bien nous surprendre, on retrouve aussi le #40 Sylvain Labbé qui a connu une excellente saison l’an dernier. Un pilote qui a fait mentir plusieurs fois les prédictions en accédant au podium en 2016 et qui avait réalisé d’excellent temps lors de la journée de pratique.

Le #88 Xavier Pelchat de Saint-Félicien a connu un excellent début de programme avant de connaître des ennuis mécaniques avec sa voiture. Nous avons pu constater sa grande progression en piste et il ne pourra que continuer sur ce chemin.

Nous aurons l’occasion de voir en piste pour la première fois le #11 Manuel Harvey ainsi que le #72 Louis-Philippe Lauzier, tous deux recrues. Nous assisterons aussi au retour du #47 David Gagnon d’Alma et du #61 Yannick Lalancette de Chicoutimi.

La relève en piste !
En ce qui concerne nos pilotes Mini Sportsman Qc Méchoui International, plusieurs d’entres eux en sont à leur première saison. C’est le cas du #69 Vincent Rivard qui tout au long du programme démontrait déjà une belle progression. On ne pourrait passer sous silence le sang-froid des deux pilotes de la voiture #68 Anna-Marielle et Kelly-Ange Deslile qui se sont vu remettre l’étoile du jour. Malgré quelques dérapages en piste, elles ont su revenir en force et ne jamais abandonner. Le pilote de la voiture #110 ÉliottLabbé-Pelletier s’est montré fort courageux lorsque sa voiture a atteint le mur. Déjà à la fin de la journée, il avait hâte de reprendre le volant ! N’oublions pas le #37 William Gariépy qui a passé très près de monter sur la plus haute marche du podium. Le #77 Cédrik Grenier a offert une belle performance; ce jeune pilote accèdera sans aucun doute à la victoire au courant de la saison. Le #95 Nicolas Côté qui a goûté à sa première victoire lors du premier programme désire continuer à s’amuser avant tout et pourquoi pas monter à nouveau sur le podium!

Nous vous attendons le 10 juin prochain à l’Autodrome Montmagny lors du Cosmos ACT 150 ou vous pourrez voir en piste la Série Sportman Qc Lucas Oil, les Mini Sportsman Qc Méchoui International en plus d’assister à la première sortie de la série élite ACT-LMS.

Marie-Claude Levasseur
Relationniste

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Liste des pilotes
Série Sportsman Québec 10 juin


07 Jonathan Côté Lévis

2 (R) Francis Boisclair Trois-Rivières

3 (R) Christain Groleau St-Anges

8 Yves Pelchat St-Félicien

11 (R) Manuel Harvey Shawinigan

13 Michaël Tremblay Notre Dame des Monts

14(R) Jessy Lambert St-Eustache

22 Louis-Philippe Labrecque St-Damien

25 Pier-Luc Labbé St-Joseph de Beauce

37 Dany Gariépy Québec

40 Sylvain Labbé St-Joseph de Beauce

41 Samuel Charland Warwick

47 David Gagnon Alma

48 Dave Caron St-Aubert

54 Jean D'Amours Québec

61 Yannick Lalancette Saguenay

67 Dominic Jacques Vallée Jonction

72(R) Louis-Philippe Lauzier St-Pâcome

77 Mickael Isabelle Shannon

88 Xavier Pelchat St-Félicien

89 Marc Bertrand Québec

96(R) Alain Hamel Donnacona
par Buick68
le Mar 06 Juin 2017, 20:49
 
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Sujet: Sportsman Qc : Communiqué avant course 10 juin
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La saison 2017 est débutée à l’Autodrome Chaudière

Tag 11 sur Tribune Auto F6b50554-3a04-4b55-8880-6c3af4bc38d6

La saison 2017 est débutée à l’Autodrome Chaudière

C’est samedi dernier que tous les yeux du Stock-Car québécois étaient rivés sur le premier programme de la 25e saison de l’Autodrome Chaudière pour le début de la toute nouvelle série NASCAR Late Model alors que 15 bolides étaient de la ligne de départ.

Les amateurs présents ont eu droit à une présentation spéciale des pilotes de la série NASCAR Late Model alors qu’ils se sont présentés à la foule dans différents pick-up de Kennebec Dodge Chrysler et chacun des 8 qualifiés a pigé sa position sur la grille de départ devant la foule.  L’organisation a également tenu une minute de silence en l’honneur de Tom Curley, décédé récemment.

Pour cette soirée de première, toutes les classes locales de la série NASCAR Whelen All American Series étaient en action lors du premier programme de la saison présentée par Kennebec Dodge Chrysler.

Voici le podium de chacune des classes :

NASCAR Late Model Freightliner Québec/Western Star Lévis
1. Samuel Charland #41
2. Steve Côté #1
3. Patrick Boyer #13

NASCAR Semi-Pro Excavation AD Roy
1. Yves Perreault #48
2. Jonny Vachon #11
3. Vincent Vachon #83

NASCAR Sport Compact Élite Total Métal Récupération
1. Steve Godbout #75
2. Jimmy Gagné #4
3. Jeff Côté #51

NASCAR Sport Compact Amateur Entreprises Daniel Carré
1. Mickael Giroux #27
2. Jean-Philippe Poulin #21
3.  Ken Grondin #700

La suite de la saison en quelques programmes

Encore une fois, la saison qui marquera les 25 ans d'existence du site sera très relevée tout au long de l’année alors que les NASCAR Late Model Freightliner Québec/Western Star Lévis seront en action lors de chacun des programmes de l’année dont un programme de 117 tours et 2 soirées de 125 tours.

Le 17 juin prochain, la série NASCAR Pinty’s CRS Express fera rugir les moteurs alors que divers grands noms du stock-car seront en piste.  

Notons également le rendez-vous des 25 ans le 4 et 5 août présenté par Frameco alors que les NASCAR Late Model Freightliner Québec/Western Star Lévis seront sur place les 2 soirs avec des finales de 125 tours les deux soirs.  Plusieurs séries touring seront également en action dont les Sportsman.

Dans le cadre de la soirée du Garage HLS Bégin, le 27 août, les amateurs auront la chance de voir une série qui en sera à une première présence sur l’asphalte, soit la série Empire Super Sprint dont les courses se font sur terre battue.

Le Championnat de la NASCAR Late Model Freightliner Québec/Western Star Lévis se gagnera le 16 septembre dans le cadre de la soirée Habitations Dany Lagacé.

Les amateurs de Drift auront 3 rendez-vous à se mettre sous la dent dont le premier est prévu le 20 mai prochain.

Les séries NASCAR Semi-Pro Excavation AD Roy, NASCAR Sport Compact Élite Total Métal Récupération et la NASCAR Sport Compact Amateur Entreprise Daniel Carré seront également en piste à 9 occasions durant l’été permettant ainsi aux amateurs et aux coureurs de développer leur talent.

L’organisation a travaillé avec acharnement pour finaliser les détails relativement aux règlements de toutes les classes de la série NASCAR Whelen All American Series. Selon le directeur des opérations de course de l’Autodrome Chaudière, Monsieur Yves Groleau  "avec l’arrivée de la bannière NASCAR, nous devons offrir un spectacle de qualité aux amateurs qui se présenteront devant le mur vert pour voir les coureurs performer et notre rôle est de guider tous ces pilotes."

À propos de l’Autodrome Chaudière

C’est en 1992, en collaboration avec le Club Lions de Vallée-Jonction que le circuit Chaudière débute ses activités. À ce moment, la piste est de ¼ de mille sur terre battue. Treize ans plus tard, l’Autodrome Chaudière transforme le circuit en piste asphaltée de ¼ de mille, devenant la piste la plus inclinée au Québec. En 2016, un groupe d’hommes d’affaires beaucerons fait l’acquisition de l’Autodrome Chaudière.  Aujourd’hui, l’Autodrome Chaudière est une des 60 pistes sanctionnées NASCAR en amérique du Nord et produit quatre différentes séries dont la NASCAR Late Model.

Informations :
M. Steve Gaudreau
stevegaud.ac@gmail.com
418-253-5403

Tag 11 sur Tribune Auto 9443e2ac-d995-413e-a550-12ce7ac36119
Podium NASCAR Late Model Freightliner Québec et Western Star Lévis.
1. Samuel Charland #41
2. Steve Côté #1
3. Patrick Boyer #13
par Buick68
le Jeu 18 Mai 2017, 22:15
 
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Sujet: La saison 2017 est débutée à l’Autodrome Chaudière
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Sportsman Québec : Présentation des recrues 2017

Communiqué pour diffusion immédiate
Le 15 mai 2017, Québec

Tag 11 sur Tribune Auto Sports19

Championnat des recrues 2017

Lors de la saison 2016, c’est le #48 Dave Caron qui s’est vu remettre le titre de recrue de l’année Méchoui International au banquet de fin de saison.

Lors de la première course de la saison, nous devrions voir en piste plusieurs des recrues qui participeront à la saison 2017.
Tout d’abord, au volant de la voiture #2, le pilote de Québec, Francis Boisclair fera ses débuts en Sportsman Québec. Avec l’ancienne voiture de Steve McKibbin, le pilote qui a coursé dans le passé en Pro Truck à l’ASE, effectuera un retour en piste après quelques années d’absences.
Ayant participé à la dernière course de la saison, le #3 Christian Groleau sera de nouveau assis dans la voiture de Marc Bouvrette. Ayant coursé dans le passé sur la terre à l’Autodrome Chaudière, le pilote de Saints-Anges est inscrit pour la saison complète. Il sera intéressant de voir sa progression sur les différents tracés visités.

Comme annoncé plus tôt, le #11 Manuel Harvey de la Mauricie fera ses débuts en Sportsman Québec avec l’ancienne voiture d’Éric Cloutier. Le pilote qui connait le tracé de Montmagny sur lequel il a coursé en Sport Compact fait tout en son pouvoir afin d’être prêt pour notre premier programme.

Ayant remporté le titre de vice-champion 2016 en Légendes Modifiées, le #14 Jessy Lambert a été choisi pour être le premier pilote de l’équipe de la relève #14. Un projet mis sur pied par Marc Perreault et Samuel Charland qui permettra aux pilotes de Saint-Eustache de tenter de conquérir le titre de recrue de l’année. Inscrit avec Randy Goulet de Québec qui prendra le volant pour 2 courses, le duo de recrue peuvent compter sur le support d’une équipe expérimentée.

Ensuite, le #72 Louis-Philippe Lauzier devrait faire ses débuts lors des premiers programmes. Lauzier est le champion défendant dans la classe Sport Compact à l’Autodrome Montmagny en plus de remporter le titre de vice-champion à l’Autodrome Chaudière Vallée-Jonction. Supporté par son père, Gaétan Lauzier, premier pilote à remporter une épreuve en Sportsman Qc, il participera à quelques programmes mais aimerait conserver la possibilité de conquérir le titre de recrue pour la saison 2018.

Enfin, nous pourrons assister au retour en piste du #96 Alain Hamel. Ayant roulé en stock car dans la fin des années 1990, le pilote de Pont-Rouge fera un retour en piste

Nous devrions assister à quelques belles luttes pour la saison 2017 parmi nos recrues. Notez que pour cette saison, après vote des pilotes, il a été décidé que les pilotes n’ont plus besoin de participer à 100% des courses pour se mériter le titre de champion.

Nous vous attendons pour la première sortie de nos pilotes, ce samedi 20 mai à l’Autodrome Montmagny pour un week-end combo ou les voitures Sportsman Qc seront la vedette le samedi soir pour le Steve Lesage 150 commandité par JLMD CPA inc. Un rendez-vous à ne pas manquer !

Marie-Claude Levasseur, Relationniste

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par Buick68
le Mar 16 Mai 2017, 12:32
 
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Sujet: Sportsman Québec : Présentation des recrues 2017
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10 ans de Vintage : Présentation de J-F Champagne (11)

L'Association de Stock-Car Vintage Québec (ASCVQ) célèbre sa 10e saison en 2017 et pour souligner le tout voici le profil de quelques uns des personnages qui seront au cœur de ses activités . Aujourd'hui le numéro 11 Jean-François Champagne .
 

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Jean-François Champagne aura un volant tout à lui pour 2017 ! Lui qui était à temps partager avec son père Pierre-Paul au cours des 2 dernières saisons sera désormais seul maître à bord de la Buick Skylark #11 , son père ne sera pas en reste lui non plus mais c'est une autre histoire ...

Le pilote de St-jean-sur-le-Richelieu à fait ses débuts comme coureur la même année que la série Vintage, mais en parallèle, en classe Sport Compacte principalement à l'autodrome St-Eustache entre 2008 et 2015 puis en Nascar Sportsman en 2016 toujours à St-Eustache.

En plus de son Buick, Jean-François à fait l'acquisition d'un Sportsman l'automne dernier, une ancienne voiture championne au Capital City Speedway de Plattsburgh !

La piqûre
Le 8 août 2015, sur la piste de Montmagny, le père de 3 enfants attrape la piqûre alors qu'en plus de son Sport Compact il saute dans la Buick pour la première fois en Série Vintage. "Toute une différence !!!" dira t-il après ses premiers tours de roues pour décrire la puissance de ce qui allait devenir son future bolide.  

Le numéro 11 et la couleur orange qu'arborent la voiture font partie de la famille Champagne depuis la fin des années 70 . Il est également un pilote de 3e génération après son père Pierre-Paul Jr et son grand-père Pierre-Paul Sr qui l'ont précédés sur les pistes de courses !

Sa voiture ancienne favorite est la mythique Mustang Eleanor 1967 comme on l'a connue dans le film "Gone in 60 seconds !" et ses pilotes du passés sont le regretté Gilles Villeneuve, son fils Jacques ainsi que le jeune retraité et triple champion de NASCAR Tony Stewart

Au dernier banquet de l'ASCVQ Jean-François s'est mérité un forfait de pilotage Nascar de l'école Jean-Paul Cabana qu'il pourra mettre à contribution afin de poursuivre sa progression,  lui qui mis les pieds sur le podium en Vintage à la fin de la saison dernière . Il prévoit faire le plus de courses possible en évitant les conflits d'horaire afin d'ajouter son grain de sel dans la course au championnat de l'ASCVQ.

Bonne saison Jean-François et `toute l'équipe Champagne Motorsports

Donald Gilbert
collaborateur ASCVQ


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par Buick68
le Mer 19 Avr 2017, 23:07
 
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Sujet: 10 ans de Vintage : Présentation de J-F Champagne (11)
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Série Vintage : Stéphane Descoste impose sa loi !

Résultats au cumulatif

1- Stephane Descoste #68 Pontiac Firebird
2- Daniel Verner #B45 Chevrolet Chevelle
3- Langis Caron #35 Chevrolet Nova
4- Jean-Francois Champgne #11 Buick Skylark
5- Guy Vallières #21 Ford Maverick
6- Normand Gervais #55FL Pontiac Chieftain
7- Pierre Beaubien #55 Plymouth Barracuda
8- Jacques Petitclerc #50 Pontiac Trans Am
9- Mario Vallières #77 Chevrolet Chevelle
10- Daniel Goyette #6X Chevrolet Chevy II
11- Robert Goyette #41 Chevrolet Camaro
12- Réal Landry #8jr Chevrolet 210
13- Jean-Philippe Baril #24 Chevrolet Chevelle
14- Louis Denicourt #27 Chevrolet Camaro
15- Lucien Rocheleau #66 Chevrolet Chevelle

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par Buick68
le Sam 17 Sep 2016, 21:48
 
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Sujet: Série Vintage : Stéphane Descoste impose sa loi !
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Série Vintage : Stéphane Descoste impose sa loi !

Le pilote d'Oka Stephane Descoste termine la saison 2016 en lion dominant tout ce qui se trouvait sur son passage . Il a en effet remporté les 2 finales de 25 tours en plus de s'imposé en qualification .

Dans la première finale, parti de la 12e position, il a remonté tout le peloton dans une course mené par 4 pilotes différents . Langis Caron et Daniel Verner sont monté a ses côtés sur le podium tandis que Guy Vallières et Normand Gervais complètent le Top 5 .

Dans la 2e finale Normand Gervais au volant de sa Pontiac 1957 partant de la pôle cède la tête au Buick Skylark #11 conduit par Jean-Francois Champagne au 3e passage, jusqu'a ce que la Firebird 1968 conduite de mains de maitre par Stephane Descoste n'impose sa loi a la mi-épreuve pour ainsi concrétisé sa victoire au cumulatif . Champagne termine second devant Daniel Verner dans la Chevelle B45 suivi dans l'ordre par Langis Caron et Guy Vallières .

Qualifications
Plus tôt en journée la première vague de qualification à donner quelques sueurs froides aux spectateurs présents avec une sortie de piste plutôt spectaculaire de Louis Denicourt suite a un incident de course avec la Barracuda de Pierre Beaubien . C'est la que la journée de travail de Denicourt s'est arreté, les dommages étant trop important sur sa Camaro 1969 pour qu'il puisse continuer de courir .  Lucien Rocheleau n'a pû prendre le départ en raison de panne de moteur subit en pratique .

C'est donc Guy Vallières qui termine premier suivi par la Trans Am 70 de Jacques Petitclerc et dans la seconde tranche qui d'autres que Stephane Descoste qui s'est emparé du premier de ses trois drapeaux à damier pour la dernière journée de course de cette 9e saison de l'ASCVQ . Cette journée marquait aussi les début de Jean-Philippe Baril au volant d'une superbe Chevelle 1968 .  

Donald Gilbert
collaborateur ASCVQ

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par Buick68
le Sam 17 Sep 2016, 21:19
 
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Sujet: Série Vintage : Stéphane Descoste impose sa loi !
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Série Vintage : Langis Caron triomphe à St-Eustache

Pemière place : Langis Caron
Tag 11 sur Tribune Auto St_Eus22_5_16_83

Deuxième place : Patrick Verner
Tag 11 sur Tribune Auto St_Eus22_5_16_87

Troisième place : Pierre-Paul Champagne
Tag 11 sur Tribune Auto St_Eus22_5_16_90
hebergeur dimage

Résultats officieux :
1-(6) Langis Caron #35
2-(5) Patrick Verner #B45
3-(2) Pierre-Paul Champagne #11
4-(8) Mario Vallière #77
5-(4) Pierre Beaubien #55
6-(3) Guy Valière #21
7-(1) Normand Gervais #55FL
8-(9) Daniel Goyette #6X
9-(11) Real Landry #8
10-(10) Robert Goyette #68
11-(7) Lucien Rocheleau #66
12-(DNS) Jocelyn Laliberté #61
par Buick68
le Lun 23 Mai 2016, 15:43
 
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Sujet: Série Vintage : Langis Caron triomphe à St-Eustache
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Présentation Classe Semi-Pro

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Une seconde vie pour la classe Semi-Pro

Alors que l’an dernier, on parlait d’une classe « sur le respirateur artificiel » il en est tout autre pour la saison qui s’annonce. Les représentants des pilotes qui n’ont jamais baissé les bras ainsi que les propriétaires de l’Autodrome Chaudière et leur promoteur, André Poulin seront récompensés par leur travail.

Avec un tout nouveau commanditaire principal qui a été annoncé, Garage Gilles Roy, actuellement la liste compte 20 pilotes qui ont réservé leur numéro et nous recevons encore des inscriptions. Nous retrouverons sur notre ovale des vétérans comme le #47 Yves Marcoux de Thetford Mines, le #116 Françis Grégoire de St-Isidore et le #48 Yves Perreault de Vallée-Jonction, mais aussi de nouveaux visages.

En effet, quelques recrues se joindront à ces vétérans tels que le #01 Jonathan Bergeron de Notre-Dame des Pins, le #03 Steeve Verret de St-Narcisse anciennement pilote dans la classe amateur et le #40 Kenny Jacques de Saint-Joseph-de-Beauce.

Deux pilotes qu’on a pu voir en piste en fin de saison l’an dernier seront à nouveau éligible au titre de recrue de l’année soit le #00 Jérémie Lebel ainsi que le jeune pilote de Québec, le #18 Tommy Simoneau.

La pilote Ann-Marie Lessard, championne 2015 de la classe Amateur, sera en piste en Semi Pro à titre de recrue. Elle sera la première femme de cette classe à l’Autodrome Chaudière Vallée-Jonction et bien que cette année en sera une de transition, on sait qu’elle a tout pour être en mesure de compétitionner avec les autres pilotes.

Un autre champion 2015 ce joint à la classe soit le #26 Martin Bisson qui a remporté le championnat Sport Compact Élite ainsi que la Triple Couronne en 2015. Pour Bisson, son arrivée en Semi-Pro était une continuité de l’évolution faite depuis ses débuts parmi les classes régionales.

À bord de la voiture de Marc St-Hilaire, nous pourrons voir en piste le #83 Vincent Vachon de Vachon Motorsport. Le pilote de Saints-Anges compte participer à toute la saison et pourrait bien surprendre par sa connaissance du tracé et son habileté à préparer une voiture compétitive lui qui fait partie de l’équipe Super Late de Martin Latulippe.

Avec le retour entre autres du #27 Keven Bisson à qui on a remis le prix du pilote le plus amélioré lors de la saison 2015, du #11 Johny Vachon, de la voiture #71 conduite conjointement par James et Yvon Vachon ainsi que des #23 Mario Vallière, #24 Jean Blouin, #55 Alain Veer et le #56 Normand Lapierre, la saison promet d’être remplie d’actions.

Rendez-vous lors de leur premier programme le 20 mai prochain à l’Autodrome Chaudière de Vallée-Jonction.
Marie-Claude Levasseur, Relationniste

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par Buick68
le Mar 29 Mar 2016, 19:41
 
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Banquet ASCVQ 2015

C'était jour de fête hier pour la Série Vintage Québec alors que pilotes , officiels ,  amis et commanditaires s'étaient réunis pour clôturé la saison 2015 !

C'est du côté de Trois-Rivières au Complexe La Franciade de Trois-Rivières que tout ce beaux monde  ont répondu a l'invitation des dirigeants de l'ASCVQ question de mettre définitivement dans les livres la huitième saison d'existence de la série .

Pour l'occasion des prix ont été remis avec une petite touche d'humour rien qu'a voir les noms des trophées !

Trophée Accomplissement : Lucien Rocheleau pour avoir remporté sa seule victoire de la saison ...... avec les non-voyants !

Trophée Pop Rivet : Claude Anger/Lucien Rocheleau pour les travaux de tôlage répétés sur la Nova #68
 
Trophée Kaboom : Sylvain Gagnon pour sa belle explosion de moteur au volant de la Trans Am #50 de Jacques Petitclerc

Trophée Retour de l'Année : Jean-Francois Champagne de Champagne Motorsport avec la Buick #11

Trophée Mr Badluck : Lucien Rocheleau avec sa Chevelle #66

et finalement un vote a été fait par les  pilotes afin de couronné le pilote de l'année et par un vote serré ...

Trophée Mr Vintage  : Patrick Verner #B45

Merci a toutes les personnes impliqués pour cette soirée

Donald Gilbert
collaborateur ASCVQ
par Buick68
le Dim 24 Jan 2016, 10:47
 
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Sujet: Banquet ASCVQ 2015
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La Série Vintage Québec au CanAm 150 - 22 août

LES BOLIDES DE L’ASCVQ EN PISTE À STE CROIX CE SAMEDI                                

C’est ce samedi 22 août, dans le cadre du ACT CAN-AM 150  que se tiendra l’événement #3 de l’Association de Stock Car Vintage Québec au Circuit Riverside Speedway de Ste-Croix de Lotbinière, sur la rive-sud du St-Laurent.

Au cours des deux premiers événements comprenant 2 finales chacune on a vu le vétéran beauceron Langis Caron et sa vieille Nova 1970 no. 35 remporter 3 des quatre finales disputées au cours de ces deux programmes, alors que Patrick Verner, de Trois-Rivières a remporté l’autre course avec son bolide  no. B-45, une chevelle 1964.

Lors du dernier programme c’est Daniel Verner et sa Chevelle #77 1965 qui avait pris place sur la 3e marche du podium lors des deux courses.  

Samedi, à Ste-Croix, plusieurs des autres concurrents sont déterminés à mettre fin à la séquence victorieuse de Langis Caron et de se faire valoir sur le rapide ovale de Ste-Croix. Parmi ceux-là mentionnons l’autre vétéran, Lucien Rocheleau, de Terrebonne qui a été tenu à l’écart du podium par toutes sortes de problèmes mécaniques depuis le début de la saison. Il y a aussi le pilote de St-Edouard, Claude Ouellet qui devrait être en piste avec sa Mustang 1969 portant le #92, et qui connait du succès sur cette piste.

Deux recrues (ci-dessus) dans l’ASCVQ, qui ont connu de bons résultats la lors de la dernière course, Jean-François Champagne (#11) et Claude Angers (#68), tous deux de la région métropolitaine comptent bien, eux-aussi,  améliorer leurs fiches respectives sur le rapide tracé de Ste-Croix. Il en est de même pour tous les autres engagés de cette populaire série composée de voitures rappelant les voitures stock car des années 60 et 70.

Pour ce week-end, les puits ouvriront dès dix heures samedi matin et les essais et qualifications, incluant la première finale de l’ASCVQ auront lieu en après-midi. Le programme principal qui débutera à 18h00 comportera les qualifications pour la série ACT et les finales pour les autres divisions, dont la 2e finale pour les pilotes de la série Vintage Québec présentées par Trio-Jet et Déneigement Stéphane Bernard

Texte : Yves Ladouceur
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par Buick68
le Ven 21 Aoû 2015, 15:22
 
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Sujet: La Série Vintage Québec au CanAm 150 - 22 août
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La Série Vintage Québec présente samedi le 8 août @ Montmagny

Après 6 ans d'absence on verra le retour d'un Buick dans la Série Vintage cheers

En effet J-F Champagne reprendra la relève de son paternel au volant du #11 thumleft


Photo prise a Montmagny en 2009 !!
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par Buick68
le Sam 08 Aoû 2015, 10:53
 
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Sujet: La Série Vintage Québec présente samedi le 8 août @ Montmagny
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